[實用新型]一種汽車空調(diào)線束

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720100667.8
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206650271U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜輝;孫梅;譚志成;赤·松潔;曹孫榮;蔣勇;吳昌花;繆兵;俞秋平;陳靜;王新民
• 申請（專利權(quán)）人: 海門錦星汽車線束有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/66;H01B7/17;H01B7/295;H01B7/40;H01R4/02;B60R16/02
• 代理公司: 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32286
• 代理人: 龔建良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車線束領(lǐng)域，具體涉及一種汽車空調(diào)線束。

背景技術(shù)

中國正處于飛速發(fā)展的工業(yè)時代，而汽車行業(yè)也不外如此。隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)的日益完善，對汽車所有的零部件要求也愈來愈高。傳統(tǒng)的汽車空調(diào)線束都是采用使用耐溫等級零下四十?dāng)z氏度至攝氏一百零五度的FLRY電線制作，然后在線束上包裹一層阻燃性能差，抗噪能力差的PVC膠帶。這樣的汽車空調(diào)系統(tǒng)的連接線束都是不能耐高溫、阻燃性能差、防噪聲能力差，已不能符合日益完善的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

專利一種高性能降噪空調(diào)線束(申請?zhí)枺篊N201420287459.X)，包括線束本體和包覆其外的護套，線束本體包括由內(nèi)而外設(shè)置的導(dǎo)體線芯、絕緣層和外保護層；護套外設(shè)有一降噪層，降噪層采用一阻燃聚氨酯材料制成的降噪層。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型簡單實用易于制造，成本低廉易于推廣，能有效降低空調(diào)線束受震動的影響，有益于汽車安全行駛。但在廣泛應(yīng)用過程中，對降噪層的拆卸十分麻煩，無法第一時間檢測到降噪層內(nèi)部的損壞，并且線束整體與空調(diào)整機的固定也并不牢靠。

因此急需要一種耐高溫、阻燃、防噪、方便檢測、安裝穩(wěn)固、易于推廣的汽車空調(diào)線束。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車空調(diào)線束，以解決現(xiàn)有技術(shù)不能耐高溫、阻燃性能差、防噪聲能力差、檢測不方便、安裝不穩(wěn)定的問題。

本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種汽車空調(diào)線束，包括主線束、若干分支線束、護套、阻燃膠帶、卡扣、端子和降噪套筒；所述若干分支線束設(shè)于所述主線束上；所述主線束和所述若干分支線束末端分別連接所述端子，并分別設(shè)有所述護套，所述端子分別插接于所述護套內(nèi)；所述主線束和所述若干分支線束上纏繞有所述阻燃膠帶；所述主線束和所述若干分支線束外套有所述降噪套筒，所述降噪套筒為側(cè)面開合結(jié)構(gòu)，將所述主線束和所述若干分支線束以及所述阻燃膠帶整體套接；所述主線束與所述若干分支線束連接處設(shè)有所述卡扣，所述卡扣的中間設(shè)有通孔。

優(yōu)選的，所述卡扣的截面形狀為梯形；

優(yōu)選的，所述卡扣還包括螺孔和定位片，所述螺孔設(shè)于所述卡扣四周，所述定位片設(shè)于所述卡扣內(nèi)側(cè)端面，所述通孔設(shè)于所述卡扣中部，可以將主線束和分支線束共同扣接，進一步提升固定的穩(wěn)定性和線束連接的穩(wěn)定性；

優(yōu)選的，所述降噪套筒還設(shè)有插接裝置，所述插接裝置包括插接槽口和插接頭，所述插接槽口和所述插接頭分別設(shè)于所述降噪套筒開合處邊沿，便于安裝、拆卸以及檢測；

優(yōu)選的，所述端子分別與所述主線束和所述若干分支線束壓接連接；

優(yōu)選的，所述端子表面設(shè)有鍍鋅層，提升電路的穩(wěn)定性能；

優(yōu)選的，所述若干分支線束與所述主線束采用超聲波焊接連接，節(jié)能環(huán)保、強度高；

優(yōu)選的，所述阻燃膠帶采用密包方式纏繞，阻燃特性高，耐高溫；

優(yōu)選的，所述汽車空調(diào)線束還包括中央控制區(qū)域，所述中央控制區(qū)域外還設(shè)有分別與所述中央控制區(qū)域連接的伺服電機、電源和溫度傳感器，所述電源還與所述溫度傳感器相連接；

優(yōu)選的，所述溫度傳感器和所述電源之間還設(shè)有一報警喇叭，所述報警喇叭一端連接所述電源，另一端連接所述溫度傳感器，可以提升汽車安全性能。

本實用新型的有益效果是：

1、線束上采用阻燃膠帶纏繞，阻燃性能好，耐高溫；

2、設(shè)置降噪套筒，降低使用中的噪聲；

3、降噪套筒為側(cè)面開合設(shè)計，方便安裝和拆卸，方便檢測；

4、采用梯形體卡扣，整體安裝穩(wěn)定性高；

5、線束之間通過超聲波焊接連接，節(jié)能環(huán)保、強度高；

6、中央控制區(qū)域連接有報警喇叭，能在第一時間檢測異常，提升整體安全性能；

7、本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易于推廣。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是卡扣細(xì)節(jié)示意圖；

圖3是降噪套筒使用過程示意圖；

圖4是本實用新型控制區(qū)域部分電路圖。

圖中：1.主線束，2.分支線束，3.護套，4.阻燃膠帶，5.卡扣，51.定位片，52.螺孔，53.通孔，6.端子，7.降噪套筒，71.插接槽口，72.插接頭。

具體實施方式