[實用新型]座椅裝置和車輛

有效

• 申請號: 201720102906.3
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206426879U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 李長江;李志鵬
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/14
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 李雪,李翔

1.一種座椅裝置，其特征在于，所述座椅裝置包括前排座椅組件(10)和后排座椅組件(20)，所述前排座椅組件(10)包括多個前排座椅(11)和設置在相鄰的所述前排座椅(11)之間的安裝結構(12)，所述后排座椅組件(20)包括后排座椅安裝部(21)和可調節后排座椅(22)，所述可調節后排座椅(22)包括底座(221)，所述底座(221)可樞轉地連接于所述后排座椅安裝部(21)，使得所述可調節后排座椅(22)能夠在后排位置和前排位置之間樞轉，在所述前排位置，所述可調節后排座椅(22)能夠與所述安裝結構(12)可拆卸地連接。

2.根據權利要求1所述的座椅裝置，其特征在于，所述可調節后排座椅(22)包括與所述底座(221)鉸接的靠背(222)。

3.根據權利要求2所述的座椅裝置，其特征在于，所述安裝結構(12)包括基體(121)和用于與所述靠背(222)可拆卸地連接的第一接合部(122)，所述基體(121)的外表面設置有凹槽(121a)，所述第一接合部(122)安裝于所述基體(121)并能夠在隱藏在所述凹槽(121a)內的第一位置和暴露在所述凹槽(121a)外的第二位置之間移動。

4.根據權利要求3所述的座椅裝置，其特征在于，所述安裝結構(12)包括設置在所述第一接合部(122)下方并用于定位所述底座(221)的底面的定位部(123)。

5.根據權利要求4所述的座椅裝置，其特征在于，所述第一接合部(122)鉸接于所述基體(121)，所述靠背(222)包括靠背主體(2221)和設置在所述靠背主體(2221)上的用于連接所述第一接合部(122)的第二接合部(2222)，所述第一接合部(122)包括鎖扣，所述第二接合部(2222)包括位于所述靠背(222)下部并能夠從上方插入所述鎖扣的鎖芯(2222c)。

6.根據權利要求5所述的座椅裝置，其特征在于，所述鎖扣和鎖芯(2222c)分別成對設置，所述鎖芯(2222c)包括具有引導面(S)的鎖止部(L)和從所述鎖止部(L)徑向突出的止擋于所述鎖扣的扣眼的止擋部(P)，所述第二接合部(2222)包括連接成對的所述鎖芯(2222c)的連接件(2222a)和能夠對所述止擋部(P)施加偏壓力的彈簧(2222b)。

7.根據權利要求1-6中任意一項所述的座椅裝置，其特征在于，所述可調節后排座椅(22)能夠可釋放地鎖定在所述后排位置。

8.根據權利要求1-6中任意一項所述的座椅裝置，其特征在于，所述后排座椅安裝部(21)和所述底座(221)通過樞轉連接件(30)連接，所述樞轉連接件(30)固定于所述后排座椅安裝部(21)并具有沿所述底座(221)的寬度方向設置的軸部，所述底座(221)的前端鉸接于所述軸部。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛設置有權利要求1-8中任意一項所述的座椅裝置，所述前排座椅包括駕駛座和副駕駛座，所述可調節后排座椅為后排中部座椅。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述安裝結構(12)設置在所述車輛的副儀表板的后端。