[實用新型]一種防碰撞交通崗亭

有效

• 申請號: 201720124176.7
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206667813U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 吳小定
• 申請（專利權）人: 廣州市番安交通設施工程有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及道路交通設施技術領域，尤其是一種防碰撞交通崗亭。

背景技術

交通安全一直是我們最關注的話題之一，隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平的不斷提高，購買汽車的人越來越多，道路交通安全問題越來越嚴重。由于交通安全意識不足，存在許多違規駕駛的現象，違規駕駛的行為在危險路段往往容易造成交通意外。

近年來，由于中國經濟的高速崛起，四通八達的交通運輸網，也隨之建立起來。公路網已經遍布中國的各個角落。在公路的建設的過程中，因為大量的資金投入，公路收費站也隨之大量出現了。但是高速公路收費站又往往是交通事故高發地帶，導致收費站工作人員的生命財產安全受到嚴重的威脅。所以既要滿收費亭正常的工作要求，還要在發生碰撞時還要保證收費亭內工作人員的安全的崗亭極具市場前景。現有的很多崗亭為了營造舒適的工作環境，需要很大電力投入，既不環保也不經濟劃算。同時，馬路上，車輛尾氣排放很多有害氣體，現有的交通崗亭缺乏這方面的考慮，這對工作人員身體健康造成很大的傷害。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種防碰撞交通崗亭。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種防碰撞交通崗亭，包括崗亭主體，設于崗亭主體外周的緩沖裝置，設于崗亭主體外側的空調裝置，設于崗亭主體的外側的空氣濾清裝置，及設于崗亭主體的控制電路；所述緩沖裝置包括設于崗亭主體外周的氣囊，與氣囊連接的氣泵，及設于氣囊內側的氣壓傳感器；所述氣壓傳感器與控制電路設有的控制單元電性連接；所述氣泵受控于控制單元；所述崗亭主體內側設有與所述的控制單元電性連接的空氣質量傳感器；所述空氣濾清裝置與控制單元電性連接。

進一步地，所述崗亭主體頂部設有太陽能電池板；所述崗亭內側還設有與太陽能電池板連接的蓄電池。

進一步地，所述崗亭主體外側還設有用于警示的交通燈。

進一步地，所述崗亭主體外側設有與控制單元電性連接的攝像頭；所述控制單元設有與遠程服務器連接的通訊模塊。

進一步地，所述崗亭主體由隔熱板拼接而成。

與現有技術相比，本實用新型一種防碰撞交通崗亭，通過在崗亭主體外側設置緩沖裝置，在一定程度上增加交通崗亭的防碰撞能力，保護工作人員的人身安全；壓力傳感器檢測氣囊內的氣壓，傳送信號至控制單元，用于啟動補充氣囊的氣體流失。其中，空氣濾清裝置、空調裝置有效的提高了交通崗亭的舒適性。還有，太陽能電池板，合理利用綠色能源，減少交通崗亭的電能消耗。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種防碰撞交通崗亭的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例提供的一種防碰撞交通崗亭的電路構架圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下結合具體實施例對本實用新型的實現進行詳細的描述。

參照圖1—2，為本實用新型提供的較佳實施例。

一種防碰撞交通崗亭，包括崗亭主體10，設于崗亭主體10外周的緩沖裝置20，設于崗亭主體10外側的空調裝置30，設于崗亭主體10的外側的空氣濾清裝置40，及設于崗亭主體10的控制電路50；所述緩沖裝置20包括設于崗亭主體10外周的氣囊21，與氣囊21連接的氣泵22，及設于氣囊21與氣泵22之間的壓力閥（圖中未標注）；其中氣囊21內側設有氣壓傳感器23；所述氣壓傳感器23與控制電路40設有的控制單元41電性連接；所述氣泵22受控于控制單元41；所述崗亭主體10內側設有與所述的控制單元41電性連接的空氣質量傳感器11；所述空氣濾清裝置40與控制單元41電性連接。其中，空氣濾清裝置40可以是現有的空氣濾清器，比如汽車上的空氣濾清器。

其中，空調裝置30為市場上現有的空調裝置。

其中，所述崗亭主體10頂部設有太陽能電池板12；所述崗亭主體10內側還設有與太陽能電池板12連接的蓄電池13。

優選的，所述崗亭主體10外側還設有用于警示的交通燈14。

優選的，所述崗亭主體10外側設有與控制單元41電性連接的攝像頭15；所述控制單元41設有與遠程服務器16連接的通訊模塊17，可以將崗亭主體10的運行狀況發送至遠程服務器16，方便管理。

優選的，所述崗亭主體10由隔熱板拼接而成，有利于崗亭主體10保溫，減少熱量散失，達到節能環保目的。