[實用新型]一種CNG加氣機卸壓裝置

有效

• 申請號: 201720092879.6
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206582526U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 何偉搪;冼靜江;李計宏;張耀強;李羨瑜
• 申請（專利權）人: 佛山市汽車燃氣有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;F17C5/06
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210
• 代理人: 史靜

技術領域

本實用新型涉及CNG加氣設備技術領域，尤其是一種CNG加氣機卸壓裝置。

背景技術

CNG加氣機是指專門為CNG汽車提供燃料的天然氣運用基礎設施，在投產天然氣置換或者在日常維修過程前需要對加氣機進行天然氣放空。在現有技術中，出于安全原因考慮，加氣機槍嘴在沒有插入CNG氣瓶充氣嘴時，即使打開加氣機閥門、啟動加氣機，加氣機不會向環境噴出天然氣，從而達到有效防止誤操作造成事故。（如圖1所示）加氣機安全保護工作的原理是加氣機的槍嘴中安裝了一個“自封閉”閥門，當槍嘴插入CNG氣瓶充氣嘴時，氣瓶充氣嘴把槍嘴的“自封閉”閥門“頂”開，從而打開加氣機槍嘴的“自封閉”閥門。但這種保護性的功能，給CNG加氣機在投產天然氣置換或者在日常維修過程中對加氣機進行天然氣放空卸壓帶來不便。目前CNG加氣機進行天然氣放空時通常需要用工具拆卸管道卡套來實現，不但費時費力，也會造成卡套因重復拆卸而損壞，因此，為了保護CNG加氣機的使用性能，減輕CNG加氣機卸壓時帶來的工作強度，必要研發一種簡易的CNG加氣機卸壓裝置。

實用新型內容

為了解決CNG加氣機卸壓時需要用工具拆卸管道卡套，費時費力，容易造成卡套損壞的問題，本實用新型的目的是提供一種CNG加氣機卸壓裝置，該裝置的結構簡單，可以有效提高CNG加氣機卸壓的工作效率，延長CNG加氣機的使用壽命。

一種CNG加氣機卸壓裝置，包括外殼體，所述外殼體由左右兩塊側板、底板、背板、頂板以及前面板組成，所述頂板通過合頁連接在所述外殼體的頂端，頂板下方的外殼體的內腔設有支撐層，外殼體側板底端開設有通孔，所述支撐層上安裝有充氣嘴，所述充氣嘴的排氣口向下，充氣嘴的底部連接有出氣管，所述出氣管的末端自所述外殼體一側底端的通孔延伸出。

更優地，所述外殼體的底板下端連接有滾動滑輪。

更優地，所述外殼體的前面板通過隱形鉸鏈與所述外殼體一側的側板連接。

更優地，所述前面板連接有把手。

更優地，所述外殼體的側板連接有掛鉤。

更優地，所述CNG加氣機卸壓裝置的高度設置在350mm—700mm。

由此可知，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型中CNG氣瓶充氣嘴安裝在外殼體的支撐層上，加氣嘴的排氣口向下，加氣嘴的底部連接有出氣管，天然氣噴出時沿出氣管內腔輸出，防止天然氣噴出時接觸和損害人體，保障操作人員的安全；

2、本實用新型外殼體的頂板可通過合頁實現翻轉，卸壓時，打開頂板將加氣機連接充氣嘴卸壓，使用完可以通過合上頂板，保護充氣嘴；

3、外殼體的高度設置在350mm—700mm，在該范圍內是人體坐姿狀態下最為舒適的高度，可在加氣機不卸壓時作為凳子，供加氣人員休息使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為CNG加氣機的結構原理圖；

圖2為本實用新型的立體結構圖。

具體實施方式

本實用新型提出一種CNG加氣機卸壓裝置，該裝置的結構簡單，可以有效提高CNG加氣機卸壓的工作效率，延長CNG加氣機的使用壽命。

如圖2所示，一種CNG加氣機卸壓裝置，包括外殼體1，所述外殼體1由左右兩塊側板11、底板、背板、頂板12以及前面板13組成，所述頂板12通過合頁19連接在所述外殼體1的頂端，頂板12下方的外殼體1的內腔設有支撐層14，將所述外殼體1的內腔分為上腔、下腔兩部分，外殼體1側板11底端開設有通孔15，所述支撐層14上安裝有充氣嘴2，所述充氣嘴2的排氣口向下，充氣嘴2底部連接有出氣管3，所述出氣管3的末端自所述外殼體1一側底端的通孔15延伸出，卸壓時，噴出的天然氣沿出氣管3流出所述外殼體1，防止天然氣直接接觸人體，給人體帶來不適或傷害。