[實用新型]一種具有銳角部的板件的定位工裝

有效

• 申請號: 201720101620.3
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206464755U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 趙瑞;陳小泉;桑大群
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術領域

本實用新型涉及零件定位夾緊技術領域，尤其涉及一種具有銳角部的板件的定位工裝。

背景技術

汽車車身零部件在焊接過程中，需要利用輔助工裝以保證零部件焊接完成后的總成精度。由于汽車車身各個部位所面臨的環境較為復雜多樣，因此，汽車車身零件的形狀亦存在多樣性。如圖1所示，圖1為具有多個銳角部的板件結構示意圖，其中，包括多個銳角部1’。在對該板件進行焊接的過程中，需要對其進行定位及夾緊。現有技術中對于板件的定位裝置如圖2所示，圖2為現有技術中對于盤類零件的定位裝置的結構示意圖；其中包括定位機構2’和夾緊機構3’，定位機構2’上設有定位銷及定位面，通過一面兩銷的方式對盤類零件進行定位；通過夾緊機構3’與定位機構2’的配合，實現對盤類零件的夾緊。由于具有多個銳角部的板件上往往沒有較為平整的面，無法直接對該具有多個銳角的板件進行定位。

如何對具有多個銳角部的板件進行定位是本領域技術人員亟待解決的重要問題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有銳角部的板件的定位工裝，以解決現有技術中的問題，能夠對具有銳角部的板件進行定位及夾緊。

本實用新型提出了一種具有銳角部的板件的定位工裝，其中，包括定位組件和壓緊組件；

所述定位組件包括至少一個用于從銳角部的外側進行定位的定位塊，所述定位塊為“口”字形成，所述定位塊上設有缺口，所述缺口的兩側壁處設有第一定位面和第二定位面；所述第一定位面與所述第二定位面之間的夾角與對應銳角部的夾角相等；

所述壓緊組件包括與所述定位塊一一對應的壓緊塊，所述壓緊塊靠近對應所述定位塊的一端設有用于從對應銳角部的內側進行壓緊的第一壓緊面和第二壓緊面。

如上所述的具有銳角部的板件的定位工裝，其中，優選的是，所述定位塊由第一定位桿、第二定位桿、第三定位桿和第四定位桿圍成，所述第一定位桿、所述第二定位桿、所述第三定位桿和所述第四定位桿順次連接形成所述定位塊，所述缺口位于所述第一定位桿與所述第四定位桿之間，所述第一定位面設置在所述第一定位桿靠近所述第四定位面的一端，所述第二定位面設置在所述第四定位桿靠近所述第一定位桿的一端。

如上所述的具有銳角部的板件的定位工裝，其中，優選的是，所述壓緊塊靠近所述定位塊的一端的側面設有凸塊，所述第一壓緊面位于所述凸塊上，所述第二壓緊面位于所述壓緊塊靠近所述定位塊的一端；所述壓緊塊的中心線與所述第四定位桿的中心線位于同一直線上。

如上所述的具有銳角部的板件的定位工裝，其中，優選的是，還包括安裝板和支撐架，所述支撐架固定設置，所述安裝板安裝在所述支撐架上，所述定位組件固定安裝在所述安裝板上，所述夾緊組件可轉動地安裝在所述安裝板上。

如上所述的具有銳角部的板件的定位工裝，其中，優選的是，所述定位組件還包括轉接件，所述轉接件固定安裝在所述安裝板上，所述定位塊安裝在所述轉接板上，所述缺口位于所述定位塊遠離所述安裝板的一側，所述定位塊的底面抵靠在所述安裝板上。

如上所述的具有銳角部的板件的定位工裝，其中，優選的是，所述壓緊組件包括旋轉臂，所述旋轉臂的中部與所述安裝板可轉動地連接，所述壓緊塊安裝在所述旋轉臂的第一端。

如上所述的具有銳角部的板件的定位工裝，其中，優選的是，還包括驅動機構，所述驅動機構與所述旋轉臂的第二端傳動連接。

本實用新型提供了一種具有銳角部的板件的定位工裝，通過在定位組件上設置帶有缺口的“口”字形定位塊，定位塊上缺口的兩側設有用于從外側對銳角部進行定位的第一定位面和第二定位面，壓緊組件上設有與定位塊的缺口相配合的壓緊塊；如此，能夠從內外兩側對銳角部進行定位。由于定位塊為口字形，在定位及夾緊的過程，使得銳角部的頂角位于定位塊的內部，能夠避免由于頂角不規整而產生的無法定位的現象。同時，還能夠增加定位塊與板件的接觸面積，提高定位的精確度。

附圖說明

圖1為具有多個銳角部的板件結構示意圖；

圖2為現有技術中對于盤類零件的定位裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型具體實施方式提出的具有銳角部的板件的定位工裝的結構示意圖；

圖4為本實用新型具體實施方式提出的定位塊與夾緊塊的結構示意圖。

附圖標記說明：

1’-銳角部2’-定位機構3’-夾緊機構4’-定位銷

1-定位組件2-壓緊組件3-安裝板4-支撐架5-驅動機構

101-定位塊102-缺口103-第一定位桿104-第二定位桿