[實用新型]一種空氣彈簧加壓檢測裝置

有效

• 申請號: 201720098461.6
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206378375U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 邴文平
• 申請（專利權）人: 青島豪邁宏毅模具有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01M13/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265
• 代理人: 賈楠楠

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置領域，具體為一種空氣彈簧加壓檢測裝置。

背景技術

空氣彈簧是在密閉空間內充入壓縮空氣的一種減震裝置，因其彈性具有非線性特點，而且具有良好的吸收振動能量的性能，所以空氣彈簧在汽車領域中得到了廣泛的應用，是汽車懸掛裝置中常用的零部件，空氣彈簧在生產完成后需要進行檢測，掌握不同規格的空氣彈簧的性能是決定空氣彈簧使用場合的重要依據，但目前使用的檢測裝置普遍只具備檢測空氣彈簧抗壓能力的功能，獲得數據不全面，難以全方面評估空氣彈簧的性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種空氣彈簧加壓檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種空氣彈簧加壓檢測裝置，包括裝置底座，所述裝置底座的兩側分別設置有箱體以及剪切力油缸，所述裝置底座上還設置有一組支腿，所述箱體內設置有滑道，所述滑道上滑動設置有滑座，所述滑座上設置有固定環，所述滑座通過剪切力桿與所述剪切力油缸連接，所述箱體頂部設置有頂套筒，所述固定環和所述頂套筒上均螺接有一組夾緊螺栓，所述夾緊螺栓的一端設置有夾頭，所述支腿頂部設置有頂架，所述頂架上設置有壓力油缸，所述箱體一側外部設置有溫度計，所述箱體另一側開設有進氣孔，所述箱體底部前部通過合頁與鋼化玻璃門鉸接。

優選的，所述剪切力油缸的剪切力活塞桿與設置在所述剪切力桿一端的連接座可拆卸連接，所述箱體一側開設有通孔，所述剪切力桿通過所述通孔穿入到所述箱體內，所述進氣孔的外側設置有法蘭。

優選的，所述箱體設置有所述進氣孔的一側的上部位置上螺接有一組支撐螺栓，所述支撐螺栓一端設置有推板。

優選的，所述夾緊螺栓通過軸承與所述夾頭轉動配合，所述夾頭的外側設置有膠墊。

優選的，所述頂套筒的頂部設置有臺階，所述臺階與所述箱體的頂部適配。

優選的，所述壓力油缸的壓力活塞桿的端部也設置有推板，所述滑道上開設有滑槽，所述滑座與所述滑槽滑動配合，所述固定環和所述頂套筒均與空氣彈簧適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該空氣彈簧加壓檢測裝置使用時，使用者可將鋼化玻璃門打開，然后將空氣彈簧放入箱體內的固定環內，然后將固定環上均布的夾緊螺栓內旋，使得夾緊螺栓端部的夾頭將空氣彈簧的下端座夾緊，膠墊的設置增加了夾頭的防滑性能，使得夾頭夾緊的可靠性獲得提升，當夾緊下端座之后，關閉鋼化玻璃門，使用者可通過鋼化玻璃門觀看箱體內的情況，需要進行壓力試驗測試時，則使用者控制壓力油缸的壓力活塞桿伸出，推板推動空氣彈簧的上端座，將空氣彈簧壓縮，控制壓力活塞桿不斷下降，并通過測力設備測量壓力活塞桿對上端座的壓力，直至空氣彈簧被壓壞，壓壞后，空氣彈簧解體時零部件發生飛濺時會被鋼化玻璃門擋住，避免工作人員受傷，增加了操作的安全性，當進行剪切力試驗時，則通過頂套筒上的夾緊螺栓將空氣彈簧的上端座與頂套筒連接，連接方法與下端座和固定環的連接方法一致，頂套筒可在箱體上部升降滑動，這樣的設計使得頂套筒可以與不同規格的空氣彈簧的連接，連接好之后，將合適位置的支撐螺栓旋入，使得支撐螺栓端部的推板與頂套筒的一側相抵，然后使用者控制剪切力油缸伸出，剪切力活塞桿推動剪切力桿，剪切力桿則推動滑座在滑道上移動，因頂套筒只進行升降運動而不可進行橫移運動，則在頂套筒的固定作用和支撐螺栓的支撐作用下，空氣彈簧的上端座位置不變，而下端座隨著滑座移動，此時空氣彈簧就會受到剪切力，控制剪切力活塞桿不斷推出，并通過測力設備測量剪切力活塞桿對剪切力桿的壓力，直至空氣彈簧被壓壞，這樣就可以測出空氣彈簧的壓力和剪切力承受極限，溫度計可測量溫度，方便使用者記錄測試時的溫度，進氣孔可與空調類溫度調節設備相連，通過其他氣溫調節裝置對箱體內注入冷空氣或熱空氣，起到調節箱體內溫度的目的，模擬空氣彈簧應用場所的氣溫；本裝置操作簡單，可測試空氣彈簧的抗壓和抗剪性能，防護性好，可保證工作人員的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本圖1將頂套筒與空氣彈簧上端連接后的結構示意圖。

圖3為本實用新型支腿、箱體部分的側視圖。

圖4為本實用新型滑道、滑座、固定環配合的結構示意圖。