[實用新型]一種電池鋼殼外觀檢測裝置有效
| 申請號: | 201720096429.4 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN206578040U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 蔣冬青;陸建平;陸葉 | 申請(專利權)人: | 無錫市邦達新型電池配件有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/34 | 分類號: | B07C5/34;B07C5/36 |
| 代理公司: | 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙)32247 | 代理人: | 杜興 |
| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 外觀 檢測 裝置 | ||
1.一種電池鋼殼外觀檢測裝置,其特征在于,包括檢測臺,檢測臺上方可轉動設置有主轉盤,主轉盤邊緣均勻分布設置有至少三個旋轉臺,旋轉臺的中心嵌設有吸附件,吸附件的吸附面豎向或傾斜向下設置,吸附件用于與電池鋼殼的封閉端面相吸附,主轉盤的中心驅動軸穿設在檢測臺的臺面上且與間歇旋轉驅動機構連接,吸附件上配合設置有吸附力控制件;主轉盤上方設置有照明件;檢測臺上還設置有與旋轉臺位置相對應的合格品落料斗和/或次品落料斗。
2.根據權利要求1所述的電池鋼殼外觀檢測裝置,其特征在于,吸附件為吸盤,吸盤通過一一對應的排氣管與真空裝置連接,吸附力控制件為連接在排氣管的放空電磁閥。
3.根據權利要求1所述的電池鋼殼外觀檢測裝置,其特征在于,吸附件為電磁元件,吸附力控制件為連接在電磁元件電路上的自動開關。
4.根據權利要求2或3所述的電池鋼殼外觀檢測裝置,其特征在于,間歇旋轉驅動機構包括伺服電機和減速機,伺服電機通過減速機和傳動件與主轉盤的中心驅動軸連接。
5.根據權利要求2所述的電池鋼殼外觀檢測裝置,其特征在于,排氣管包括排氣總管、中轉接頭和排氣支管,中轉接頭設置在主轉盤中心,排氣支管設置在中轉接頭與吸盤之間,排氣總管設置在真空裝置與中轉接頭之間,中轉接頭通過旋轉接頭與排氣總管連接,排氣支管和排氣總管均為硬質管件。
6.根據權利要求1所述的電池鋼殼外觀檢測裝置,其特征在于,旋轉臺包括基座、蝸輪狀轉件、蝸桿和自轉電機,蝸輪旋轉件與基座之間通過軸承連接,蝸輪狀轉件和蝸桿相嚙合,蝸桿與自轉電機的輸出端連接。
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