[實用新型]市政工程用警示固定路錐

有效

• 申請號: 201720128903.7
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206599794U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 出惠玲
• 申請（專利權）人: 寧波開閏環境建設有限公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14;E01F9/654
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及市政工程領域，具體涉及一種市政工程用警示固定路錐。

背景技術

在市政道路上，常用大量的窨井蓋，但是經常有發生窨井蓋被水沖走或者被盜事件，墜井事件頻繁發生。因此，工作人員對窨井蓋進行了一個結構的改進，使其不再采用純金屬材料制成，更多的采用混凝土加金屬的材料結構去代替原來的金屬材料，因此窨井蓋在運輸時重量是比較重的，需要專用工程車運輸，那么在從接到報警到裝配窨井蓋這一中間過程中，如何保證井口的安全，是一個需要解決的技術問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種主要用于市政道路上的井口密封以及臨時警示使用，使得在加裝井蓋期間對井口進行一個安全防護，保證過往行人及車輛的安全的市政工程用警示固定路錐。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種市政工程用警示固定路錐，包括路錐本體以及設置于路錐本體頂部的錐頂，所述路錐本體外部活動套裝有一個可拆卸的固定板，固定板放置于井口上端，路錐本體穿過固定板至固定板的下端面，路錐本體的下端面伸入于井口內部，路錐本體的底部具有一重力裝置，所述重力裝置伸入于井口內部。

作為優選，所述路錐本體的外部設置有一圈以上的凹陷的卡槽，所述固定板中間貫穿設置有一通孔，路錐本體穿過固定板中間的通孔自固定板的下端，固定板外壁卡裝于凹陷的卡槽中。

作為優選，所述凹陷的卡槽的上下端設置有圓弧過渡面。

作為優選，所述重力裝置包括一連接線以及配重塊，所述配重塊頂部與連接線連接，連接線的頂部固定連接路錐本體底部。

作為優選，所述固定板的下端面設置有一圈墊圈。

作為優選，所述錐頂與路錐本體的過渡處設置有一圈可拆卸的限位圈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，主要用于市政道路上的井口密封以及臨時警示使用，使得在加裝井蓋期間對井口進行一個安全防護，保證過往行人及車輛的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中編碼分別為：1為墊圈，2為固定板，3為卡槽，4為錐頂，5為限位圈，6為過渡面，7為連接線，8為配重塊，9為路錐本體。

具體實施方式

如圖1所示，本市政工程用警示固定路錐，包括路錐本體9以及設置于路錐本體9頂部的錐頂4，路錐本體9外部活動套裝有一個可拆卸的固定板2，固定板2放置于井口上端，路錐本體9穿過固定板2至固定板2的下端面，路錐本體9的下端面伸入于井口內部，路錐本體9的底部具有一重力裝置，重力裝置伸入于井口內部。

本實施例中，路錐本體9的外部設置有一圈以上的凹陷的卡槽3，固定板2中間貫穿設置有一通孔，路錐本體9穿過固定板2中間的通孔自固定板2的下端，固定板2外壁卡裝于凹陷的卡槽中，凹陷的卡槽3的上下端設置有圓弧過渡面6。如果車輛未注意警示路錐，并且撞擊到警示路錐，那么會將警示路錐下壓至固定板的下端，保證車輛不會因為撞擊警示路錐而發生碰撞事故。

本實施例中，重力裝置包括一連接線7以及配重塊8，配重塊8頂部與連接線7連接，連接線7的頂部固定連接路錐本體9底部，通過配重塊8增加路錐本體的重量，即增加固定板與井口之間的壓緊力，保證固定板與井口之間的摩擦力，使其安裝更加穩定，不易移動。

本實施例中，固定板2的下端面設置有一圈墊圈1，錐頂與路錐本體的過渡處設置有一圈可拆卸的限位圈5，限位圈5的設置可防止因為撞擊路錐本體而使得路錐本體縮入至固定板的下端而落入到井內的問題，可通過固定板2鋪設于井口上而臨時作為井蓋使用。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，主要用于市政道路上的井口密封以及臨時警示使用，使得在加裝井蓋期間對井口進行一個安全防護，保證過往行人及車輛的安全。