[實用新型]具有低光澤度的汽車內飾板及注塑模具

有效

• 申請號: 201720102954.2
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206465883U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 楊曉猛;呂建國;王鵬碩;王洪波;王洪濤;任曉健;高磊
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B29C45/26
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)13126
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾技術領域，特別涉及一種具有低光澤度的汽車內飾板。本實用新型還涉及一種成型該具有低光澤度的汽車內飾板的注塑模具。

背景技術

隨著科技的進步與發展，駕乘者不光要求汽車具有較高的舒適性，對汽車外觀質感要求也越來越高，汽車內飾板作為汽車內部的安裝件，起著改善內飾外觀質感的重要作用。

為了提高外觀質感，現有汽車內飾板通常應用ABS/PC+ABS材料注塑成形，表面加工皮紋，此種內飾板具有以下缺點：

1、由于產品表面光澤度過高，呈現出較強的塑料感，光澤度無法滿足視覺使用要求。

2、無法與采用PP材料的產品進行裝配配合，兩種產品光澤度差異過大，導致兩產品出現顏色差異較大。

3、肉眼會明顯看出紋理表面的網格，影響原花紋呈現的效果，降低產品外觀質感。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種具有低光澤度的汽車內飾板及注塑模具，以提高汽車內飾板的外觀質感。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種具有低光澤度的汽車內飾板，包括注塑成型的板體，在所述板體的表面上一體成型有致密布置的多個漫反射部。

進一步地，所述漫反射部為形成于所述板體上的凹孔。

進一步地，所述凹孔的直徑為0.02～0.06mm。

進一步地，在所述板體的表面形成有花紋。

進一步地，所述花紋由滿布于所板體表面的凹槽形成。

進一步地，所述凹槽的槽寬為1～3mm。

進一步地，相鄰的所述凹槽之間的距離為1～3mm。

進一步地，所述漫反射部及所述花紋位于所述板體的外觀面上。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的具有低光澤度的汽車內飾板，通過在板體的表面設置漫反射部，可使投射至板體表面的入射光線發生漫反射，從而減少反射至人眼中的光線，降低板體表面的光澤度，提高板體的外觀質感；還可縮小與PP材料的產品之間的光澤度差異，從而可與PP材料的產品裝配配合使用。

(2)漫反射部設置為凹孔，便于注塑后起模。

(3)凹孔的直徑設置為0.02～0.06mm，人眼無法識別，可有效降低板體表面的光澤度，且不會降低產品的外觀質感。

(4)在板體表面設置花紋，可提高板體的美感。

(5)花紋由凹槽形成，結構簡單，可與板體注塑一體成型，制造方便。

(6)凹槽的寬度設置為1～3mm，可提高板體的美感。

(7)凹槽之間的距離設置為1～3mm，可進一步提高板體的美感。

(8)僅在可提高外觀質感的外觀面上設置漫反射部及花紋，可降低生產成本。

本實用新型的另一目的在于提出一種注塑模具，以成型如前所述的具有低光澤度的汽車內飾板，在該注塑模具的成型面上設有致密布置的漫反射結構成型部。

進一步地，所述漫反射結構成型部為形成于所述注塑模具成型面上的凸起。

對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的注塑模具，通過在注塑模具的成型面上設置致密布置的漫反射結構成型部，可以注塑一體成型前述的具有低光澤度的汽車內飾板，且可提高生產效率、降低生產成本、穩定連續批量生產。

(2)漫反射結構為凸起，便于注塑后起模。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例一所述的具有低光澤度的汽車內飾板的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一所述的凹槽及凹孔的結構示意圖；

附圖標記說明：

1-板體，101-凹孔，102-凹槽，103-外觀面。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

實施例一

本實用新型例涉及一種具有低光澤度的汽車內飾板，其包括注塑成型的板體，在板體的表面上形成有漫反射部，漫反射部為與板體一體成型且致密布置的多個。