[實(shí)用新型]自動引水消防車用的半潛式浮艇泵結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720103434.3 | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN206439199U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張建明 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州市捷達(dá)消防車輛裝備有限公司 |
| 主分類號: | F04D13/04 | 分類號: | F04D13/04;F04D29/046;F04D29/12;F04D29/42;A62C27/00 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215562 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 引水 消防車 半潛式浮艇泵 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于消防設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動引水消防車用的半潛式浮艇泵結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
如業(yè)界所知,在消防車特別是引水消防車(也稱供水消防車)上通常配備有引水泵(也稱供水泵),對此可參見并非限于例舉的中國專利授權(quán)公告號CN203043382U推薦的“引水系統(tǒng)及消防車”,當(dāng)引水消防車抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場并駐車在靠近具有自然水源如河道、湖泊乃至溝渠和池塘等的部位,將與引水泵連接的取水管路的末端引及前述的自然水源。在引水泵處于工作狀態(tài)下,經(jīng)取水管路如該專利所稱的第一、第二引水管道將消防用水引至消防泵,由與消防泵連接的水帶引至滅火場所,最終由水帶末端的滅火水槍射向火源。由于該專利公開的引水泵是靜態(tài)的即不可移動地設(shè)置的,因而在使用中甚為不便,具體表現(xiàn)為需要憑借冗長的管路,將該冗長的管路的一端與引水泵進(jìn)水口連接,而另一端作為自由端投入水源如前述的河道。于是,由于目前的河道淤泥積淀較為嚴(yán)重,因而由河道經(jīng)管路向引水泵引水的效果并不能滿足要求,特別是當(dāng)作為自由端的前述管路的進(jìn)水口沉入淤泥乃至被淤泥堵塞時,引水泵便無法發(fā)揮應(yīng)有的引水作用甚至存在損及引水泵之虞。此外,由于將前述冗長的管路的自由端擲入水源如河道的工作通常由消防人員手工完成,又由于人的體能客觀上有限,因而管路擲入水中的距離如離河道壁岸的距離有限,不足于抵近河道深水區(qū)(遠(yuǎn)離河道壁岸區(qū)域),從而一方面消防人員的作業(yè)強(qiáng)度大且效率低,另一方面引水效果難以保障。
授權(quán)公告號CN204815475U提供的“消防車吸水揚(yáng)程增強(qiáng)系統(tǒng)”,由該專利的說明書內(nèi)容可知,由于車載泵是靜態(tài)地設(shè)置于消防車上的,因而需另行配備一可移動的并且設(shè)置在浮箱上的水泵,該水泵的出水口與車載泵的進(jìn)水口之間由吸水管連接。當(dāng)要引水時將浮箱連同水泵拋入水源水河道中,由水泵將取自水源的水引至車載泵。該專利相對于前述CN203043382U而言,由于水泵通過浮箱得以浮在水中,因而可避免被淤泥堵塞,確保應(yīng)有的引水效果。但是該CN204815475U仍存在以下缺憾:其一,由于作為引水機(jī)構(gòu)的車載泵不能直接置于水源中而需通過置入水源中的且設(shè)在浮箱上的水泵的過渡而引水,因而泵的數(shù)量增加,既不利于節(jié)省能耗,也不利于降低消防設(shè)施的成本并且對日常檢護(hù)的工作量顯著增大;其二,由于在實(shí)際使用時,需由消防人員將浮箱連同水泵投入水源如河道中,因而一方面作業(yè)效率受到影響并有可能耽誤滅火救災(zāi)時間,另一方面消防人員的作業(yè)強(qiáng)度大,例如使用時需憑借人力將浮箱連同水泵引入河道,使用完畢后同樣由人力將浮箱連同水泵歸存于消防車輛上;其三,由于浮箱連同水泵在水域如前述河道中呈無管束的自由漂浮狀態(tài),因而當(dāng)其被風(fēng)浪驅(qū)至水域岸邊時,存在影響引水效果之虞,雖然可以由現(xiàn)場消防人員將其人為驅(qū)至遠(yuǎn)離岸邊區(qū)域,但如此作業(yè)同樣會地加消防人員的作業(yè)強(qiáng)度;其四,專利未給出浮箱以及與浮箱連接的水泵的具體結(jié)構(gòu)。
針對上述已有技術(shù),甚有改進(jìn)的必要,為此本申請人作了持久的探索與反復(fù)的設(shè)計,終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案并且在采取了保密措施下經(jīng)過了計算機(jī)模擬推演試驗(yàn),結(jié)果證明是切實(shí)可行的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種有助于在取水時由消防車上的起重機(jī)構(gòu)展出消防車并由設(shè)置在起重機(jī)構(gòu)上的牽引機(jī)構(gòu)釋放至水而進(jìn)行自主取水以及在救災(zāi)結(jié)束后返回于消防車而藉以體現(xiàn)理想的機(jī)動靈活性并且顯著減輕消防人員的作業(yè)強(qiáng)度、有利于以半潛狀態(tài)處于水面而藉以避免下沉至河床遭河床淤泥堵塞的自動引水消防車用的半潛式浮艇泵結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來完成的,一種自動引水消防車用的半潛式浮艇泵結(jié)構(gòu),包括一對浮艇泵總成,所述的一對浮艇泵總成各包括一浮箱、一浮艇泵、一浮艇泵驅(qū)動油馬達(dá)和一過濾網(wǎng)套,浮箱在使用狀態(tài)下連同浮艇泵驅(qū)動油馬達(dá)與設(shè)置在自動引水消防車的起重機(jī)構(gòu)上的牽引機(jī)構(gòu)連接,浮艇泵與浮艇泵驅(qū)動油馬達(dá)傳動配合并且由該浮艇泵連同浮艇泵驅(qū)動油馬達(dá)與浮箱固定,而浮艇泵驅(qū)動油馬達(dá)在使用狀態(tài)下與自動引水消防車的油管卷揚(yáng)盤的卷揚(yáng)盤油管油路連接,過濾網(wǎng)套與浮艇泵的下部連接。
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