[實用新型]一種柔性堆積門及堆積門導軌

有效

• 申請號: 201720099088.6
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206625771U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 張智勇
• 申請（專利權）人: 天津廣脈自動化科技有限公司
• 主分類號: E06B9/58
• 分類號: E06B9/58;E06B9/70;E06B9/80;E06B9/262
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于堆積門技術領域，尤其是涉及一種柔性堆積門及堆積門導軌。

背景技術

柔性堆積門是一種以榮幸材料為門體面料，底架采用活動式桁架，門體開啟時通過安裝在門框頂部的電機帶動鋼絲繩或提升帶將底架往上吊起，門板從下往上層層疊起，堆積在門框的頂部，這種柔性堆積門具有擋風、保溫、隔音等特點，通常被用于大型倉庫以及裝備制造企業的涂裝車間大門，然而，根據使用環境的不同，對堆積門的信號均有不同的要求，這就需要加工不同型號的堆積門導軌，從而造成堆積門和堆積門導軌的型號繁多，一般情況下堆積門導軌采用模具擠壓成型，因此需要不同型號的擠壓模具，提高了生產成本，不利于堆積門的推廣使用，另一方面，現有的柔性堆積門在車間作業過程中，飛濺的鋼砂、漆粉會在各層橫梁上堆積，易造成門體重量加重，鋼絲繩斷裂，從而發生門體墜落等危險情況，存在重大安全隱患。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種使用范圍廣、成本低的堆積門導軌。

本實用新型還提供一種具有上述堆積門導軌、安全性能高的柔性堆積門。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種堆積門導軌，包括左側板和右側板，所述左側板和右側板相同，所述左側板包括底板和豎板，所述底板包括連接端和自由端，所述豎板與所述連接端固定連接且相互垂直，所述豎板兩側平行設置有多個連接孔，所述左側板和右側板通過所述連接孔螺栓連接形成導軌槽，所述豎板由下至上依次包括一級豎板、二級豎板和翻折板，所述一級豎板的寬度大于所述二級豎板，所述翻折板向所述導軌槽方向翻折，所述翻折板上設置有防塵毛條固定槽。

進一步地，所述左側板和右側板上的一級豎板形成一級導軌，所述左側板和右側板上的二級豎板形成二級導軌，所述二級導軌的寬度大于所述一級導軌的寬度。

進一步地，所述底板與豎板一體成型。

進一步地，所述一級豎板、二級豎板和翻折板一體成型。

進一步地，所述一級豎板和二級豎板為直線型或弧形。

本實用新型提供一種柔性堆積門，包括門框、驅動機構、卷簾布和拉繩開關，所述驅動機構位于所述門框上端，所述驅動機構包括卷軸、減速機和電機，所述減速機的一端與所述卷軸連接，所述減速機的另一端與所述電機連接，所述卷簾布通過抗風桿連接，所述卷軸上設置有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端與所述卷軸固定連接，所述鋼絲繩的另一端與所述卷簾布的最下部固定連接，所述卷軸上的鋼絲繩的兩端設置有擋板，所述擋板與所述卷軸軸承連接，還包括兩個權利要求1-5任一所述的堆積門導軌，兩個所述堆積門導軌相對設置在所述門框的兩側，所述抗風桿的兩端分別伸入到兩側的所述堆積門導軌中，所述門框的下端設置有下限位開關，所述門框的上端設置有上限位開關，所述減速機與所述卷軸連接軸節上設置有第一安全制動器，所述減速機與所述電機連接軸節上設置有第二安全制動器。

進一步地，所述卷簾布下端連接有U型氣囊布兜。

進一步地，所述門框下端設置有光電保護開關。

進一步地，所述第一安全制動器和第二安全制動器為液壓拉桿制動器或盤形制動器。

與現有技術相比，本實用新型具有的優點和有益效果是：

1、本實用新型利用左側板和右側板組合成導軌槽，左側板和右側板通過連接孔螺栓連接，通過不同連接孔的連接，可以組成各種不同型號的導軌槽，使用方便，便于調節，左側板與右側板結構相同，可以直接采用一種擠壓模具就能夠完成導軌槽的制作，節約了生產成本，便于推廣使用；

2、本實用新型通過一級豎板形成一級導軌，二級豎板形成二級導軌，二級導軌的寬度始終保持大于一級導軌的寬度，因此，在形成的導軌中具有兩條不同型號的軌道，擴大了軌道的型號范圍，用戶可根據需求進行選擇，擴大了軌道的使用范圍；

3、本實用新型還提供了一種包括堆積門導軌的柔性堆門，在柔性堆積門的驅動機構上設置第一安全制動器和第二安全制動器，兩個安全制動器都可以實現對驅動機構的安全制動，有效提高了柔性堆積門的安全性能；

4、本實用新型在卷軸上固定的鋼絲繩的兩端設置擋板，可有效防止鋼絲繩跑偏，提高柔性堆積門的安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型一種堆積門導軌的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型一種堆積門導軌的整體結構示意圖。

圖3是本實用新型一種柔性堆積門的整體結構示意圖。