[實(shí)用新型]防酸雨的智能交通標(biāo)志牌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720133594.2 | 申請日: | 2017-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN206467587U | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚振;朱峰;王建波 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇平山交通設(shè)施有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/60 | 分類號: | E01F9/60;E01F9/615;H02S40/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211500 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 酸雨 智能 交通標(biāo)志 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及標(biāo)牌技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種防酸雨的智能交通標(biāo)志牌。
背景技術(shù)
目前,交通標(biāo)志牌安裝在馬路兩旁,馬路上的交通標(biāo)志牌象一群無聲的交通警察,減速、分流等全靠交通標(biāo)志牌來指引,交通標(biāo)志牌通過文字、符號、圖案等直接在馬路上向司乘人員傳遞可靠、準(zhǔn)確的信息,以保證司乘人員不發(fā)生錯誤、誤向行駛,同時也是路容亮化的重要部分。
目前的交通標(biāo)志牌為了在夜間能夠起到指示的作用,在交通標(biāo)志牌上安裝的燈具,但是交通標(biāo)志牌上的燈具還依然使用傳統(tǒng)線路供電的方式,不但浪費(fèi)電能,而且不夠綠色環(huán)保。
公告號為CN202519598U的中國專利公開了一種交通標(biāo)志牌,包括安裝基板、以及安裝在所述安裝基板上燈體和太陽能供電系統(tǒng),所述太陽能供電系統(tǒng)與所述燈體相連、為所述燈體提供電能,所述太陽能供電系統(tǒng)包括依次相連的太陽能板、光電轉(zhuǎn)換模塊、供電電路,所述供電電路與所述燈體相連。但是太陽能板為了吸收陽光需要暴露在空氣中,當(dāng)下雨時,雨水會與太陽能板接觸,現(xiàn)在環(huán)境污染嚴(yán)重,雨水為酸雨,在雨水與太陽能板長期接觸的過程中會對太陽能板造成腐蝕,影響太陽能板的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防酸雨的智能交通標(biāo)志牌,具有減小太陽能板淋雨被腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種防酸雨的智能交通標(biāo)志牌,包括標(biāo)牌和支撐標(biāo)牌的支架,所述標(biāo)牌側(cè)面設(shè)有警示燈,所述標(biāo)牌上端通過支撐板架設(shè)有與警示燈電連接的太陽能板,所述太陽能板上設(shè)有與支撐板轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸在伸出支撐板的一側(cè)螺紋連接有與支撐板抵觸的限位塊,所述標(biāo)牌在背離警示燈的一側(cè)上端設(shè)有透明防雨布,所述透明防雨布遠(yuǎn)離標(biāo)牌的一端固定在太陽能板的上端,所述透明防雨布的兩側(cè)延伸出太陽能板的兩側(cè)。
通過采用上述技術(shù)方案,標(biāo)牌上的警示燈給駕駛者提供信息,太陽能板給警示燈提供電能,當(dāng)下雨時,松開限位塊使得太陽能板繞轉(zhuǎn)軸向透明防雨布方向轉(zhuǎn)動,隨著太陽能板逐漸向透明防雨布方向轉(zhuǎn)動,太陽能板的一端將帶動透明防雨布隨著太陽能板的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,當(dāng)太陽能板轉(zhuǎn)動180度之后,透明防雨布纏繞在太陽能板外側(cè),減小太陽能板與雨水的接觸,進(jìn)而減小太陽能板被雨水腐蝕,此外透明防雨布對太陽能板吸收太陽光的阻礙較小,便于太陽能板在遮雨的同時也能夠吸收太陽光,此時將限位塊向支撐板方向移動,直至與支撐板抵觸,此時限制了轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動,使得太陽能板的位置固定。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐板從與太陽能板鉸接的位置向標(biāo)牌方向逐漸向遠(yuǎn)離太陽能板的方向傾斜設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,將支撐板從與太陽能板鉸接的位置向標(biāo)牌方向逐漸向遠(yuǎn)離太陽能板的方向傾斜設(shè)置,使得太陽能板在帶動透明防雨布轉(zhuǎn)動時,減小伸出太陽能板的兩側(cè)的透明防雨布與支撐板的摩擦,保護(hù)了透明防雨布。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐板上設(shè)有同軸驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機(jī),所述支撐板上端設(shè)有控制電機(jī)開啟的雨水傳感器。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)下雨時,雨水傳感器感應(yīng)到雨水而被觸發(fā),此時驅(qū)動電機(jī)開始轉(zhuǎn)動,使得電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,操作方便。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述標(biāo)牌上設(shè)有放置透明防雨布的放置盒,所述放置盒上端開設(shè)有供透明防雨布移出的開口。
通過采用上述技術(shù)方案,放置盒用于放置透明防雨布,保護(hù)了透明防雨布,且在放置盒上開設(shè)的開口便于將透明防雨布從放置盒內(nèi)有序的拉出。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述放置盒內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)輥,所述轉(zhuǎn)輥的一端伸出放置盒,所述透明防雨布纏繞在轉(zhuǎn)輥上。
通過采用上述技術(shù)方案,在放置盒內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)輥利于透明防雨布纏繞在轉(zhuǎn)輥上,當(dāng)透明防雨布從放置盒內(nèi)伸出時,透明防雨布從轉(zhuǎn)輥上轉(zhuǎn)出,當(dāng)透明防雨布需要收回放置盒內(nèi)時,在放置盒外轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輥進(jìn)而將透明防雨布逐步收回到放置盒內(nèi),利于透明防雨布的收取。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)輥在伸出放置盒的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄,所述放置盒底部開設(shè)有透水孔。
通過采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動手柄的設(shè)置便于操作者在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輥時較為方便省力,且在下雨時雨水易于通過開口進(jìn)入放置盒內(nèi),此時放置盒底部開設(shè)的透水孔便于雨水的流出,減小放置盒內(nèi)雨水的蓄積。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動信號的,例如,停車振動帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件





