[實用新型]管道清掃車

有效

• 申請號: 201720104757.4
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206643099U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 劉小剛;鄭大偉;劉江;楊成強
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;中國神華煤制油化工有限公司;神華榆林能源化工有限公司
• 主分類號: B08B9/049
• 分類號: B08B9/049
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

技術領域

本實用新型涉及一種管道清掃裝置，具體而言，涉及一種管道清掃車。

背景技術

目前，新建電廠或者化工廠通常用蒸汽吹掃管道，由于吹掃管道時鍋爐負荷較低，而且負荷波動幅度較大，必須用柴油助燃，使得管道吹掃成本太高。對于一些較大顆粒的雜質，想要將其吹出拐彎較多的管道，必須通過多次吹掃，甚至提高蒸汽壓力，進一步加大了燃油消耗。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種管道清掃車，以解決現有技術中管道清掃困難的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種管道清掃車，包括車體和清理裝置，其中，車體可在管道內移動，清理裝置包括粘膠清理機構，粘膠清理機構設置在車體上，用于粘起管道的內壁上的雜質。

進一步地，粘膠清理機構包括第一驅動裝置和膠帶，其中，第一驅動裝置設置在車體上，膠帶設置在第一驅動裝置上，并由第一驅動裝置帶動其運動，以粘起管道的內壁上的雜質。

進一步地，第一驅動裝置包括主動輪和從動輪，主動輪與從動輪間隔設置，膠帶呈環形，套設在主動輪與從動輪上。

進一步地，粘膠清理機構還包括接觸輪，接觸輪安裝在主動輪與從動輪之間，且主動輪的圓心和從動輪的圓心的連線與接觸輪的圓心相間隔地設置。接觸輪用于將膠帶抵壓至管道的內壁上。

進一步地，粘膠清理機構還包括彈簧，彈簧安裝在接觸輪上，用于給接觸輪施壓以使接觸輪抵壓膠帶。

進一步地，清理裝置還包括磁鐵裝置，磁鐵裝置設置在車體上，用于吸附管道的內壁上的磁性雜質。

進一步地，磁鐵裝置為兩個，兩個磁鐵裝置分別設置在車體的下部和車體的上部。

進一步地，清理裝置還包括清掃刷機構，清掃刷機構包括驅動桿，清掃刷和第二驅動裝置。其中，驅動桿沿管道的周向內壁可轉動地設置在車體上，清掃刷安裝在驅動桿上，第二驅動裝置設置在車體上，并用于驅動驅動桿轉動。

進一步地，管道清掃車還包括探測裝置，探測裝置設置在車體上，用于探測管道。

進一步地，管道清掃車還包括控制元件，控制元件與車體電連接，用于控制車體的運行。

進一步地，車體包括車架，位移機構和第三驅動裝置，其中，位移機構設置在車架的下方，用于移動車架；第三驅動裝置與位移機構驅動連接，用于驅動位移機構移動。

進一步地，位移機構包括履帶輪和履帶，履帶輪可轉動地安裝在車架的下方，履帶套設在履帶輪上。

進一步地，履帶為磁性履帶，用于吸附在管道的內壁上。

應用本實用新型的技術方案，使用時，管道清掃車沿管道內壁移動，粘膠清理機構保持與內壁接觸，通過粘膠清理機構的粘性將管道內壁上的雜質粘起，從而起到清理管道的作用，以方便地對管道內壁進行清掃。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的管道清掃車的實施例的整體結構示意圖；

圖2示出了圖1的管道清掃車的局部結構應用狀態的示意圖；

圖3示出了圖1的管道清掃車的粘膠清理機構的結構示意圖；

圖4示出了管道清掃車的控制元件的結構示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、車體；11、車架；12、位移機構；121、履帶輪；122、履帶；13、第三驅動裝置；20、清理裝置；21、粘膠清理機構；211、膠帶；212、第一驅動裝置；213、主動輪；214、從動輪；215、接觸輪；216、彈簧；22、磁鐵裝置；23、清掃刷機構；231、驅動桿；232、清掃刷；233、第二驅動裝置；30、探測裝置；40、控制元件；41、電源按鈕；42、前進按鈕；43、后退按鈕；44、顯示器。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。