[實(shí)用新型]三元催化器載體涂覆裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720126978.1
• 申請(qǐng)日: 2017-02-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206631874U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖飛龍;仰春華;刁節(jié)超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽新態(tài)環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B05C11/10
• 分類號(hào): B05C11/10
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司34112
• 代理人: 方琦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及三元催化器加工裝置領(lǐng)域，主要是一種三元催化器載體涂覆裝置。

背景技術(shù)

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｈ呋骷庸r(shí)是將催化劑涂覆在載體上，現(xiàn)有技術(shù)三元催化器載體涂覆裝置功能簡(jiǎn)單，涂覆催化劑時(shí)廢液易殘留在載體表面。

實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種三元催化器載體涂覆裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)涂覆裝置在加工時(shí)廢液易殘留的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種三元催化器載體涂覆裝置，其特征在于：包括涂覆機(jī)臺(tái)，涂覆機(jī)臺(tái)頂部豎直向下設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)上部設(shè)有支撐三元催化器載體的托架，以托架下方的凹槽作為催化劑廢液倉(cāng)，涂覆機(jī)臺(tái)上方還設(shè)有扣在三元催化器載體上的催化劑放置倉(cāng)，凹槽底部安裝有廢液收集閥門，還包括儲(chǔ)氣罐、真空泵、所述儲(chǔ)氣罐進(jìn)氣口通過(guò)氣管與催化劑廢液倉(cāng)連接，真空泵進(jìn)氣口通過(guò)氣管與儲(chǔ)氣罐出氣口連接。

所述的一種三元催化器載體涂覆裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)氣罐與催化劑廢液倉(cāng)之間氣管上安裝有電磁閥。

所述的一種三元催化器載體涂覆裝置，其特征在于：所述涂覆機(jī)臺(tái)上還設(shè)有控制涂覆機(jī)臺(tái)、真空泵及電磁閥的控制開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，將三元催化器載體置于凹槽中，并與凹槽構(gòu)成封閉，當(dāng)進(jìn)行催化劑涂覆時(shí)，利用真空泵將催化劑廢液倉(cāng)抽真空，使廢液在氣壓作用下流入催化劑廢液倉(cāng)中，可有效避免廢液殘留在三元催化器載體表面，提高了涂覆效率和加工質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1、2，一種三元催化器載體涂覆裝置，包括涂覆機(jī)臺(tái)1，涂覆機(jī)臺(tái)1頂部豎直向下設(shè)有凹槽2，凹槽2內(nèi)上部設(shè)有支撐三元催化器載體3的托架4，以托架4下方的凹槽作為催化劑廢液倉(cāng)5，涂覆機(jī)臺(tái)1上方還設(shè)有扣在三元催化器載體3上的催化劑放置倉(cāng)，凹槽2底部安裝有廢液收集閥門6，還包括儲(chǔ)氣罐7、真空泵8、儲(chǔ)氣罐7進(jìn)氣口通過(guò)氣管與催化劑廢液倉(cāng)5連接，真空泵8進(jìn)氣口通過(guò)氣管與儲(chǔ)氣罐出7氣口連接。

儲(chǔ)氣罐7與催化劑廢液倉(cāng)5之間氣管上安裝有電磁閥9。

涂覆機(jī)臺(tái)1上還設(shè)有控制涂覆機(jī)臺(tái)、真空泵及電磁閥的控制開(kāi)關(guān)10。