[實用新型]一種外置式胎壓監測器

有效

• 申請號: 201720132517.5
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206436750U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 韋曉宇
• 申請（專利權）人: 東莞市安泰電子科技有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251
• 代理人: 范亮

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是指一種外置式胎壓監測器。

背景技術

輪胎壓力監測系統（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無線傳輸技術，利用固定于汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態下采集汽車輪胎壓力、溫度等數據，并將數據傳送到駕駛室內的主機中，以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據，并在輪胎出現異常時（預防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統。輪胎壓力監測系統的出現確保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。

外置式胎壓檢測器是安裝于輪胎氣嘴上的一種胎壓監測和發送裝置，但是現有的外置式胎壓監測裝置由于密封性能欠佳，導致汽車輪胎產生消慢氣的現象發生，且防盜措施有限，時常發生外置式胎壓檢測器丟失或被偷盜的問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種密封性能好、結構連接更緊固和防盜性能更佳的外置式胎壓監測器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種外置式胎壓監測器，包括監測器本體、裝設于監測器本體內的監測電路及用于封蓋監測器本體的外蓋，其特征在于：所述監測器本體的前端設置有外齒圈，該外齒圈裝設有鎖環，鎖環的內沿設置有與外齒圈對應嚙合的內齒圈，鎖環的外沿設置有卡位，所述外蓋的前端開設有鎖槽，卡位嵌設于鎖槽內。

優選的，還包括反鎖螺母，該反鎖螺母與監測器本體的前端抵接。

優選的，所述監測器本體套裝有密封圈。

優選的，還包括拆卸扳手，該拆卸扳手的一側開設有與外蓋的外壁結構對應的防滑槽。

優選的，所述拆卸扳手的另一側開設有與外齒圈的外壁結構對應的齒槽。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供了一種外置式胎壓監測器，在實際應用中，監測器本體與汽車輪胎的氣嘴螺紋連接，氣嘴與監測器本體連通后可精準地測量車胎的氣壓。由于鎖環的設計，能有效防止胎壓監測器被旋動時外蓋與監測器本體之間發生旋動和松動的問題，大大提高了外置式胎壓監測器的結構穩定性，耐用性和密封性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型外置式胎壓監測器的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型外置式胎壓監測器的立體結構分解示意圖。

圖3為本實用新型外置式胎壓監測器另一視角的立體結構分解示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。

如圖1至圖3所示，一種外置式胎壓監測器，包括監測器本體1、裝設于監測器本體1內的監測電路及用于封蓋監測器本體1的外蓋2，所述監測器本體1的前端設置有外齒圈3，該外齒圈3裝設有鎖環4，鎖環4的內沿設置有與外齒圈3對應嚙合的內齒圈5，鎖環4的外沿設置有卡位6，所述外蓋2的前端開設有鎖槽7，卡位6嵌設于鎖槽7內。

在實際應用中，監測器本體1與汽車輪胎的氣嘴螺紋連接，氣嘴與監測器本體1連通后可精準地測量車胎的氣壓。由于鎖環4的設計，能有效防止胎壓監測器被旋動時外蓋2與監測器本體1之間發生旋動和松動的問題，大大提高了外置式胎壓監測器的結構穩定性，耐用性和密封性更強。

本實施例中，還包括反鎖螺母8，該反鎖螺母8與監測器本體1的前端抵接，將監測器本體1與汽車輪胎的氣嘴螺紋連接時，反鎖螺母8與監測器本體1反向旋緊至相互抵緊，防止在沒有專用工具的抵接下胎壓監測器被輕易拆卸，防盜效果更佳。

本實施例中，所述監測器本體1套裝有密封圈，進一步提高外置式胎壓監測器的密封性，加強了對監測電路的保護，使用壽命更長。

本實施例中，還包括以拆卸專用工具，即拆卸扳手9，該拆卸扳手9的一側開設有與外蓋2的外壁結構對應的防滑槽91，所述拆卸扳手9的另一側開設有與外齒圈3的外壁結構對應的齒槽92；當需要旋動和拆卸外置式胎壓監測器的時候，利用拆卸扳手9方便了外置式胎壓監測器的拆裝和檢修，電池更換更方便，實用性強。