[實用新型]后橋包裝架的單架及后橋包裝架

有效

• 申請號: 201720142229.8
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206599079U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 李代炳
• 申請（專利權）人: 重慶瑞陽鑫馳新能源汽車有限責任公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D85/68
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

1.一種后橋包裝架的單架，其特征在于，包括：

第一縱梁(23)；

第一卡塊(21)，所述第一卡塊(21)設置在所述第一縱梁(23)上；

第二縱梁(24)；

第二卡塊(22)，所述第二卡塊(22)設置在所述第二縱梁(24)上，后橋(1)的兩個托臂梁U型卡槽(11)能夠分別卡置在所述第一卡塊(21)和所述第二卡塊(22)上；

用于連接所述第一縱梁(23)和所述第二縱梁(24)，且用于承托后橋(1)的變速箱(12)的橫梁(27)。

2.根據權利要求1所述的后橋包裝架的單架，其特征在于，所述第一卡塊(21)為多個，多個所述第一卡塊(21)沿所述第一縱梁(23)排布。

3.根據權利要求2所述的后橋包裝架的單架，其特征在于，還包括分別設置于所述第一縱梁(23)和/或所述第二縱梁(24)下方的第一壓塊(25)，所述第一壓塊(25)用于壓緊后橋(1)的橋管。

4.根據權利要求3所述的后橋包裝架的單架，其特征在于，所述第一縱梁(23)和所述第二縱梁(24)的下方均設置有與所述第一卡塊(21)數目相等的第一壓塊(25)，所述第一縱梁(23)下方的第一壓塊(25)與所述第二縱梁(24)下方的第一壓塊(25)一一對應，相對應的兩個所述第一壓塊(25)用于壓緊一個后橋(1)的橋管。

5.根據權利要求2所述的后橋包裝架的單架，其特征在于，還包括分別設置于所述第一縱梁(23)和/或所述第二縱梁(24)下方的第二壓塊(26)，所述第二壓塊(26)用于壓緊后橋(1)的阻尼支架。

6.根據權利要求5所述的后橋包裝架的單架，其特征在于，所述第一縱梁(23)和所述第二縱梁(24)的下方均設置有與所述第一卡塊(21)數目相等的第二壓塊(26)，所述第一縱梁(23)下方的第二壓塊(26)與所述第二縱梁(24)下方的第二壓塊(26)一一對應，相對應的兩個所述第二壓塊(26)用于壓緊一個后橋(1)的阻尼支架。

7.根據權利要求2所述的后橋包裝架的單架，其特征在于，還包括分別設置于所述第一縱梁(23)和/或所述第二縱梁(24)的邊緣處的阻擋塊(28)，所述阻擋塊(28)用于阻擋位于邊緣處的后橋(1)。

8.一種后橋包裝架，包括多層單架，其特征在于，次底層及以上的單架為如權利要求1-7任意一項所述的后橋包裝架的單架，底層單架包括底層單架主體，還包括設置于所述底層單架主體下方的第一墊塊(31)和第二墊塊(32)，所述第一墊塊(31)和所述第二墊塊(32)之間形成有供叉車進入的空間。

9.根據權利要求8所述的后橋包裝架，其特征在于，所述第一墊塊(31)和所述第二墊塊(32)均為條形墊塊。

10.根據權利要求9所述的后橋包裝架，其特征在于，所述第一墊塊(31)和所述第二墊塊(32)的兩端均連接有附加小塊(33)。