[實(shí)用新型]一種三缸普通折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720132043.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN206487712U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 明勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京麥克菲自動(dòng)控制有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/06
• 分類號(hào): F15B13/06
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司32206
• 代理人: 周蔚然

1.一種三缸普通折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括主閥體（1）、左壓制油缸（9）、中間快速油缸（10）、右壓制油缸（11）、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥（8）和油箱；

所述主閥體（1）的X口外側(cè)通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥（8）與油箱連接，T口外側(cè)與油箱連接，C口外側(cè)分別與左壓制油缸（9）和右壓制油缸（11）的上腔連接，A口外側(cè)與中間快速油缸（10）的上腔連接，B口外側(cè)與中間快速油缸（10）的下腔連接，所述左壓制油缸（9）、中間快速油缸（10）和右壓制油缸（11）上均設(shè)有常閉充液閥（12），所述左壓制油缸（9）和右壓制油缸（11）的常閉充液閥（12）控制口與主閥體（1）的FA口外側(cè)連接，所述中間快速油缸（10）的常閉充液閥（12）控制口與主閥體（1）的FB口外側(cè)連接；

所述主閥體（1）包括主壓力閥、三位四通電磁換向閥（2）、減壓閥（3）、單向閥（4）、平衡閥（5）和二位四通電磁換向閥（6），所述主壓力閥為二通插裝閥（13），其先導(dǎo)元件為溢流閥（7），所述主閥體（1）的P口內(nèi)側(cè)分別與二位四通電磁換向閥（6）的P口、三位四通電磁換向閥（2）的P口和二通插裝閥（13）的A口連接，所述二位四通電磁換向閥（6）的A口和B口分別與主閥體（1）的FA口內(nèi)側(cè)和C口內(nèi)側(cè)連接，所述三位四通電磁換向閥（2）的A口分別與減壓閥（3）的一端和單向閥（4）的一端連接，所述減壓閥（3）的另一端和單向閥（4）的另一端并聯(lián)，并與主閥體（1）的A口內(nèi)側(cè)連接，所述三位四通電磁換向閥（2）的B口分別與平衡閥（5）的一端和主閥體（1）的FB口內(nèi)側(cè)連接，所述平衡閥（5）的另一端與主閥體（1）的B口內(nèi)側(cè)連接，所述二位四通電磁換向閥（6）的T口通過(guò)節(jié)流孔與三位四通電磁換向閥（2）的T口內(nèi)側(cè)并聯(lián)，并與二通插裝閥（13）的B口和主閥體（1）的T口內(nèi)側(cè)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三缸普通折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述二通插裝閥（13）為NG16二通插裝閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三缸普通折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述二位四通電磁換向閥（6）為NG10二位四通電磁換向閥。