[實用新型]電池模組

有效

• 申請號: 201720101994.5
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206441794U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 朱幫迎;余峰;童華僑
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/04
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 王基才

技術領域

本實用新型屬于電池領域，更具體地說，本實用新型涉及一種電池模組。

背景技術

目前，電池模組的安全性能逐漸成為業界關注的焦點，電池的絕緣與耐壓能力是電池生產過程中的關鍵特性，關系到產品后期使用的安全。因此，確保電池的絕緣性能是電池模組技術設計的關鍵。

現有的電池模組中，端板由金屬材料制成。在電動車行進過程中，會出現電池模組隨電動車一起震動的現象，此時，電池模組中各組件通過擠壓結合在一起，端板與電芯接觸位置容易磨損，可能出現接觸絕緣失效現象，導致短路、起火等嚴重安全事故。

電芯表面通常不平整，在充放電的過程中，電芯呼吸會引起電芯中間凹凸不平，電芯的金屬框架因受到3000～5000N的壓力與端板接觸，電芯自身也存在10000～20000N的膨脹力，這些力疊加到電芯與端板的接觸位置上，長久容易導致電芯與端板導電。此外，電池模組在絕緣測試和耐壓測試時的電壓高達2700V，要滿足電芯之間的電氣間隙和爬電距離，必須將電芯與金屬端板有效隔離。

現有技術通常是在電芯和金屬端板之間增加絕緣膜或絕緣罩，絕緣罩與端板和電芯之間通過膠水粘接的方式連接，其厚度約為0.5mm，以實現金屬端板與電芯的隔離。

但是，現有技術仍存在以下問題：1)絕緣罩由塑料制成，其表面不平、厚度較薄、質量輕，用機械手抓取或吸盤都難以精確上料和成組，經常導致停機調試，給自動化生產帶來挑戰。2)絕緣罩作為單獨組裝物料，其材質軟，在組裝過程中經常發生安裝橫向錯位、頂到側板等問題，導致端板與側板間隙超過規格，進而影響焊接質量，導致返工或電池模組報廢；3)絕緣罩放置完成后，在夾具加壓成組過程中經常出現絕緣罩被模組底板刮破、被夾具擠壓褶皺、被破損等不良現象，導致電池模組報廢。4)絕緣罩與端板之間采用涂膠方式連接，其強度由膠水的粘接力決定，由于絕緣罩與電芯接觸，電芯表面不平整，難以控制膠水膠量，膠量少導致強度不足，而膠量多導致接合面邊緣溢膠現象，如果膠水溢膠到端板焊接位置，會導致焊接爆孔等不良問題。

有鑒于此，確有必要提供一種安全可靠、結構強度高的電池模組。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：克服現有技術的缺陷，提供一種安全可靠、結構強度高的電池模組。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型提供了一種電池模組，其包括：

箱體，包括底板、設置在底板上的兩個相對的側板和兩個相對的端板，底板、側板和端板共同圍成收容空間；以及

一個或多個電芯，收容于箱體的收容空間中；

其中，所述端板的表面一體成型有絕緣部。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述端板上設有若干個盲孔，每個盲孔上設有與盲孔相匹配的塑料柱，各個塑料柱高于所述端板并共同形成支撐面。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述盲孔為錐形孔。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述端板通過注塑一體成型有絕緣部，絕緣部覆蓋所述端板。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述絕緣部的厚度為0.3mm～0.8mm。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述端板上設有若干個橫向溝槽和縱向溝槽。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述橫向溝槽與縱向溝槽存在深度差。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述絕緣部為塑料，設有若干個分別與橫向溝槽和縱向溝槽相匹配的橫向凸臺和縱向凸臺。

作為本實用新型電池模組的一種改進，所述絕緣部上設有溢膠槽。

相對于現有技術，本實用新型電池模組具有以下有益效果：

1)電池模組中端板自帶絕緣功能，絕緣部與金屬端板緊密貼合，結構強度高，可有效將金屬端板與電芯隔離，保證了電池模組絕緣與耐壓的性能，避免了出現褶皺和破損等失效問題；

2)避免了端板涂膠導致的溢膠污染，提高了焊接效率，避免了金屬顆粒導致絕緣耐壓失效的問題；

3)解決了絕緣罩使用時對生產造成的問題，實現穩定高效的自動化生產，顯著降低了制造成本；

4)在端板上一體成型絕緣部和溢膠槽，減少拉絲處理、銑削溢膠槽等制作工序，可有效減少溢膠。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型電池模組及其有益技術效果進行詳細說明，其中：

圖1為本實用新型電池模組實施例1的結構示意圖。

圖2為本實用新型電池模組實施例2的結構示意圖。