[實用新型]一種軸類物料轉運或存放貨架

有效

• 申請號: 201720090568.6
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206406035U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 袁春發;高國強
• 申請（專利權）人: 福建鐵拓機械有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04;A47F5/00;B66C1/16
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所35213
• 代理人: 方傳榜,鄭庭山

技術領域

本實用新型涉及一種貨架，更為具體地說是指一種軸類物料轉運或存放貨架。

背景技術

目前，機械制造廠一般都配備有倉庫、下料車間、機加工車間、裝配車間以及制作車間等，其中制作車間可能有多個。有些軸類加工件要在車間內各工位之間流轉，因為各工序的加工可能要在不同的工位上進行；有些物料還要在各車間、倉庫等之間流轉，有的物料可以批量下料、轉運至倉庫存放，靠人力搬運或行吊搬至常規托盤上轉運，費時費力且不安全，批量下料件暫存倉庫時占地面積大，很大程度的降低了倉庫的利用率。

實用新型內容

本實用新型提供一種軸類物料轉運或存放貨架，其主要目的在于克服現有的軸類物料的加工運轉與存放不便，費時費力且不安全，占用暫存倉庫面積等缺陷。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種軸類物料轉運或存放貨架，包括由兩根橫向槽鋼和兩根第一縱向槽鋼阻焊而成矩形的底盤，所述底盤上端面垂直焊接有四根豎向槽鋼，四根豎向槽鋼的頂端上焊有兩根平行于所述第一縱向槽鋼的第二縱向槽鋼，所述底盤的橫向槽鋼向兩側分別具有延伸段，每個延伸段與所述豎向槽鋼之間焊有加強筋板，所述加強筋板上開有吊孔，每根第二縱向槽鋼上端面分別焊有一根上定位角鋼，每根第一縱向槽鋼內側分別對應焊有一根配合定位在所述上定位角鋼的下定位角鋼。

進一步地，所述第二縱向槽鋼的寬度大于所述第一縱向槽鋼的寬度，該第二縱向槽鋼的外側壁與所述第一縱向槽鋼的外側壁在豎直方向上對齊設置。

進一步地，所述第二縱向槽鋼的外側壁焊有限位板。

進一步地，所述上定位角鋼和所述下定位角鋼均為等邊角鋼，所述上定位角鋼的邊長小于所述下定位角鋼的邊長。

進一步地，所述橫向槽鋼的外側壁上開設有U型開口槽。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該結構的軸類物料轉運或存放貨架，其中間空擋部位用于放置物料，底盤與豎向槽鋼焊有加強筋板，加強筋板開有吊孔，方便吊裝使用；而第一縱向槽鋼內側及第二縱向槽鋼上設有相互配合的定位角鋼，便于貨架疊裝時的定位。本實用新型的轉運或存放貨架，制作簡單，使用方便，能使軸類物料的流轉安全、順暢，軸類物料的存放井然有序，極大的提高了軸類物料的流轉效率和倉庫存放的使用空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的疊裝示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。為了全面理解本實用新型，下面描述到許多細節，但對于本領域技術人員來說，無需這些細節也可實現本實用新型。對于公知的組件、方法及過程，以下不再詳細描述。

一種軸類物料轉運或存放貨架，參照圖1，包括一個成矩形的底盤10，該底盤10由兩根橫向槽鋼11和兩根第一縱向槽鋼12阻焊而成。所述橫向槽鋼11的外側壁上開設有U型開口槽110，U型開口槽110可作為叉車叉刀的定位部位。

繼續參照圖1，上述底盤10上端面垂直焊接有四根豎向槽鋼21，四根豎向槽鋼21的頂端上焊有兩根平行于所述第一縱向槽鋼12的第二縱向槽鋼22，所述底盤10的橫向槽鋼11向兩側分別具有延伸段，每個延伸段與所述豎向槽鋼21之間焊有加強筋板23，所述加強筋板23上開有吊孔230，方便吊裝使用。上述每根第二縱向槽鋼22上端面分別焊有一根上定位角鋼221，每根第一縱向槽鋼12內側分別對應焊有一根配合定位在所述上定位角鋼221的下定位角鋼121，上定位角鋼221和下定位角鋼121作為貨架疊裝時的定位。

參照圖1，上述第二縱向槽鋼22的寬度大于所述第一縱向槽鋼12的寬度，該第二縱向槽鋼22的外側壁與所述第一縱向槽鋼12的外側壁在豎直方向上對齊設置，所述第二縱向槽鋼22的外側壁焊有兩個限位板24，兩個限位板24用于叉車疊裝貨架時定位使用，防止貨架轉運時在橫向上發生移動。轉運或存放貨架疊裝時，參照圖2，上方貨架的下定位角鋼121壓在下方貨架的上定位角鋼221上，下方貨架的兩個限位板24貼緊于上方貨架的第一縱向槽鋼12的側壁上。

上述上定位角鋼221和所述下定位角鋼121均為等邊角鋼，所述上定位角鋼221的邊長小于所述下定位角鋼121的邊長。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。