[實(shí)用新型]一種油罐車加裝油防溢流提醒裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720091426.1
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN206502594U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃榮江;李海三;陳阮;沈書乾;蒙理貴;楊金海
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東省特種設(shè)備檢測研究院茂名檢測院
• 主分類號(hào): B67D7/32
• 分類號(hào): B67D7/32
• 代理公司: 天津津?qū)ＶR(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)12220
• 代理人: 梁軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油罐車加裝油防溢流提醒裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有常規(guī)油罐車裝油有兩種傳統(tǒng)的控制方法：一是在裝油時(shí)打開罐蓋進(jìn)行人工監(jiān)測；另一種是先對罐體容積進(jìn)行測量后，根據(jù)地面加油系統(tǒng)的計(jì)量裝置或罐體自帶計(jì)量裝置進(jìn)行控制。以上兩種方式均存在一定的問題：前者易污染環(huán)境，且存在安全隱患；后者則成本較高，還有經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)計(jì)量失誤導(dǎo)致溢油和裝油不足的現(xiàn)象。因此，如何提供一種油罐車加裝油防溢流提醒裝置，在裝油時(shí)對罐內(nèi)液面進(jìn)行有效控制，成為本領(lǐng)域人員亟待解決的重要技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油罐車加裝油防溢流提醒裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。所述油罐車加裝油防溢流提醒裝置具有對罐內(nèi)液面進(jìn)行有效控制的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種油罐車加裝油防溢流提醒裝置，包括油罐箱、油泵和浮球液位開關(guān)，浮球液位開關(guān)安裝于油罐箱頂部中心線位，浮球液位開關(guān)包含浮球、電纜和重錘，電纜穿過重錘和浮球的中心軸線連接在浮球的底部中心處，干簧管、磁環(huán)、滑管和動(dòng)錘全部內(nèi)藏在密封的浮球內(nèi)，干簧管通過電纜連接在浮球中心軸線處，干簧管兩側(cè)等距離安裝有豎直的滑管，磁環(huán)和動(dòng)錘為一體，磁環(huán)和動(dòng)錘與滑管滑動(dòng)連接，浮球液位開關(guān)通過彈性電線連接油泵上的控制開關(guān)，指示燈通過信號(hào)線連接浮球液位開關(guān)。

優(yōu)選地，浮球是非導(dǎo)磁性橢球體設(shè)計(jì)。

優(yōu)選地，干簧管為玻璃管，內(nèi)部充填惰性氣體，并沿干簧管的中心軸線處設(shè)置有2塊簧片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中，通過浮球液位開關(guān)的設(shè)置，當(dāng)油罐箱內(nèi)液面升高時(shí)，電纜和浮球以重錘為原點(diǎn)會(huì)上揚(yáng)一定角度，浮球液位開關(guān)便會(huì)有ON或OFF信號(hào)輸出，再把輸出信號(hào)傳遞給油泵的控制開關(guān)和指示燈，從而達(dá)到浮球液位開關(guān)對油罐箱內(nèi)的液面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的目的，解決了底部裝油時(shí)，罐內(nèi)液面無法有效控制的問題，能將罐內(nèi)的氣箱空間約束在合理的范圍內(nèi)，減少了裝油過程中的人工監(jiān)測和干預(yù)，從而提高了效率。

附圖說明

圖1為油罐箱沒灌滿油的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為油罐箱灌滿油的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的浮球內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-油罐箱、2-油泵、3-浮球液位開關(guān)、4-指示燈、5-浮球、6-電纜、7-重錘、8-干簧管，9-磁環(huán)，10-滑管、11-動(dòng)錘。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種油罐車加裝油防溢流提醒裝置，包括油罐箱1、油泵2和浮球液位開關(guān)3，浮球液位開關(guān)3安裝于油罐箱1頂部中心線位，浮球液位開關(guān)3包含浮球5、電纜6和重錘7，電纜6穿過重錘7和浮球5的中心軸線連接在浮球5的底部中心處，干簧管8、磁環(huán)9、滑管10和動(dòng)錘11全部內(nèi)藏在密封的浮球5內(nèi)，干簧管8通過電纜6連接在浮球5中心軸線處，干簧管8兩側(cè)等距離安裝有豎直的滑管10，磁環(huán)9和動(dòng)錘11為一體，磁環(huán)9和動(dòng)錘11與滑管10滑動(dòng)連接，浮球液位開關(guān)3通過彈性電線連接油泵2上的控制開關(guān)，指示燈4通過信號(hào)線連接浮球液位開關(guān)3。

接通電源，油罐箱1內(nèi)的液面逐漸升高，浮球液位開關(guān)3上的浮球5也會(huì)受浮力作用漂浮起來，當(dāng)電纜6和浮球5以重錘7為原點(diǎn)上揚(yáng)一定角度時(shí)，浮球液位開關(guān)3便會(huì)被接通，浮球液位開關(guān)3會(huì)將得到的信號(hào)通過彈性電線傳遞給油泵2上的控制開關(guān)，控制油泵2停止注油，同時(shí)通過信號(hào)線將信號(hào)傳遞給指示燈4，點(diǎn)亮指示燈4。

具體地，干簧管8置于浮球5根部，磁環(huán)9與動(dòng)錘11為一體，套在滑管10上可自由滑動(dòng)，當(dāng)浮球5頂部朝下時(shí)，動(dòng)錘11滑到浮球5頂部，干簧管8遠(yuǎn)離磁環(huán)9，此時(shí)干簧管8開路，浮球液位開關(guān)3斷開；當(dāng)浮球5根部朝下時(shí)，動(dòng)錘11滑到浮球5根部，干簧管8靠近磁環(huán)9，干簧管8吸合，浮球液位開關(guān)3被接通。

作為一種優(yōu)選的方式，浮球5是非導(dǎo)磁性橢球體設(shè)計(jì)。因?yàn)楦∏?內(nèi)的干簧管8和磁環(huán)9是通過電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)開關(guān)的斷開和接通的，所以要求浮球5的材料是不會(huì)影響它們工作的非導(dǎo)磁性材料。