[實用新型]一種自動洗車機緩沖器

有效

• 申請號: 201720142783.6
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206487815U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 李子良
• 申請（專利權）人: 廣東理光自動化設備有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00;B60S3/04
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠

技術領域

本實用新型涉及自動洗車機技術領域，具體涉及一種自動洗車機緩沖器。

背景技術

當我們使用一段時間車輛后，由于塵土、泥濘、油圬等原因，使得車輛表面蒙上一層污垢，需要我們定時對車輛表面進行清洗，以保持車輛表面的潔凈。

為此，自動洗車機由于具有高效、潔凈、節省人工成本等優勢，逐漸在各個城市中取代人工洗車。洗車機在進行清洗過程中，一般是通過縱向的豎刷組件對車體的兩側進行清洗。

自動洗車機豎刷采用配重式設計，但在重力作用下撞擊力度大。現洗車機為減小撞擊，一般采用兩種緩沖裝置：彈性材料擋塊和液壓緩沖器。其中，彈性材料擋塊材料軟不易加工，耐用性低，壽命低，單位壓縮體積壓縮量低，吸能少，緩沖效果較差；而液壓緩沖器，材料硬及緩沖效果不好，回彈速度慢，在長期重力壓力下內部彈簧易失去彈性，并且液壓緩沖器的成本高。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中的上述不足，提供了一種緩沖效果好、結構簡單的自動洗車機緩沖器。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：一種自動洗車機緩沖器，包括有壓縮塊、中間連接軸以及拉伸件；所述中間連接軸的一端與壓縮塊連接；所述中間連接軸的另一端與拉伸件連接；

所述中間連接軸包括有第一弧形桿以及第二弧形桿；所訴第一弧形桿的一端與壓縮塊連接；所述第一弧形桿的另一端與第二弧形桿的一端連接；所述第二弧形桿的另一端與拉伸件連接；所述第一弧形桿的開口方向與第二弧形桿的開口方向相反；

所述第一弧形桿與第二弧形桿之間的連接處設有軸承。

本實用新型進一步設置為，所述壓縮塊的材料為橡膠。

本實用新型進一步設置為，所述壓縮塊為中空結構。

本實用新型進一步設置為，所述第一弧形桿與壓縮塊之間連接有固定件；所述固定件的一端設有用于卡接第一弧形桿的卡槽；所述固定件的另一端設有用于放置壓縮塊的凹坑；所述凹坑內設有通孔。

本實用新型進一步設置為，所述固定件設有第一螺孔；所述第一弧形桿設有第二螺孔；所述固定件與第一弧形桿通過螺絲連接。

本實用新型進一步設置為，所述第一弧形桿的弧長與第二弧形桿的弧長相等。

本實用新型進一步設置為，所述第一弧形桿的弧度與第二弧形桿的弧度相等。

本實用新型進一步設置為，所述拉伸件包括有底座、彈性插片以及拉伸彈簧；所述彈性插片卡設于底座中；所述拉伸彈簧插設于彈性插片上。

本實用新型的有益效果：本實用新型的的緩沖器通過同時設置壓縮件與拉伸件，能夠兩次吸收豎刷的沖擊能量，緩沖效果好，并且相比與液壓緩沖器，本緩沖器結構簡單，成本低。

附圖說明

利用附圖對實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型固定件的結構示意圖；

圖3是本實用新型拉伸件的結構示意圖；

圖1至圖3中的附圖標記說明：

1-壓縮塊；2-中間連接軸；21-第一弧形桿；22-第二弧形桿；23-第二螺孔；3-拉伸件；31-底座；32-彈性插片；33-拉伸彈簧；4-軸承；5-固定件；51-第一螺孔；52-卡槽；53-凹坑；54-通孔。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步描述。

由圖1至圖3可知；本實施例所述的一種自動洗車機緩沖器，包括有壓縮塊1、中間連接軸2以及拉伸件3；所述中間連接軸2的一端與壓縮塊1連接；所述中間連接軸2的另一端與拉伸件3連接；所述中間連接軸2包括有第一弧形桿21以及第二弧形桿22；所訴第一弧形桿21的一端與壓縮塊1連接；所述第一弧形桿21的另一端與第二弧形桿22的一端連接；所述第二弧形桿22的另一端與拉伸件3連接；所述第一弧形桿21的開口方向與第二弧形桿22的開口方向相反；所述第一弧形桿21與第二弧形桿22之間的連接處設有軸承4。