[實用新型]一種機車天線防水橡膠圈

有效

• 申請號: 201720103064.3
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206574833U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 曹鑒恒
• 申請（專利權）人: 天津市凱新電子有限公司
• 主分類號: H01Q1/00
• 分類號: H01Q1/00;H01Q1/42;H01Q1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及無線傳輸與覆蓋設備，特別是一種機車天線防水橡膠圈。

背景技術

目前，列車用機車天線一般采用膠粘的形式防水，但是由于膠粘的天線，經過長時間的列車運行和自然天氣的冷熱變化經常發生龜裂的情況，從而導致列車的提速使天線受到強烈的風阻，脫離車體，易造成損壞，造成經濟上的損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種機車天線防水橡膠圈。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種機車天線防水橡膠圈，包括第一本體、第二本體和第三本體，所述第二本體位于第一本體的表面上，所述第三本體位于第二本體的表面上，所述第一本體、第二本體均為六邊形，所述第三本體的橫截面為橢圓形，所述第一本體的內部尺寸與機車天線的底座上的安裝凸起的外部尺寸相同，所述第二本體的外部尺寸與機車天線的罩體底部安裝處的內部尺寸相同，所述第一本體的四角處設有安裝孔。

所述第一本體、第二本體和第三本體可一體成型。

所述第一本體的內部長度為100-500mm，內部寬度為80-450mm。

所述第二本體的外部長度為95-495mm，外部寬度為75-445mm。

所述第三本體的長軸為90-490mm，端軸為50-420mm。

所述第一本體、第二本體和第三本體均為三元乙丙橡膠體。

所述安裝孔與罩體底部的安裝孔和底座上的安裝孔大小相同、位置相對應。

利用本實用新型的技術方案制作的一種機車天線防水橡膠圈，機車天線通過采用防水性能較好，抗老化性能穩定的三元乙丙橡膠圈進行防水和密封工作，同時橡膠圈的安裝采用螺裝，可以保證橡膠圈穩定牢固的與罩體和底座相連接，保證天線不會因長時間的列車運行和自然天氣的冷熱變化等惡劣情況下，發生橡膠圈龜裂、天線車體的情況，挽回了經濟上的損失。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種機車天線防水橡膠圈的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述一種機車天線防水橡膠圈的剖視圖；

圖3是本實用新型所述一種機車天線防水橡膠圈的安裝相對位置示意圖；

圖4是本實用新型所述一種機車天線防水橡膠圈的安裝示意圖；圖中，1、第一本體；2、第二本體；3、第三本體；4、安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-4所示，一種機車天線防水橡膠圈，包括第一本體(1)、第二本體(2)和第三本體(3)，所述第二本體(2)位于第一本體(1)的表面上，所述第三本體(3)位于第二本體(2)的表面上，所述第一本體(1)、第二本體(2)均為六邊形，所述第三本體(3)的橫截面為橢圓形，所述第一本體(1)的內部尺寸與機車天線的底座上的安裝凸起的外部尺寸相同，所述第二本體(2)的外部尺寸與機車天線的罩體底部安裝處的內部尺寸相同，所述第一本體(1)的四角處設有安裝孔(4)；所述第一本體(1)、第二本體(2)和第三本體(3)可一體成型；所述第一本體(1)的內部長度為100-500mm，內部寬度為80-450mm；所述第二本體(2)的外部長度為95-495mm，外部寬度為75-445mm；所述第三本體(3)的長軸為90-490mm，端軸為50-420mm；所述第一本體(1)、第二本體(2)和第三本體(3)均為三元乙丙橡膠體；所述安裝孔(4)與罩體底部的安裝孔和底座上的安裝孔大小相同、位置相對應。

本實施方案的特點為，第二本體2位于第一本體1的表面上，第三本體3位于第二本體2的表面上，第一本體1、第二本體2均為六邊形，第三本體3的橫截面為橢圓形，第一本體1的內部尺寸與機車天線的底座上的安裝凸起的外部尺寸相同，第二本體2的外部尺寸與機車天線的罩體底部安裝處的內部尺寸相同，第一本體1的四角處設有安裝孔4，機車天線通過采用防水性能較好，抗老化性能穩定的三元乙丙橡膠圈進行防水和密封工作，同時橡膠圈的安裝采用螺裝，可以保證橡膠圈穩定牢固的與罩體和底座相連接，保證天線不會因長時間的列車運行和自然天氣的冷熱變化等惡劣情況下，發生橡膠圈龜裂、天線車體的情況，挽回了經濟上的損失。