[實用新型]一種無軌電動運轉車

有效

• 申請號: 201720116355.6
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206569169U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 程曉波;張靜安;吝志
• 申請（專利權）人: 佛山市斗辰光和精密機械有限公司
• 主分類號: B62D63/04
• 分類號: B62D63/04;B60R19/02;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無軌電動運轉車，包括車體、設于車體底部的車輪以及設于車體頂部的載物平臺，該車體內設有控制器及用于可選擇地允許或者禁止車輪轉動的電控制動器，該電控制動器與控制器連接以使該電控制動器受控于控制器，其特征在于：

該車體的前側及后側分別設有一用于檢測該無軌電動運轉車是否碰撞到外物的碰撞檢測裝置；

該碰撞檢測裝置包括壓力傳感器、固定座、滑動桿、碰撞桿及壓縮彈簧；

該壓力傳感器和固定座分別固定地安裝于車體內，該固定座上設有貫穿固定座的滑孔，該滑動桿具有一外端和與該外端相對的內端，該滑動桿可相對固定座滑動地穿過滑孔，且滑動桿的外端與內端分隔于固定座的兩側，該滑動桿的內端設有一能與固定座相抵靠的內擋板，該滑動桿的外端設有一外擋板，該壓縮彈簧套于滑動桿外，且該壓縮彈簧的一端與固定座相抵靠，而該壓縮彈簧的另一端與外擋板相抵靠；

該內擋板位于固定座與壓力傳感器之間，該壓力傳感器與控制器連接以使該壓力傳感器被內擋板抵靠時向控制器發送壓力信號；

該車體的前側及后側分別設有一可收納碰撞桿的容置凹槽，該碰撞桿鉸接于滑動桿的外端以使碰撞桿在一伸出于車體外的展開位置及一收納于容置凹槽內的折疊位置之間轉動。

2.根據權利要求1所述的無軌電動運轉車，其特征在于：

該滑動桿的數量和壓縮彈簧的數量均為兩根，該滑孔的數量為兩個，這兩根滑動桿彼此間隔且平行設置，各根滑動桿分別穿過一個滑孔，各根滑動桿上分別套設一根壓縮彈簧；

該碰撞桿包括一橫桿體及兩垂直于橫桿體的連接臂，各連接臂分別與一滑動桿的外端鉸接。

3.根據權利要求1所述的無軌電動運轉車，其特征在于：

該內擋板與滑動桿的內端以可拆裝的方式裝配。

4.根據權利要求1所述的無軌電動運轉車，其特征在于：該無軌電動運轉車還包括設于車體內用于驅動車輪轉動的驅動電機，該驅動電機與控制器連接。

5.根據權利要求4所述的無軌電動運轉車，其特征在于：該無軌電動運轉車還包括設于車體內用于為驅動電機供電的可充電式儲電池。