[實用新型]一種地鐵車體的側罩板

有效

• 申請號: 201720141388.6
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN206475884U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 蔣道頂
• 申請（專利權）人: 上海市重本異型鋼管有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙)31298
• 代理人: 劉紅祥

技術領域

本實用新型涉及城市軌道交通技術領域，具體是一種地鐵車體的側罩板。

背景技術

城市軌道交通是一種常見的交通方式，其具有運量大、速度快、安全準時和保護環境等特點，地鐵客車是城市軌道交通中一種常用的交通工具，軌道交通極大的緩解了大城市的交通壓力。地鐵車體內裝載的乘客較多，因此需要安裝空調來調節車體內的溫度，地鐵車體的側罩板用來隔離外界形成封閉空間，需要一種側罩板，既能連接其他罩板，也能給空調讓出空間，提高地鐵車體的空間利用。

實用新型內容

本實用新型提供一種地鐵車體的側罩板，通過多段板材折彎，連接地鐵車體的其他罩板并為空調讓出空間，提高地鐵車體的空間利用。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種地鐵車體的側罩板，側罩板的截面由多個直線段和曲線段組成，包括直線段一、直線段二、直線段三、直線段四、直線段五和曲線段，直線段二和直線段五平行，直線段一和直線段三安裝在直線段二的兩端，直線段三與曲線段和直線段五依次相連，直線段一和直線段五與地鐵車體的其他罩板相連，直線段一與直線段二的夾角為70°，直線段四和直線段五夾角為120°，直線段三與直線段二的夾角大于90°，地鐵的空調安裝在曲線段和直線段四之間，曲線段為圓弧，曲線段的角度小于90°，直線段三與曲線段相切。

優選的，直線段一與直線段二、直線段二與直線段三、曲線段與直線段四之間均倒圓角，倒圓角半徑為3mm，直線段四與直線段五之間的倒圓角半徑為5mm。

優選的，曲線段的半徑為158mm，曲線段在直線段二上的投影長度為96mm。

優選的，直線段一在直線段二垂直方向投影長度為23mm，直線段三在直線段二垂直方向上的投影長度為45mm。

優選的，直線段一與直線段五之間的高度差為96mm，直線段五的長度為36mm。

優選的，側罩板的厚度為2mm。

優選的，直線段一、直線段二、直線段三、直線段四、直線段五和曲線段均由奧氏體不銹鋼制成。

進一步的，直線段三與直線段一的延長線在直線段二的上端相交。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供一種地鐵車體的側罩板，通過對側罩板的截面設計，具體為對直線段一、直線段二、直線段三、直線段四、直線段五和曲線段的設計，如各個直線段之間夾角控制，通過對各個直線段及曲線段的尺寸控制，使空調安裝在曲線段和直線段四之間，并使側罩板與地鐵的其他罩板相連形成封閉空間，提高地鐵車體的空間利用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種地鐵車體的側罩板的剖視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型實施例提供了一種地鐵車體的側罩板，通過對側罩板的截面設計，具體為對直線段一、直線段二、直線段三、直線段四、直線段五和曲線段的設計，如各個直線段之間夾角控制，使空調安裝在曲線段和直線段四之間，并使側罩板與地鐵的其他罩板相連形成封閉空間，提高地鐵車體的空間利用。

圖1為本實用新型一種地鐵車體的側罩板的剖視圖，如圖1所示，一種地鐵車體的側罩板，側罩板的截面由多個直線段和曲線段組成，直線段之間，直線段與曲線段之間可以通過焊接成型，也可以通過一體式折彎成型，在本實施例中，優選一體式折彎程序。側罩板的截面包括直線段一1、直線段二2、直線段三3、直線段四5、直線段五6和曲線段4，直線段二2和直線段五6平行，直線段一1和直線段三3安裝在直線段二2的兩端，直線段三3與曲線段4和直線段五6依次相連，直線段一1和直線段五6與地鐵車體的其他罩板相連，直線段一1與直線段二2的夾角為70°，直線段四5和直線段五6夾角為120°，直線段三3與直線段二2的夾角大于90°，地鐵的空調安裝在曲線段4和直線段四5之間，曲線段4為圓弧，曲線段4的角度小于90°，直線段三3與曲線段4相切。