[實(shí)用新型]齒輪壓裝輔具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720101613.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN206426039U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王東鑫;伊麗莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/02
• 分類號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件裝配生產(chǎn)技術(shù)，尤其涉及一種齒輪壓裝輔具。

背景技術(shù)

在發(fā)動(dòng)機(jī)小批量裝機(jī)試制階段，由于裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量少，采用手動(dòng)設(shè)備較多，齒輪壓裝的通常采用手動(dòng)壓裝，這種手動(dòng)壓裝的方式比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪壓裝時(shí)沒有導(dǎo)向裝置輔助，壓裝過(guò)程容易造成齒輪翹曲，導(dǎo)致中心偏離，從而影響壓裝質(zhì)量。

因此，本領(lǐng)域中亟需設(shè)計(jì)一種輔助齒輪安裝的壓裝輔具，以克服現(xiàn)有手動(dòng)安裝方式帶來(lái)的壓裝翹曲和中心偏離的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪壓裝輔具，以克服手動(dòng)壓裝齒輪過(guò)程中導(dǎo)致的壓裝翹曲和中心偏離的問題。

本實(shí)用新型提供了一種齒輪壓裝輔具，用于將齒輪安裝到齒輪軸上，包括：壓裝手柄；壓頭組件，設(shè)置在壓裝手柄的端部，壓頭組件的內(nèi)部形成有導(dǎo)套空間，導(dǎo)套空間的開口位于壓頭組件的端面上；其中，導(dǎo)套空間的內(nèi)徑大于齒輪軸的外徑并可套置在齒輪軸上，導(dǎo)套空間的內(nèi)徑不小于齒輪的軸孔內(nèi)徑，壓頭組件上形成有導(dǎo)套空間開口的端面可與齒輪的側(cè)面相接觸，施力于壓裝手柄，可使壓頭組件沿齒輪軸移動(dòng)，并推動(dòng)齒輪安裝到齒輪軸上。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，導(dǎo)套空間的側(cè)壁上形成有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與齒輪軸上的鍵板相對(duì)應(yīng)，壓頭組件沿齒輪軸移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向槽可套設(shè)到鍵板上。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，壓裝手柄為柱狀結(jié)構(gòu)，一端為受力端，另一端與壓頭組件相連。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，壓頭組件為柱狀結(jié)構(gòu)，一端與壓裝手柄相連，另一端的端面上形成有導(dǎo)套空間的開口，壓頭組件的直徑大于壓裝手柄的直徑。

如上所述的齒輪壓裝輔具，其中，優(yōu)選的是，壓裝手柄和壓頭組件為一體成型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的齒輪壓裝輔具能夠提高齒輪壓裝過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠度，同時(shí)具有使用方便和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的齒輪壓裝輔具的主視圖；

圖2為圖1中的A-A向剖面圖；

圖3為圖2中的B-B向剖面圖；

圖4為齒輪壓裝輔具壓裝過(guò)程的初始狀態(tài)圖；

圖5為齒輪壓裝輔具壓裝過(guò)程的完成狀態(tài)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-壓裝手柄 2-壓頭組件 3-導(dǎo)向槽 4-導(dǎo)套空間 5-齒輪鍵板槽 6-齒輪 7-齒輪軸 8-鍵板

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型的齒輪壓裝輔具包括彼此相連的壓裝手柄1和壓頭組件2，壓裝手柄1和壓頭組件2可以通過(guò)螺紋連接或者一體成型。其中壓裝手柄1為柱狀結(jié)構(gòu)，其一端為受力端，另一端與壓頭組件2相連。

如圖4所示，壓頭組件2也為柱狀結(jié)構(gòu)，其一端與壓裝手柄1相連，另一端的端面上形成有導(dǎo)套空間4的開口，壓頭組件2的直徑大于壓裝手柄1的直徑。

壓頭組件2的內(nèi)部形成有導(dǎo)套空間4，導(dǎo)套空間4的開口位于壓頭組件2的端面上。所述導(dǎo)套空間4的內(nèi)徑大于齒輪軸7的外徑并可套置在齒輪軸7上，導(dǎo)套空間4的內(nèi)徑不小于齒輪6的軸孔內(nèi)徑(當(dāng)導(dǎo)套空間4的內(nèi)徑小于齒輪6的軸孔內(nèi)徑時(shí)，齒輪壓裝輔具移動(dòng)到與齒輪軸7接觸時(shí)便不能繼續(xù)將齒輪6向齒輪軸7上壓裝)，壓頭組件2上形成有導(dǎo)套空間4開口的端面可與齒輪6的側(cè)面相接觸，施力于壓裝手柄1，即壓裝手柄1的受力端，可使壓頭組件2沿齒輪軸7移動(dòng)，并推動(dòng)齒輪6安裝到齒輪軸7上。

進(jìn)一步，如圖3所示，為確保齒輪6安裝過(guò)程的平穩(wěn)和不偏斜，導(dǎo)套空間4的側(cè)壁上以及齒輪軸7的內(nèi)側(cè)壁上形成有導(dǎo)向槽3，齒輪軸7上設(shè)置有鍵板8，導(dǎo)向槽3與齒輪軸7上的鍵板8相對(duì)應(yīng)，壓頭組件2沿齒輪軸7移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向槽3可套設(shè)到鍵板8上，在鍵板8與導(dǎo)向槽3的配合作用下，實(shí)現(xiàn)齒輪6安裝過(guò)程的被引導(dǎo)，壓裝輔具的導(dǎo)向槽3套設(shè)在鍵板8的外部，起到導(dǎo)向作用，在壓裝齒輪6時(shí)齒輪壓裝輔具不會(huì)左右晃動(dòng)。

采用本實(shí)用新型的齒輪壓裝輔具壓裝齒輪的操作步驟如下：