[實用新型]一種氧傳感器浸水試驗臺

有效

• 申請號: 201720124955.7
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206556881U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 徐榮興
• 申請（專利權）人: 溫州市恒馳傳感器有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型浸水試驗臺技術領域，具體涉及一種氧傳感器的浸水試驗臺。

背景技術

汽車氧傳感器是發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，現有的片式氧傳感器與管式氧傳感器都屬于電位型ZrO2(二氧化鋯)氧傳感器，其工作原理為：ZrO2固體電解質材料的一側暴露在汽油引擎的尾氣中，尾氣中氧氣分壓為PO2′，ZrO2固體電解質材料的另一側暴露在參比空氣中，參比空氣中氧氣分壓PO2為固定值，因此ZrO2固體電解質材料兩側的氧氣濃度或壓強存在位差，在一定的工作溫度下(一般為350℃以上)，ZrO2固體電解質材料具有離子導電特性，氧氣會以氧離子的形態通過含有大量氧空位的ZrO2固體電解質材料，氧離子會從高濃度側向低濃度側傳導，從而形成氧離子導電，于是在ZrO2固體電解質材料兩側的電極上產生氧濃度差電勢E，形成一種濃差電池結構。

氧傳感器安裝在發動機排氣管上，在車輛行駛過程中，會遇到涉水情況，這時如果水面高度較高，液體可能接觸氧傳感器，氧傳感器的工作溫度一般在350℃以上，突然遭遇環境溫度的冷水，可能導致氧傳感器故障失效的情況，因此氧傳感器的質量標準需要達到IPX7的防護等級，即電器浸在水中一定時間或水壓在一定的標準以下，可確保不因浸水而造成損壞的標準，然而現在存在的問題是：缺少一種能夠模擬車輛運行中遭遇涉水情況，檢測氧傳感器在工作溫度突然遭遇冷水時質量的浸水試驗設備。

發明內容

本實用新型為了解決上述技術的不足，提供了一種能夠能夠模擬車輛運行中遭遇涉水情況，檢測氧傳感器在工作溫度突然遭遇冷水時質量的氧傳感器浸水試驗臺。

1.本實用新型的技術方案：一種氧傳感器浸水試驗臺，所述氧傳感器包括尾氣檢測端及參比空氣端，其特征在于：包括臺架、氧傳感器、排氣管模擬件、加熱模塊及涉水模擬機構，所述臺架用于安裝排氣管模擬件及涉水模擬機構，所述氧傳感器參比空氣端設置于排氣管模擬件外，所述尾氣檢測端延伸至排氣管模擬件內，所述加熱模塊用于對排氣管模擬件進行加熱，所述涉水模擬機構包括水槽及驅動排氣管模擬件出入水槽的驅動件。

采用上述技術方案，通過設置排氣管模擬件，并將氧傳感器設置于其中，然后通過加熱模塊對排氣管模擬件進行加熱，模擬車輛運行時的溫度狀態，然后設置涉水模擬機構，包括水槽及驅動排氣管模擬件出入水槽的驅動件，水槽內放入常溫水，模擬路上的積水情況，通過驅動件驅動排氣管模擬件出入水槽，達到模擬車輛經過積水，排氣管及氧傳感器遭遇積水時的情況。然后將氧傳感器、排氣管模擬件、加熱模塊及涉水模擬機構安裝于臺架上，方便操作人員操作。

本實用新型的進一步設置：所述水槽設有進水口及溢流孔，該進水口與水源連接。

采用上述技術方案，通過水槽設置進水口及溢流孔，水源從進水口不斷進入水槽，將舊水從溢流孔中排出，保證水槽內的水保持常溫25~35℃，防止加熱后的排氣管與水接觸后，間接導致水槽內的水溫度上升，浸水試驗不能模擬常規環境中的水溫，試驗數據出現偏差。

本實用新型的進一步設置：所述涉水模擬機構還包括進水閥及溫控開關，所述進水閥設置于進水口處控制進水口開啟或封閉，所述溫控開關設置與水槽槽內并與進水閥信號連接。

采用上述技術方案，通過設置溫控開關及進水閥，溫控開關檢測水槽內水溫，當水溫過高時，通過信號控制進水閥打開，新水灌入，舊水排出，以此調節水槽水溫，防止水資源浪費。

本實用新型的進一步設置：所述排氣管模擬件為U型中空管，該U型中空管延伸至水槽內，所述氧傳感器一側設置于所述中空管銳角部位外，另一側穿過中空管延伸至中空管內。

采用上述技術方案，通過將排氣管模擬件設置為U型中空管，所述氧傳感器一側設置于所述中空管銳角部位外，另一側穿過中空管延伸至中空管內即達到模擬排氣管的效果，又方便進出水槽，不必將水槽設置的過大，節約了成本。

本實用新型的進一步設置：所述驅動件包括氣缸，所述氣缸一端與臺架固定連接，另一端與水槽固定連接并驅動水槽與中空管相對運動。

采用上述技術方案，通過氣缸驅動水槽與中空管相互靠近或遠離，使得中空管得以進出水槽接觸水槽內的水，模擬車輛涉水的情況。

本實用新型的進一步設置：所述加熱模塊包括火焰噴槍及燃料，所述火焰噴槍與燃料聯通并對中空管進行燒灼加熱。

采用上述技術方案，通過火焰噴槍燃燒燃料，對中空管進行加熱至350℃以上，模擬車輛運行時排氣管的溫度及氧傳感器所需的工作溫度。

附圖說明