[實用新型]一種隧道救援裝置

有效

• 申請號: 201720132935.4
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206874281U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 耿振云
• 申請（專利權）人: 耿振云
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道救援裝置，包括山體（1）、隧道（2）和龍門架（7），其特征在于：所述山體（1）的內部設有隧道（2），所述隧道（2）的底部為路基（3），所述路基（3）的兩側設有走臺（4），所述走臺（4）的頂部靠近隧道（2）內壁的一側鋪設有第一導軌（5），所述第一導軌（5）的頂部滑動安裝有底座（6），所述底座（6）的頂部安裝有龍門架（7），所述底座（6）的底部安裝有移動滑輪（8），所述移動滑輪（8）位于第一導軌（5）的內側，所述底座（6）頂部的一側安裝有動力電機（9），所述隧道（2）兩側內壁的中部均安裝有第二導軌（11），所述龍門架（7）的兩側對應第二導軌（11）的位置處均設有第一導向滑輪（12），所述第一導向滑輪（12）位于第二導軌（11）的內側，所述龍門架（7）內側靠近頂部的位置處水平安裝有承接橫杠（14），所述承接橫杠（14）的頂部安裝有導向滑槽（15），所述導向滑槽（15）頂部的兩端均滑動安裝有導向板（16），所述導向板（16）的頂部分別安裝有起重機（17）和平移驅動電機（18），所述起重機（17）通過起重鋼索（20）連接有起重掛鉤（21），所述隧道（2）頂部的中央設有第三導軌（23），所述龍門架（7）的頂部對應第三導軌（23）的位置處設有導向卡塊（22），所述導向卡塊（22）位于第三導軌（23）的內側，且導向卡塊（22）位于第三導軌（23）內側部分的兩側均設有第二導向滑輪（24）。

2.根據權利要求1所述的一種隧道救援裝置，其特征在于：所述走臺（4）的一側與隧道（2）的內壁相貼合，且走臺（4）的頂部遠離隧道（2）內壁的一側設有護欄（10）。

3.根據權利要求1所述的一種隧道救援裝置，其特征在于：所述隧道（2）底部兩側走臺（4）上的第一導軌（5）之間相互平行，所述第二導軌（11）與第一導軌（5）之間相互平行，所述移動滑輪（8）的一側設有齒盤，所述動力電機（9）的動力輸出端與移動滑輪（8）一側的齒盤外沿相嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種隧道救援裝置，其特征在于：所述龍門架（7）左側的內側設有控制器（13），所述控制器（13）的輸出端分別與動力電機（9）的輸入端、平移驅動電機（18）的輸入端和起重機（17）的輸入端相電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種隧道救援裝置，其特征在于：所述承接橫杠（14）兩端的外側與龍門架（7）之間均安裝有支撐桿（19），所述承接橫杠（14）中部的兩側與龍門架（7）頂部的兩側之間均設有固定鋼骨（25）。