[實用新型]一種超低本體高度液壓移動式駕車機

有效

• 申請號: 201720131428.9
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206457203U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 周樹明;秦和元
• 申請（專利權）人: 實用動力(中國)工業有限公司
• 主分類號: B66F5/04
• 分類號: B66F5/04
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本實用新型涉及一種高集成度移動頂升裝置，特別涉及一種超低本體高度液壓移動式駕車機。

背景技術

在日常的大型車輛檢修過程中，尤其在平板運輸火車維修過程中經常遇到需要將維修車輛就地臨時頂起的情況，機車機的應用不但減少了維修時間，也節省了不少的人勞動力。現有的頂升裝置、駕車機在大型車輛檢修等領域應用廣泛。駕車機廣泛應用于將車輛安全可靠頂起以便進一步檢修，駕車機一般設有頂升油缸，在使用時將頂升油缸放置于預留的頂升位置，即可完成所要求的工作。

目前，傳統的駕車多為靠手動、機械或者液壓來提供動力，但是現有的產品在使用過程中存在一系列的問題，總結起來主要有以下幾點：

1、液壓系統設計存在缺陷；由于現行技術中液壓系統不夠完善，駕車機在使用過程經常出現停滯狀態，費時費力；

2、頂升到位后無法較好保持當前位置，存在安全隱患；

3、同樣頂升行程要求下，頂升油缸本體高度太高，無法滿足高度空間較小的車輛頂升需求；

4、駕車機上的拉手角度無法調節，駕車機移動費力、操作時無法很好靠近液壓控制閥。

實用新型內容

實用新型的目的：為了克服以上不足，本實用新型公開一種超低本體高度液壓移動式駕車機；其液壓系統設計合理，結構穩定，通過完整的液壓控制系統實現頂升油缸的頂升、保持、下放等動作要求，并且具有很好的集成度、適用范圍廣、靈活性強。

技術方案：為了實現以上目的，本實用新型公開了一種超低本體高度液壓移動式駕車機，包括：可移動框架結構、頂升油缸、電動泵、液壓油路控制系統、油箱和手柄；所述可移動框架結構上設有階梯狀排布的頂升油缸固定支撐機構和電動泵安裝支撐機構；所述頂升油缸固定支撐機構設于電動泵安裝支撐機構的前側；所述頂升油缸安裝在位于可移動框架結構下部的頂升油缸固定支撐機構上；所述電動泵固定在位于可移動框架結構中部的電動泵安裝支撐機構上；所述電動泵通過液壓油路控制系統與頂升油缸相連接；所述油箱緊靠電動泵設于可移動框架結構的后方；所述扶手通過手柄角度調整機構可旋轉設于可移動框架結構的頂部。

本實用新型液壓系統設計合理，結構穩定，通過液壓油路控制系統可以安全、可靠的控制整個工作流程；通過超低本體高度頂升油缸幾乎可以涵蓋現有所有車型頂升，適用于大型車輛維修領域；通過手柄角度調整機構，可以根據需要選擇合適的傾斜角度，滿足推行及操作需求。

進一步地，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，所述手柄角度調整機構包括調節頂桿、復位彈簧、調節拉桿；所述調節頂桿設于扶手內，且與可移動框架結構的接觸端設有十字型頭部；所述復位彈簧設于調節頂桿的十字型頭部與扶手之間；所述扶手上設有對稱分布的腰型限位孔；所述調節拉桿設于腰型限位孔內，且與調節頂桿固定連接；所述可移動框架結構上設有旋轉弧面；所述旋轉弧面上設有一組與調節頂桿的十字型頭部相匹配的插孔。通過調節拉桿向后拉動帶動調節頂桿后縮，調節頂桿的十字型頭部壓縮復位彈簧，然后從插孔內抽離，然后旋轉扶手到位，再松開調節拉桿，調節頂桿在復位彈簧的回復力下，使其十字型頭部插入對應的插孔內，完成扶手角度的調節。

進一步地，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，所述腰型限位孔的有效拉動行程大于等于調節頂桿的十字型頭部的凸出長度。保證扶手在調節拉桿的作用下，能夠有效地進行角度的調整。

進一步地，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，其特征在于：所述可移動框架結構的中部安裝有滾輪；所述滾輪采用牛筋橡膠材質制得。采用牛筋橡膠材質提高了滾輪的使用壽命。

進一步地，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，所述頂升油缸上設有頂升鞍座。

進一步地，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，所述電動泵包括：電機、液壓泵和遙控手柄；所述電機一體設于液壓泵的上部；所述遙控手柄與電機相連。

進一步地，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，所述液壓油路控制系統包括：液壓控制閥和液壓管線用件；所述液壓控制閥包括手動換向閥、單向節流閥和液壓單向閥；所述手動換向閥和單向節流閥并列設與油箱上；所述液壓單向閥設于頂升油缸的側面。

上述技術方案可以看出，本實用新型所述的一種超低本體高度液壓移動式駕車機，具有如下有益效果：

1、完善的專用液壓系統，綜合考慮液壓駕車機功能的需求 ，液壓控制原理簡潔、有效；

2、頂升油缸采用超低本體高度設計，可滿足幾乎涵蓋所有的大型車輛的頂升需求；