[實用新型]一種汽輪機主汽門自動關閉器滑閥缸端蓋密封裝置

有效

• 申請號: 201720121558.4
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206448847U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 孫東杰;方海南;范靖宇;鄔建明
• 申請（專利權）人: 河鋼股份有限公司承德分公司
• 主分類號: F01D17/26
• 分類號: F01D17/26;F15B15/20;F16J15/06
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司13108
• 代理人: 陳麗

技術領域

本實用新型涉及一種汽輪機主汽門自動關閉器滑閥缸端蓋密封裝置，屬于汽輪機密封設備技術領域。

背景技術

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平。可以直接驅動風機和壓縮機，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽，滿足生產和生活上的供熱需要。

主汽門自動關閉器是汽輪機中的重要設備，主汽門自動關閉器是利用液壓動力開啟，停止液壓供給后迅速關閉，主汽門自動關閉器是在汽輪機的保護裝置動作后迅速切斷汽輪機的進汽而停機的裝置。在汽輪機啟停機以及故障停機時，起到了重要安全保護作用。

目前，主汽門自動關閉器經液壓油自下向上啟動過程中，滑閥缸下端蓋處經常會發生漏油現象，不但污染環境，產生火災隱患，而且大量的漏油會導致主汽門自動關閉器動作靈敏度降低，甚至失效，嚴重威脅正常、安全生產。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種汽輪機主汽門自動關閉器滑閥缸端蓋密封裝置，防止滑閥缸下端蓋漏油，保證汽輪機正常、安全運行，解決背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種汽輪機主汽門自動關閉器滑閥缸端蓋密封裝置，包含滑閥缸、滑閥、O型密封圈、鋼質密封環、節流孔塞內墊、滑閥缸下端蓋和節流孔塞，滑閥缸下端蓋固定在滑閥缸的下端面，滑閥設在滑閥缸內，滑閥缸下端蓋上設有凸臺，滑閥下部的節流孔塞與滑閥缸下端蓋的凸臺之間設有節流孔塞內墊，鋼質密封環的兩側設有與O型密封圈相配合的凹槽，O型密封圈嵌入鋼質密封環兩側的凹槽內，鋼質密封環設在滑閥缸的下端面和滑閥缸下端蓋之間。

所述鋼質密封環的厚度與滑閥缸的下端面和滑閥缸下端蓋之間的間隙相配合。

所述節流孔塞內墊為聚四氟乙烯環形墊。

采用本實用新型，滑閥缸下端蓋的凸臺頂住節流孔塞內墊，形成一組密封，鋼質密封圈和O型密封圈夾在滑閥缸的下端面和滑閥缸下端蓋之間，形成另外一組可彈性調整的密封，將液壓油全部封在滑閥缸內。

本實用新型的有益效果是：徹底解決主汽門自動關閉器滑閥缸下端面漏油問題，消除安全隱患，保障汽輪機安全運行。結構簡單，制作方便，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為鋼質密封環結構示意圖；

圖中：滑閥缸1、滑閥2、O型密封圈3、鋼質密封環4、節流孔塞內墊5、滑閥缸下端蓋6、節流孔塞7。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖1、2，一種汽輪機主汽門自動關閉器滑閥缸端蓋密封裝置，包含滑閥缸1、滑閥2、O型密封圈3、鋼質密封環4、節流孔塞內墊5、滑閥缸下端蓋6和節流孔塞7，滑閥缸下端蓋6固定在滑閥缸1的下端面，滑閥2設在滑閥缸1內，滑閥缸下端蓋6上設有凸臺，滑閥2下部的節流孔塞7與滑閥缸下端蓋6的凸臺之間設有節流孔塞內墊5，鋼質密封環4的兩側設有與O型密封圈3相配合的凹槽，O型密封圈3嵌入鋼質密封環4兩側的凹槽內，鋼質密封環4設在滑閥缸1的下端面和滑閥缸下端蓋6之間。

在本實施例中，安裝時，首先將自動關閉器滑閥缸下端蓋6拆下，用2mm厚的聚四氟乙烯板制作節流孔塞內墊5。通過測量滑閥缸1的下端面尺寸，避開螺紋孔后內徑為200mm，外徑為220mm。適合選用2.6*209(內徑)的O型密封圈3，共2根。將滑閥缸下端蓋6回裝至滑閥缸1上用螺栓緊固，用塞尺測量滑閥缸1的下端面與滑閥缸下端蓋6之間的間隙值為8mm。用10mm厚，邊長225mm的鋼板車削一外徑220mm，內徑200mm,厚度7.8mm的環形作為鋼質密封環4,并在鋼質密封環4的兩面分別車削內徑209mm,外徑215，深度2.4的凹槽。將O型密封圈3嵌入鋼質密封環4兩面的凹槽內后，安裝至滑閥缸1的下端面和滑閥缸下端蓋6之間。