[實用新型]一種活塞半成品防碰輸送裝置

有效

• 申請號: 201720119487.4
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206520985U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 李新;李世清;王艷利
• 申請（專利權）人: 江蘇百安科技有限公司
• 主分類號: B65G15/58
• 分類號: B65G15/58;B65G49/05;B65G15/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及活塞生產領域，尤其涉及一種活塞半成品防碰輸送裝置。

背景技術

汽車活塞好比汽車發動機的中樞部位，用來承受氣體壓力，并通過活塞銷帶動連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分，在發動機運轉的時候占了極其重要的地位。

活塞加工過程中，對表面質量的要求較高，在活塞外部尺寸加工完成后不能進行碰撞，而傳統的輸送裝置難免會產生表面碰傷問題，一旦碰傷難以修復，次品較多，堆高了生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種活塞半成品防碰輸送裝置，提升對活塞輸送過程中的保護，避免碰傷問題，提高合格率。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種活塞半成品防碰輸送裝置，包括：底部固定座和主動滾筒，所述主動滾筒設置在底部固定座上，所述底部固定座一側設置有活動支撐柱，所述活動支撐柱與底部固定座之間設置有水平伸縮裝置相連接，所述活動支撐柱頂部設置有與主動滾筒平行的被動滾筒，所述主動滾筒和被動滾筒上設置有輸送帶相連接進行傳動，所述輸送帶上間隔設置有數個橡膠立柱。

其中，所述水平伸縮裝置為氣壓缸或者液壓缸。

其中，所述活動支撐柱側面設置與指向底部固定座的導向桿，所述底部固定座側面設置有與導向桿相對應的導向套，所述導向套上設置有緊固導向桿的螺栓。

其中，所述主動滾筒的端部設置有驅動電機，所述底部固定座下方設置有與驅動電機相連接的電源開關。

其中，所述橡膠立柱的頂部設置有半球凸塊。

其中，所述橡膠立柱底部同心設置有第一限位環和第二限位環，所述第一限位環的直徑大于第二限位環的直徑，所述第一限位環位于輸送帶的外側表面，所述第二限位環位于輸送帶的內側表面，所述橡膠立柱、第一限位環和第二限位環為一體化橡膠結構。

其中，所述輸送帶上設置有與橡膠立柱對應的通孔。

其中，所述底部固定座上設置有位于主動滾筒和被動滾筒之間的支撐滾筒。

本實用新型的有益效果：一種活塞半成品防碰輸送裝置，利用輸送帶的轉動帶動橡膠立柱不斷向前移動，把活塞半成品掛在橡膠立柱上，相鄰的活塞半成品之間并不會碰撞，輸送比較安全，拿取方便，提升了生產工作效率，減少了碰傷問題，產品的表面合格率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中立柱的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1和圖2并通過具體實施例來進一步說明本實用新型的技術方案。

一種活塞半成品防碰輸送裝置，包括：底部固定座1和主動滾筒2，所述主動滾筒2設置在底部固定座1上，所述底部固定座1一側設置有活動支撐柱11，所述活動支撐柱11與底部固定座1之間設置有水平伸縮裝置12相連接，所述活動支撐柱11頂部設置有與主動滾筒2平行的被動滾筒3，所述主動滾筒2和被動滾筒3上設置有輸送帶4相連接進行傳動，水平伸縮裝置12的伸縮可以調節活動支撐柱11與底部固定座1的距離，從而調節輸送帶4的張緊度，避免輸送帶4松弛而影響活塞的平穩性，所述輸送帶4上間隔設置有數個橡膠立柱6，活塞掛在橡膠立柱6上，相互間隔而不會碰撞，橡膠立柱6比較軟，不會損傷活塞的內部。

本實施例中，所述水平伸縮裝置12為氣壓缸或者液壓缸，操作方便，伸縮靈活，用來調節調節輸送帶4的張緊度。

本實施例中，所述活動支撐柱11側面設置與指向底部固定座1的導向桿13，所述底部固定座1側面設置有與導向桿13相對應的導向套14，導向桿13和導向套14的配合，提升活動支撐柱11的穩定性，所述導向套14上設置有緊固導向桿13的螺栓，調節完成后，利用螺栓進行位置固定。

本實施例中，所述主動滾筒2的端部設置有驅動電機8，所述底部固定座下方設置有與驅動電機相連接的電源開關7，操作者利用電源開關7進行輸送帶4的控制，方便進行活塞的拿取和加工，靈活性好。

本實施例中，所述橡膠立柱6的頂部設置有半球凸塊61，方便活塞在橡膠立柱6上的掛靠，操作順暢。

本實施例中，所述橡膠立柱6底部同心設置有第一限位環62和第二限位環63，所述第一限位環62的直徑大于第二限位環63的直徑，所述第一限位環62位于輸送帶4的外側表面，所述第二限位環63位于輸送帶4的內側表面，所述橡膠立柱6、第一限位環62和第二限位環63為一體化橡膠結構，結構牢固，生產便利。