[實用新型]一種轉運臺車

有效

• 申請號: 201720119297.2
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206569098U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 白旭
• 申請（專利權）人: 蘇州丸石包裝材料有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術領域

本實用新型涉及物流倉儲技術領域，具體涉及貨物運輸設備。

背景技術

現有技術中，用于轉運貨物的臺車，主要包括底架和圍欄，其中，底架設有滾輪。

上述臺車一般具有折疊功能，方便存放，按現有技術，一般將臺車可折疊成豎立狀態的平面形狀，如此設計，折疊后的臺車存在傾倒的危險。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題：如何使折疊后的臺車重心下移，呈水平狀態，以保證臺車的安全使用。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種轉運臺車，包括活動連接在底架上的圍欄、安裝在底架底部的滾輪；所述圍欄包括底部鉸接在底架上的后護欄、后側與后護欄的左側鉸接的左護欄、后側與后護欄的右側鉸接的右護欄，所述底架上設有至少兩個鎖扣結構，左護欄的底部設有與左側鎖扣結構配合設計的第一鎖扣配件，右護欄的底部設有與右側鎖扣結構配合設計的第二鎖扣配件。

按上述技術方案，鉸接在后護欄上的左護欄和右護欄可相向旋轉，左護欄緊靠后護欄后再右護欄緊靠左護欄，或者，右護欄緊靠后護欄后再左護欄緊靠右護欄，即，左右護欄疊加在后護欄上。之后，后護欄相對底架向下旋轉九十度，已疊加在一起的左右護欄及后護欄再疊加在底架上。至此，整個圍欄以上下疊加的方式疊放在底架上，整個臺車的重心下移。

按上述技術方案，需使用臺車時，旋轉后護欄，使其呈豎立狀；之后，向左旋轉左護欄，向右旋轉右護欄，左護欄與右護欄張開，至預定位置時，左側鎖扣結構與第一鎖扣配件配合，左護欄被鎖定在底架上，右側鎖扣結構與第二鎖扣配件配合，右護欄被鎖定在底架上。至此，臺車處于使用狀態，底架上可放置貨物。

左護欄的前側和右護欄的前側之間設有前護部件，前護部件的左右兩側分別與左護欄、右護欄可拆卸連接。當左護欄與右護欄張開，且被鎖定在底架上時，前護部件的兩側分別連接在左護欄和右護欄上，作為臺車的前部護欄。

左護欄的后側通過第一鉸接組件與后護欄的左側鉸接，第一鉸接組件包括固定在左護欄上的第一鉸接主件、固定在后護欄上的第一鉸接副件；所述第一鉸接主件包括第一鉸接主件主體和第一鉸接主件鉸接部，第一鉸接主件主體設有第一鉸接主件左限位面和第一鉸接主件右限位面，第一鉸接主件左限位面和第一鉸接主件右限位面垂直，所述第一鉸接主件鉸接部設置在第一鉸接主件左限位面和第一鉸接主件右限位面的轉角處；所述第一鉸接副件包括第一鉸接副件主體和第一鉸接副件鉸接部，第一鉸接副件主體設有第一鉸接副件左限位面和第一鉸接副件右限位面，第一鉸接副件左限位面和第一鉸接副件右限位面垂直，所述第一鉸接副件鉸接部設置在第一鉸接副件左限位面和第一鉸接副件右限位面的轉角處；所述第一鉸接主件鉸接部與第一鉸接副件鉸接部鉸接。

左護欄與后護欄的夾角為一百八十度時，第一鉸接主件左限位面與第一鉸接副件左限位面相向貼合在一起；左護欄與后護欄之間夾角為零度時，第一鉸接主件右限位面與第一鉸接副件右限位面相向貼合在一起。上述第一鉸接組件可有效地限制左護欄與后護欄之間的旋轉幅度，方便臺車圍欄的折疊。另外，折疊臺車圍欄時，當左護欄與后護欄之間夾角為零度，即左護欄與后護欄疊加時，第一鉸接組件可避免左護欄與后護欄之間發生碰撞。

右護欄的后側通過第二鉸接組件與后護欄的右側鉸接，第二鉸接組件包括固定在右護欄上的第二鉸接主件、固定在后護欄上的第二鉸接副件；所述第二鉸接主件包括第二鉸接主件主體和第二鉸接主件鉸接部，第二鉸接主件主體設有第二鉸接主件左限位面和第二鉸接主件右限位面，第二鉸接主件左限位面和第二鉸接主件右限位面垂直，所述第二鉸接主件鉸接部設置在第二鉸接主件左限位面和第二鉸接主件右限位面的轉角處；所述第二鉸接副件包括第二鉸接副件主體和第二鉸接副件鉸接部，第二鉸接副件主體設有第二鉸接副件左限位面和第二鉸接副件右限位面，第二鉸接副件左限位面和第二鉸接副件右限位面垂直，所述第二鉸接副件鉸接部設置在第二鉸接副件左限位面和第二鉸接副件右限位面的轉角處；所述第二鉸接主件鉸接部與第二鉸接副件鉸接部鉸接。

右護欄與后護欄之間夾角為一百八十度時，第二鉸接主件右限位面與第二鉸接副件右限位面相向貼合在一起；右護欄與后護欄之間夾角為零度時，第二鉸接主件左限位面與第二鉸接副件左限位面相向貼合在一起。上述第二鉸接組件可有效地限制右護欄與后護欄之間的旋轉幅度，方便臺車圍欄的折疊。另外，折疊臺車圍欄時，當右護欄與后護欄之間夾角為零度，即右護欄與后護欄疊加時，第二鉸接組件可避免右護欄與后護欄之間發生碰撞。