[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720092540.6
• 申請(qǐng)日: 2017-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206416810U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈龍濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威斯巴特科技（寧波）有限公司
• 主分類號(hào): B60H3/00
• 分類號(hào): B60H3/00;B60H3/02
• 代理公司: 北京智為時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11498
• 代理人: 王加嶺,楊靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器，特別涉及一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)只采用空氣過(guò)濾器，即濾芯來(lái)對(duì)車室外新鮮空氣和車室內(nèi)循環(huán)空氣進(jìn)行凈化。隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，汽車逐漸由奢侈品變成生活的必需品而得以普及。隨著人們使用汽車時(shí)間的增加，車內(nèi)空氣污染問(wèn)題也日益受到人們的關(guān)注而逐漸提上了人們的研究議程。車內(nèi)空氣的凈化問(wèn)題是空調(diào)要解決的基本問(wèn)題，而怎樣在凈化的前提下還能夠使空調(diào)產(chǎn)生對(duì)人體更加有利的氣體，是本領(lǐng)域人員需要研究的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

【1】要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、在產(chǎn)生負(fù)離子的同時(shí)能產(chǎn)生超微粒子和負(fù)氧離子，實(shí)現(xiàn)均勻加濕的汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置。

【2】解決問(wèn)題的技術(shù)方案

本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置，其包括圓形的安裝座1，所述安裝座的上端面開(kāi)設(shè)有階梯孔，所述階梯孔的底面開(kāi)設(shè)有中心孔，所述中心孔內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)3；所述安裝座內(nèi)由上而下依次設(shè)置有儲(chǔ)水腔12、霧化室19和電氣安裝室，所述儲(chǔ)水腔與所述霧化室之間通過(guò)控水閥21連通，所述霧化室的底部設(shè)有換能器23，所述霧化室的頂部設(shè)有出霧通道17，所述出霧通道與開(kāi)設(shè)在所述中心孔內(nèi)壁的出霧孔18連通，所述出霧孔位于所述風(fēng)機(jī)上方；所述電氣安裝室內(nèi)設(shè)有與所述控水閥及所述換能器電連接的控制電路22。

進(jìn)一步的，所述電氣安裝室的底部敞口、且在所述敞口端安裝有端蓋15。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)水腔、所述霧化室和所述電氣安裝室為與所述中心孔同軸的環(huán)形。

進(jìn)一步的，所述出霧孔至少為兩個(gè)且周向均布。

進(jìn)一步的，所述出霧孔的水平高度高于所述儲(chǔ)水腔的水平高度。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)水腔的頂部或側(cè)壁開(kāi)設(shè)有注水口。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)水腔內(nèi)設(shè)有水位傳感器。

【3】有益效果

本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，外形美觀，安裝方便快捷，風(fēng)機(jī)能同時(shí)對(duì)負(fù)離子發(fā)射器和加濕器進(jìn)行作用，使負(fù)離子、及超微例子和負(fù)氧離子實(shí)現(xiàn)快速均勻分散，從而實(shí)現(xiàn)均勻加濕、清新空氣，去除冬季暖氣的燥熱及夏季的干燥，營(yíng)造舒適的開(kāi)車環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型實(shí)施例。

參閱圖1至圖2，本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置，其包括圓形的安裝座1，在安裝座的上端面開(kāi)設(shè)有階梯孔，階梯孔的外圈徑向向外延伸形成安裝臺(tái)11，該安裝臺(tái)用于安裝球形金屬罩，階梯孔內(nèi)用于安裝負(fù)離子發(fā)射器，在階梯孔的底面開(kāi)設(shè)有中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)3，該風(fēng)機(jī)為軸流風(fēng)機(jī)，位于負(fù)離子發(fā)射器的下端；在安裝座內(nèi)由上而下依次設(shè)置有儲(chǔ)水腔12、霧化室19和電氣安裝室，儲(chǔ)水腔、霧化室和電氣安裝室為環(huán)形、其均與中心孔同軸，在儲(chǔ)水腔與霧化室之間通過(guò)控水閥21連通，控水閥用于控制開(kāi)、關(guān)及流量，在儲(chǔ)水腔的頂部或側(cè)壁開(kāi)設(shè)有注水口，在該注水口上配設(shè)有悶頭，在霧化室的底部設(shè)有換能器23，換能器將高頻電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械振動(dòng)，把霧化室內(nèi)的水處理為超微粒子的霧氣，霧氣在風(fēng)機(jī)(風(fēng)扇)產(chǎn)生的氣流作用下吹入車內(nèi)，完成了為空氣加濕的任務(wù)；在霧化室的頂部設(shè)有出霧通道17，出霧通道與開(kāi)設(shè)在中心孔內(nèi)壁的出霧孔18連通，而出霧孔位于風(fēng)機(jī)上方，本實(shí)施例中，出霧通道垂直設(shè)置且位于儲(chǔ)水腔與中心孔之間；為了達(dá)到更好的出霧效果，出霧孔至少為兩個(gè)且周向均布；且出霧孔的水平高度高于儲(chǔ)水腔的水平高度；電氣安裝室內(nèi)設(shè)有與控水閥及換能器電連接的控制電路22，為了便于安裝，電氣安裝室的底部敞口、且在該敞口端通過(guò)螺釘安裝有端蓋15；為了實(shí)時(shí)了解內(nèi)部水位狀況，避免空運(yùn)行，本實(shí)施例中，在儲(chǔ)水腔內(nèi)設(shè)有水位傳感器，該水位傳感器與控制電路連接。

本實(shí)用新型汽車空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器加濕裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，外形美觀，安裝方便快捷，風(fēng)機(jī)能同時(shí)對(duì)負(fù)離子發(fā)射器和加濕器進(jìn)行作用，使負(fù)離子、及超微例子和負(fù)氧離子實(shí)現(xiàn)快速均勻分散，從而實(shí)現(xiàn)均勻加濕、清新空氣，去除冬季暖氣的燥熱及夏季的干燥，營(yíng)造舒適的開(kāi)車環(huán)境。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。