[實用新型]一種含有自鎖功能的車用儀表罩的加工模具

有效

• 申請號: 201720130654.5
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN206528009U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 閆鴻昌
• 申請（專利權）人: 蘇州特銘精密科技有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本實用新型涉及車用儀表罩的制造技術領域，更具體地說涉及一種含有自鎖功能的車用儀表罩的加工模具。

背景技術：

在汽車上，儀表罩是速度儀、轉速儀的罩體，如圖3所示，儀表罩50上開有兩個罩體安裝孔51，罩體安裝孔51中安裝螺釘將其與汽車內飾板固定。儀表罩是注塑加工的，注塑完成后需要退去工件，現有模具結構，滑塊為油缸開出與關閉，在關閉后，壓力回流，造成油缸小幅度后退，并在注塑成型過程中，注塑產品的壓力，施加在滑塊上，再次造成滑塊小幅度后退，這是因為滑塊無自鎖功能導致的。

發明內容：

對于上述問題，本實用新型的解決方案如下：

一種含有自鎖功能的車用儀表罩的加工模具，包括模具，所述模具的側部設有油缸，所述油缸位于模具的上方，所述油缸的下方設有油缸桿；所述油缸桿的下方設有活動塊，所述油缸桿通過連接塊與活動塊連接，所述活動塊之中設有斜槽，所述斜槽的數量為兩個，芯桿安裝在活動塊之中，芯桿末端的芯桿斜塊與斜槽貼合安裝；所述油缸上設有第一自鎖閥和第二自鎖閥，所述第一自鎖閥位于第二自鎖閥的上方。

作為對本實用新型的進一步說明，所述芯桿通過芯桿連接塊與活動塊連接。

作為對本實用新型的進一步說明，所述活動塊的側部設有固定座體，所述固定座體的上部安裝限位固定塊。

作為對本實用新型的進一步說明，所述活動塊的側部設有限位活動塊，所述限位活動塊位于限位固定塊的下方。

作為對本實用新型的進一步說明，所述活動塊之中設有連接塊槽，所述連接塊槽的截面為“凸”形。

按照上述技術方案，本附圖說明中只畫出了模具的一部分，實際情況中的模具還包括位于圖中模具上方的模具才能實現合模，設備包括兩根芯桿，在完成注塑后退出，實現罩體安裝孔的加工。油缸桿下行時，通過連接塊帶動活動塊向下運動，活動塊中的斜槽與芯桿斜塊貼合被帶動前進，第一自鎖閥和第二自鎖閥啟動，防止在注塑過程中活動塊的后退；完成注塑后，油缸桿上行，由于芯桿與活動塊連接，被帶動退回，然后開模，可取出儀表罩。活動塊側部的限位活動塊與限位固定塊配合可對油缸的行程起到限位作用，防止油缸行程超出預設范圍。

本實用新型對現有的儀表罩加工模具存在的油缸無自鎖功能，導致產品到不到要求的問題提出改進方案，在油缸上增加自鎖零件，成功解決了油缸后退問題。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為隱藏模具后的結構示意圖；

圖3為從圖2的左上方觀察所得的結構示意圖；

圖4為模具核心部件的爆炸結構的示意圖；

圖5為從圖4的左上方觀察所得的結構示意圖；

圖中：10、模具；20、油缸；21、油缸桿；22、連接塊；23、第一自鎖閥；24、第二自鎖閥；30、活動塊；31、限位活動塊；32、固定座體；33、限位固定塊；34、斜槽；35、連接塊槽；40、芯桿；41、芯桿連接塊；42、芯桿斜塊；50、儀表罩；51、罩體安裝孔。

具體實施方式：

如圖2至圖4所示，一種含有自鎖功能的車用儀表罩的加工模具，包括模具10，所述模具10的側部設有油缸20，所述油缸20位于模具10的上方，所述油缸20的下方設有油缸桿21；所述油缸桿21的下方設有活動塊30，所述油缸桿21通過連接塊22與活動塊30連接，所述活動塊30之中設有斜槽34，所述斜槽34的數量為兩個，芯桿40安裝在活動塊30之中，芯桿40末端的芯桿斜塊42與斜槽34貼合安裝；所述油缸20上設有第一自鎖閥23和第二自鎖閥24，所述第一自鎖閥23位于第二自鎖閥24的上方。

所述芯桿40通過芯桿連接塊41與活動塊30連接。

所述活動塊30的側部設有固定座體32，所述固定座體32的上部安裝限位固定塊33。

所述活動塊30的側部設有限位活動塊31，所述限位活動塊31位于限位固定塊33的下方。

所述活動塊30之中設有連接塊槽35，所述連接塊槽35的截面為“凸”形。