[實(shí)用新型]一種帶有新型翅帶的冷凝器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720117544.5 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN206488514U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任國銀 | 申請(專利權(quán))人: | 南京百靈汽車電氣機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/04 | 分類號: | F25B39/04;F28F1/02;F28F1/12 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 211132 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 新型 冷凝器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種帶有新型翅帶的冷凝器。
背景技術(shù)
隨著人們節(jié)能意識增強(qiáng),對換熱器的高效換熱性能要求越來越高,現(xiàn)有的轎車類平流冷凝器在流路設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)方面存在著許多不合理的地方,例如隔板位置設(shè)置不科學(xué),各流路進(jìn)出口存在較大的溫差,導(dǎo)致不能充分、有效地利用冷凝器的換熱面積,不能夠最大限度的發(fā)揮冷凝器的換熱性能,最終造成冷凝器換熱面積利用率低下,耗能嚴(yán)重,想要解決問題,設(shè)計(jì)者普遍采用增大冷凝器的體積、增大風(fēng)量的方法來解決問題,這必然導(dǎo)致成本加大、資源浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本實(shí)用新型公開了一種帶有新型翅帶的冷凝器,改變翅片與換熱管結(jié)構(gòu),增加換熱面積,成本低,強(qiáng)度高,散熱能力強(qiáng)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種帶有新型翅帶的冷凝器,其特征在于:包括第一集液管、第二集液管、散熱管、翅帶,所述第一集液管、第二集液管平行設(shè)置,所述散熱管連接在第一集液管、第二集液管之間并與集液管內(nèi)腔相通,所述第一集液管內(nèi)設(shè)有隔板一與隔板二,第二集液管內(nèi)設(shè)有隔板三與隔板四,第一集液管、第二集液管兩端設(shè)有端蓋,第一集液管側(cè)面設(shè)置有進(jìn)口和出口,散熱管上下設(shè)置邊板,所述翅帶設(shè)置在散熱管之間,所述翅帶呈正弦波延伸分布,翅帶的豎直面上設(shè)有方形凹槽,翅帶的高度尺寸為7-9mm,方形凹槽的高度尺寸為2.5-2.8mm。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述散熱管為多孔扁平管。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述翅帶的材料厚度為0.07-0.11mm。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述第一集液管、第二集液管側(cè)面設(shè)有安裝架。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述第一集液管、第二集液管之間連接20-40根散熱管。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述第一集液管、第二集液管為圓柱形。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型所述的一種帶有新型翅帶的冷凝器,改變翅帶與換熱管結(jié)構(gòu),增加換熱面積,氣流紊亂,散熱效果好,成本低,強(qiáng)度高,安全可靠,使用方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記列表:
1、第一集液管,2、第二集液管,3、散熱管,4、翅帶,5、隔板一,6、隔板二,7、隔板三,8、隔板四,9、長的散熱板,10、端蓋,11、進(jìn)口,12、出口,13、邊板,14、方形凹槽,15、安裝架。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
如圖所示,本實(shí)用新型所述的一種帶有新型翅帶的冷凝器,包括第一集液管1、第二集液管2、散熱管3、翅帶4,所述第一集液管1、第二集液管2平行設(shè)置,所述散熱管連接在第一集液管1、第二集液管2之間并與集液管1、2內(nèi)腔相通,所述第一集液管1內(nèi)設(shè)有隔板一5與隔板二6,第二集液管2內(nèi)設(shè)有隔板三7與隔板四8,第一集液管1、第二集液管2兩端設(shè)有端蓋10,第一集液管1側(cè)面設(shè)置有進(jìn)口11和出口12,散熱管上下設(shè)置邊板13,所述翅帶4設(shè)置在散熱管之間,所述翅帶4呈正弦波延伸分布,翅帶4的豎直面上設(shè)有方形凹槽14,翅帶4的高度尺寸為7-9mm,方形凹槽14的高度尺寸為2.5-2.8mm。
本實(shí)用新型所述的一種帶有新型翅帶的冷凝器,采用多個(gè)隔板,使氣流呈環(huán)形流動(dòng),更多的散發(fā)熱量;改變翅帶4與換熱管3結(jié)構(gòu),翅帶4的豎直面上設(shè)有方形凹槽14,增加換熱面積,在風(fēng)扇的作用下,散熱效果好,成本低,強(qiáng)度高,安全可靠,使用方便。
本實(shí)用新型所述散熱管3為多孔扁平管,使用效果好。
本實(shí)用新型所述翅帶4的材料厚度為0.07-0.11mm,重量輕,成本低。
本實(shí)用新型在所述第一集液管1、第二集液管2側(cè)面設(shè)有安裝架15,便于安裝。
本實(shí)用新型所述第一集液管1、第二集液管2之間連接20-40根散熱管。
本實(shí)用新型所述第一集液管1、第二集液管2為圓柱形。
本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
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