[實用新型]電池裝載機

有效

• 申請號: 201720100844.2
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206552328U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 盧冠沂
• 申請（專利權）人: 廣州市裕灃機電設備有限公司
• 主分類號: B65B35/10
• 分類號: B65B35/10
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288
• 代理人: 羅晶,高淑怡

技術領域

本實用新型涉及產品包裝設備技術領域，尤其涉及一種電池裝載機。

背景技術

在產品生產之后，往往需要對其進行包裝。以生產電池為例，現有的電池生產流程通常需要將暫存于庫房的產品以托盤裝好，然后將裝有多個散裝電池的托盤送往包裝車間進行外包裝，工人需要手工將托盤中的電池取出并放入包裝設備的輸送皮帶中，為不中斷生產，依據熟練程度需要配備至少2名工人，而且工人需持續不斷的高頻率執行電池的取放操作，容易產生疲勞、投放出錯，并且勞動生產率低。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種電池裝載機，其可將待包裝的產品直接送入輸送機構，并由輸送機構送入包裝設備進行包裝，提高生產效率，節約人力成本。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

電池裝載機，包括，

機架；機架上設有上料工位以及落料腔，落料腔的底端設有出料口；

安裝在機架上的翻轉機構，所述上料工位形成于翻轉機構的一側；該翻轉機構可向著靠近或者遠離所述上料工位轉動；翻轉機構設有裝載腔，裝載腔的一側用于在翻轉機構向著遠離所述上料工位轉動時與所述上料工位連通；裝載腔的底端用于在翻轉機構向著靠近所述上料工位轉動時與所述落料腔的頂端連通；

安裝在機架上的輸送機構，所述出料口銜接于輸送機構的起始端。

優選的，翻轉機構包括翻轉盒、擋板以及第一驅動機構，翻轉盒可轉動的安裝于落料腔的頂端；翻轉盒內部形成所述裝載腔，裝載腔靠近所述上料工位的端面設有開口，擋板安裝于所述裝載腔內并在所述第一驅動機構的帶動下由所述開口運動至向著裝載腔內部運動；所述上料工位形成于擋板的外側。

優選的，，機架上設有支撐座，該支撐座設于所述翻轉機構遠離上料工位的一側且位于翻轉機構的翻轉軌跡上；所述翻轉盒向著遠離所述上料工位轉動時抵接至所述支撐座上；支撐座上設有第一傳感器，該第一傳感器用于在所述翻轉盒抵接至支撐座上時發送一第一電信號給所述第一驅動機構。

優選的，落料腔的頂端設有阻隔板，該阻隔板通過第二驅動機構向著靠近或者遠離所述上料工位運動，且阻隔板用于在翻轉盒向著遠離上料工位運動時阻隔裝載腔與落料腔之間的連通。

優選的，落料腔的頂端設有第二傳感器，該第二傳感器用于在所述翻轉盒向著靠近所述上料工位轉動時發送一第二電信號給所述第二驅動機構。

優選的，落料腔內設有第一導向板，第一導向板由上至下逐漸向著靠近落料口的方向傾斜。

優選的，落料腔內設有兩第二導向板，第一導向板以及第二導向板分別位于落料腔的兩側第二導向板由上至下逐漸向著靠近落料口的方向傾斜；其中一第二導向板、第一導向板以及另一第二導向板沿落料腔的高度方向由上至下依次間隔排布。

優選的，落料腔內樞接有分撥滾輪，該分撥滾輪與第一導向板的末端間隔設置形成導料間隙，該導料間隙與所述落料口連通。

優選的，機架上設有壓板，該壓板設于輸送機構的上方，且壓板與輸送機構的輸送面間隔形成進料空間，該進料空間的起始端與所述落料口連通。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：其操作者可將裝滿電池的托盤放在上料工位(即翻轉機構的一側)，然后通過轉動翻轉機構，如此托盤內的電池會掉落至裝載腔內；而在電池掉落至裝載腔內后將翻轉機構轉動至原位即可使裝載腔與落料腔連通，此時電池會掉落至落料腔內，并經落料腔底端的落料口進入輸送機構，直接由輸送機構送入包裝設備進行包裝，減少工人的取料操作頻率，提高生產效率，且節約人力成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部結構示意圖；

圖3為本實用新型的另一視角結構示意圖。

圖中：10、機架；20、翻轉機構；21、擋板；22、翻轉盒；23、第一驅動機構；30、落料腔；31、第一導向板；32、第二導向板；33、分撥滾輪；34、導料間隙；35、阻隔板；36、第二驅動機構；40、輸送機構；41、壓板；50、支撐座；60、托盤。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：