[實(shí)用新型]緯彎調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720103931.3
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206438325U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧金華
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市宏大電氣有限公司
• 主分類號: D06H3/12
• 分類號: D06H3/12;H02K7/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所(普通合伙)32211
• 代理人: 賈海芬

1.一種緯彎調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)，包括安裝在機(jī)架(13)上的第一電機(jī)(1)和第二電機(jī)(14)以及第一彎輥(7)和第二彎輥(10)，第一電機(jī)(1)經(jīng)帶/鏈傳動機(jī)構(gòu)及第一彎輥(7)上的彈性聯(lián)軸器(16)和第二彎輥(10)上的彈性聯(lián)軸器(16)與對應(yīng)的第一彎輥(7)的外圈及第二彎輥(10)的外圈連接，第二電機(jī)(14)通過鏈/帶傳動機(jī)構(gòu)及第一彎輥(7)上的漲緊套(17)和第二彎輥(10)上的漲緊套(17)與對應(yīng)的與第一彎輥(7)的芯軸及第二彎輥(10)的芯軸連接，其特征在于：還具有超越離合器機(jī)構(gòu)，所述的超越離合器機(jī)構(gòu)包括傳動軸(4)、被動輪(3)和主動輪(5)，傳動軸(4)通過軸承(20)安裝在機(jī)架(13)上，被動輪(3)連接在傳動軸(4)用于驅(qū)動傳動軸(4)轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶/鏈(2)安裝在第一電機(jī)(1)的輸出輪和被動輪(3)上，具有兩個帶槽/鏈齒的主動輪(5)通過單向軸承(22)連接在傳動軸(4)上并承受單向扭矩，第一帶/鏈(6)安裝在主動輪(5)上和第一彎輥(7)的帶輪/鏈輪上并與彈性聯(lián)軸器(16)連接，第二帶/鏈(15)安裝在主動輪(5)上和第二彎輥(10)的帶輪/鏈輪上并與彈性聯(lián)軸器(16)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緯彎調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動軸(4)通過軸承(20)與固定座(19)連接，且軸承蓋(23)安裝在固定座(19)上對軸承(20)進(jìn)行限位，固定座(19)和壓圈(18)分別設(shè)置在機(jī)架(13)的兩側(cè)并通過緊固件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緯彎調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述被動輪(3)通過鍵連接在傳動軸(4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緯彎調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述單向軸承(22)的內(nèi)圈通過鍵連接在傳動軸(4)上、外圈通過鍵連接在主動輪(5)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的緯彎調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述主動輪(5)的兩側(cè)均設(shè)有軸承座，單向軸承(22)安裝在外側(cè)的軸承座內(nèi)并通過鍵連接在傳動軸(4)上，中間軸承(21)安裝在內(nèi)側(cè)的軸承座內(nèi)并支承在傳動軸(4)上。