[實用新型]一種新型葉片式輸油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720115760.6
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206468529U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳義;張熹焱;劉成忠;孫焦麗
• 申請（專利權(quán)）人: 思達耐精密機電（常熟）有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344;F04C15/06;F02M59/12;F02M59/46
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及柴油機高壓共軌燃油泵技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種葉片式輸油泵。

背景技術(shù)

根據(jù)整車布置需求，燃油箱一般位于共軌泵的下方并有一定的距離，為了將燃油不間斷的輸送到共軌泵內(nèi)，一般在共軌泵內(nèi)集成有輸油泵部件（或在低壓油路中串連單獨的機械或電動式輸油泵）。輸油泵部件的主要功能是對燃油進行初次加壓，抵消燃油在流經(jīng)濾清器、低壓管路時的沿程損失；另外為了使共軌泵向共軌管每循環(huán)供油的供油量都保持一致，維持共軌泵低壓油路的燃油壓力穩(wěn)定非常重要，經(jīng)過輸油泵的加壓，共軌泵低壓油路的燃油壓力一般維持到2～8bar的范圍。

目前共軌泵上集成的輸油泵部件結(jié)構(gòu)型式主要有外嚙合齒輪式輸油泵、內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式輸油泵和葉片式輸油泵三種。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單制造成本低，但是受限于流量，當(dāng)共軌泵用于多缸大功率的柴油機時，流量難以滿足需求，所以需要開發(fā)一種大流量的葉片泵作為共軌泵的輸油泵。

多缸大功率柴油機每循環(huán)燃油需求量較大，常見的齒輪式外嚙合輸油泵若要達到較大的供油量，勢必會有較大的體積，高壓輸油泵安裝體積相應(yīng)變大，與徑向轉(zhuǎn)子高壓輸油泵體積小，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢相悖，所以大流量的徑向轉(zhuǎn)子高壓輸油泵需要開發(fā)一種流量與體積同時滿足要求的葉片式輸油泵。

實用新型內(nèi)容

本實用新型設(shè)計了一種新型的高壓輸油泵用大流量葉片式輸油泵，其特點在于結(jié)構(gòu)緊湊、供油量大、加工簡單、連接可靠、壽命高。

一種新型葉片式輸油泵，包括輸油泵體，所述輸油泵體

包括偏心定子和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子安裝在偏心定子的偏心腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子在沿截面徑向設(shè)有若干安裝槽，還包括葉片和彈簧，所述葉片活動安裝在安裝槽內(nèi)，葉片中部開設(shè)階梯孔，包括大孔和小孔，大孔為彈簧安裝孔，小孔與大孔相通；所述彈簧安裝在彈簧安裝孔內(nèi)；所述轉(zhuǎn)子上對應(yīng)彈簧安裝孔的位置開設(shè)有彈簧孔，彈簧安裝孔與彈簧孔將彈簧卡緊。

所述輸油泵體還包括蓋板、調(diào)壓閥和溢流閥。

所述蓋板上驅(qū)動軸側(cè)開設(shè)有油口，所述油口與調(diào)壓閥的溢流

孔相通。

所述溢流閥包括螺塞、鋼球和彈簧。

所述輸油泵體體側(cè)設(shè)有腰型油槽，所述油口通過腰型油槽與

轉(zhuǎn)子的吸油側(cè)相通。

所述轉(zhuǎn)子與輸油泵體上伸出體外的驅(qū)動軸鍵連接。

本實用新型體積小，流量大，工藝簡單。

附圖說明

圖1 輸油泵體分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 腰型油槽結(jié)構(gòu)示意圖 ；

圖中：1-輸油泵體；2-偏心定子；3-蓋板；4-轉(zhuǎn)子；5-葉片；6-彈簧；7-油口；8-螺塞；9-鋼球；10-彈簧；11-腰型油槽。

具體實施方式

如圖1和2，轉(zhuǎn)子4安裝在偏心定子2的偏心腔內(nèi)，并在沿截面徑向開設(shè)有若干葉片5的安裝槽，葉片5活動安裝在安裝槽內(nèi)，葉片5中部開設(shè)階梯孔，大孔為彈簧安裝孔，彈簧安裝孔內(nèi)裝有彈簧6；小孔與大孔相通起到平衡壓力的作用。轉(zhuǎn)子4上對應(yīng)葉片5彈簧安裝孔的位置也開設(shè)有彈簧孔，彈簧安裝孔與彈簧孔將彈簧6卡緊。轉(zhuǎn)子4與輸油泵體1上伸出體外的驅(qū)動軸端鍵連接，并由其驅(qū)動逆時針旋轉(zhuǎn)，葉片5在離心力和彈簧力的共同作用下，通過輸油泵體1上與油口7相通的腰型油槽11進行吸油與出油。

蓋板3上驅(qū)動軸端側(cè)開設(shè)有油口7，所述油口7與輸油泵體1上調(diào)壓閥的溢流孔相通，且輸油泵體1體側(cè)開設(shè)有腰型油槽11，所述腰型油槽11與轉(zhuǎn)子4上吸油側(cè)相通，所述油口7通過腰型油槽11與轉(zhuǎn)子4的吸油側(cè)相通。當(dāng)高壓輸油泵內(nèi)低壓區(qū)的壓力過大時，燃油從調(diào)壓閥溢流孔通過蓋板3上油口7流到轉(zhuǎn)子4進油處，將燃油泵的壓力穩(wěn)定在一個安全值。輸油泵體1上開設(shè)有溢流閥，加上高壓輸油泵上調(diào)壓閥對高壓輸油泵的低壓壓力進行兩層保護。