[實用新型]一種汽車離合器踏板助力裝置有效
| 申請號： | 201720129519.9 | 申請日： | 2017-02-14 |
| 公開（公告）號： | CN206465776U | 公開（公告）日： | 2017-09-05 |
| 發明（設計）人： | 郭永志 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱宏泰偉業科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)23209 | 代理人： | 張偉 |
| 地址： | 150000 黑*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 離合器 踏板 助力 裝置 | ||
1.一種汽車離合器踏板助力裝置，其特征在于：包括離合器踏板(1)、連接桿(2)、曲柄搖桿(3)、彈簧底支撐座(4)、壓縮彈簧(5)和彈簧上支撐座(6)；
所述連接桿(2)左端通過銷軸與離合器踏板(1)相連，右端通過銷軸與曲柄搖桿(3)中部相連，曲柄搖桿(3)上端通過銷軸與彈簧底支撐座(4)連接，下端與固定軸連接，壓縮彈簧(5)下端固定在彈簧底支撐座(4)上，上端與彈簧上支撐座(6)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車離合器踏板助力裝置，其特征在于：曲柄搖桿(3)可繞固定軸旋轉。
3.一種汽車離合器踏板助力裝置，其特征在于：包括離合器踏板(1)、連接桿(2)、搖臂連桿(7)、彈簧底支撐座(4)、壓縮彈簧(5)和彈簧上支撐座(6)；
所述連接桿(2)左端通過銷軸與離合器踏板(1)相連，右端通過銷軸與搖臂連桿(7)下端相連，搖臂連桿(7)上端通過銷軸與彈簧底支撐座(4)連接，搖臂連桿(7)中部設有固定軸，壓縮彈簧(5)下端與彈簧底支撐座(4)連接，上端與彈簧上支撐座(6)連接，彈簧上支撐座(6)通過銷軸固定。
4.根據權利要求3所述的一種汽車離合器踏板助力裝置，其特征在于：搖臂連桿(7)兩端可繞固定軸往復旋轉。
5.一種汽車離合器踏板助力裝置，其特征在于：包括離合器踏板(1)、連接桿(2)、曲柄搖桿(3)、固定基點(8)和拉簧(9)；
所述連接桿(2)左端通過銷軸與離合器踏板(1)相連，右端通過銷軸與曲柄搖桿(3)中部相連，曲柄搖桿(3)上端通過銷軸與拉簧(9)上端相連，曲柄搖桿(3)下端與固定軸連接，曲柄搖桿(3)下方設有固定基點(8)，拉簧(9)下端連接在固定基點(8)上。
6.根據權利要求5所述的一種汽車離合器踏板助力裝置，其特征在于：曲柄搖桿(3)可繞固定軸往復旋轉。
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