[實(shí)用新型]一種汽車罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720138162.0
• 申請(qǐng)日: 2017-02-16
• 公開（公告）號(hào): CN206598710U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉亞莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉亞莉
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種汽車罩，屬于汽車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車保護(hù)罩，是用于保護(hù)汽車外表的塑料材質(zhì)的汽車冬衣，調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，對(duì)于冬天在室外停放的車輛非常必要。在冬衣的保護(hù)下，汽車可以輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣，尤其是應(yīng)對(duì)城市污染條件下的雨水雪水酸性對(duì)愛車表面的“折磨”。逢年過節(jié)時(shí)燃放的煙花爆竹很容易起火，冬衣則會(huì)很好的保護(hù)您的愛車遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，光亮如新。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201520212698.3的一種汽車罩，包括可雙面使用的罩體，所述罩體的正面和反面分別由不同的材料制成，且所述罩體上還設(shè)有多個(gè)支點(diǎn)，用于汽車罩轉(zhuǎn)變成帳篷時(shí)支架的作用點(diǎn)。該汽車罩由于其罩體設(shè)計(jì)成可雙面使用，因此使用時(shí)間更持久，不用經(jīng)常清洗更換；本產(chǎn)品為半封閉。體型小。易于方便蓋車和攜帶，罩體的正面和反面分別由不同的材料制成，這樣可以適應(yīng)于各種環(huán)境，例如，太陽天、雨天、雪天以及沙塵暴等，可以根據(jù)不同的環(huán)境制成不同材料的罩面，大大提高了汽車罩的適用性；第三，由于罩體上僅僅是設(shè)置多個(gè)支點(diǎn)就能滿足其轉(zhuǎn)變成長帳篷的需求，簡單實(shí)用，搭建速度快。但其不足之處在于未配備排氣扇，在炎熱的夏天氣候中，在加上太陽對(duì)汽車罩外部的加熱，汽車罩內(nèi)部溫度就會(huì)升高，可能導(dǎo)致在車主打開汽車罩時(shí)由于車內(nèi)溫度過高無法馬上進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)汽車。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種汽車罩，以解決未配備排氣扇，在炎熱的夏天氣候中，在加上太陽對(duì)汽車罩外部的加熱，汽車罩內(nèi)部溫度就會(huì)升高，可能導(dǎo)致在車主打開汽車罩時(shí)由于車內(nèi)溫度過高無法馬上進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)汽車的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車罩，其結(jié)構(gòu)包括小轎車、滾珠軸承、傳動(dòng)電箱、內(nèi)嵌式滑杠、剪刀叉、雙向軸珠、定位螺帽、外包式滑杠、限位頂板、汽車罩本體、通風(fēng)孔、排氣扇、門框、伸縮雨布、固定繃架、車棚底板，所述的小轎車設(shè)在汽車罩本體下，所述的滾珠軸承與傳動(dòng)電箱活動(dòng)連接，所述的傳動(dòng)電箱設(shè)在內(nèi)嵌式滑杠上，所述的內(nèi)嵌式滑杠與剪刀叉活動(dòng)連接，所述的定位螺帽固定設(shè)在外包式滑杠前部，所述的外包式滑杠尾部固定設(shè)有限位頂板，所述的限位頂板與汽車罩本體活動(dòng)連接，所述的通風(fēng)孔與汽車罩本體固定連接，所述的排氣扇固定設(shè)在汽車罩本體上，所述的門框與汽車罩本體活動(dòng)連接，所述的伸縮雨布活動(dòng)連接固定繃架，所述的固定繃架固定設(shè)有車棚底板，所述的排氣扇包括排氣扇口、風(fēng)扇、軸心、基座框、一號(hào)卡扣、球頭螺母電路板、電源線、電源插頭、二號(hào)卡扣，所述的排氣扇口內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇，所述的風(fēng)扇中部固定設(shè)有軸心，所述的基座框上方固定設(shè)有一號(hào)卡扣，所述的球頭螺母與電路板活動(dòng)連接，所述的電路板左側(cè)設(shè)有電源線，所述的電源插頭與電源線活動(dòng)連接，所述的二號(hào)卡扣固定設(shè)在基座框下方。

進(jìn)一步地，所述的剪刀叉中部設(shè)有雙向軸珠。

進(jìn)一步地，所述的汽車罩本體固定設(shè)在外包式滑杠內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述的滾珠軸承共設(shè)有2-4個(gè)。

進(jìn)一步地，所述的固定繃架共設(shè)有6-10個(gè)。

進(jìn)一步地，所述的剪刀叉為鑄銅材質(zhì)支撐，既體現(xiàn)了美觀，又提高了使用壽命。

進(jìn)一步地，所述的通風(fēng)孔直徑為10-15cm。

本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)有的排氣扇用來對(duì)汽車罩本體內(nèi)的高溫氣流進(jìn)行排放，保證了汽車不受高溫籠罩，排氣扇上的一號(hào)卡扣、二號(hào)卡扣可以將排氣扇牢牢的固定在汽車罩本體上。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種汽車罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的排氣扇結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：小轎車-1、滾珠軸承-2、傳動(dòng)電箱-3、內(nèi)嵌式滑杠-4、剪刀叉-5、雙向軸珠-6、定位螺帽-7、外包式滑杠-8、限位頂板-9、汽車罩本體-10、通風(fēng)孔-11、排氣扇-12、排氣扇口-1201、風(fēng)扇-1202、軸心-1203、基座框-1204、一號(hào)卡扣-1205、球頭螺母-1206電路板-1207、電源線-1208、電源插頭-1209、二號(hào)卡扣-1210、門框-13、伸縮雨布-14、固定繃架-15、車棚底板-16。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。