[實用新型]一種導引定位裝置和夾車道有效
| 申請號: | 201720090486.1 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN206579611U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 張建平;聶凱;李小東;鄒瑞 | 申請(專利權)人: | 上海電巴新能源科技有限公司;奧動新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 201306 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導引 定位 裝置 車道 | ||
1.一種導引定位裝置,其特征在于,包括:
導引定位安裝板,用于提供安裝的基板;
擺正部,安裝在所述導引定位安裝板上,用于將車輛的車輪定位擺正;
導引部,與所述擺正部的一端相鄰設置在所述導引定位安裝板上,且所述導引部相對擺正部向車輪外側傾斜,所述導引部用于將車輪向擺正部引導;
錐形輥筒,安裝在所述導引定位安裝板上,設置在所述導引部的另一端。
2.根據權利要求1所述的導引定位裝置,其特征在于,所述擺正部和導引部為輥輪或滾筒。
3.根據權利要求2所述的導引定位裝置,其特征在于,所述輥輪或滾筒包括第一連接軸和中空筒體,所述第一連接軸固定安裝在所述導引定位安裝板上,所述中空筒體可轉動地套在所述第一連接軸上。
4.根據權利要求3所述的導引定位裝置,其特征在于,所述導引定位安裝板為L型托板,所述托板的底板用于固定在安裝平臺上,所述托板的豎直邊用于安裝所述擺正部和導引部。
5.根據權利要求1所述的導引定位裝置,其特征在于,所述錐形輥筒通過連接軸安裝在所述導引定位安裝板上。
6.根據權利要求5所述的導引定位裝置,其特征在于,所述錐形輥筒包含一錐形的筒體和一錐形的筒頭,所述筒頭可分離地與所述筒體相連接,所述筒體可轉動地套在所述連接軸上,所述連接軸固定安裝在所述導引定位安裝板上。
7.根據權利要求6所述的導引定位裝置,其特征在于,所述筒體的兩端分別設有第一軸承和第二軸承,所述第一軸承、第二軸承的外側分別設有一擋環,所述連接軸穿過所述第一軸承和第二軸承,所述第一軸承和第二軸承通過環形安裝槽安裝在所述筒體的兩端內壁。
8.根據權利要求7所述的導引定位裝置,其特征在于,所述連接軸靠近筒頭的一端設有螺紋軸孔,所述螺紋軸孔連接有連接螺釘,所述筒頭具有容納所述連接螺釘的鎖止空腔。
9.根據權利要求8所述的導引定位裝置,其特征在于,所述筒體的頭部側壁上設有一對連接螺孔,所述筒頭具有可插入筒體內部的連接環座,所述連接螺孔內分別設有一頂絲,所述頂絲穿過所述連接螺孔并擠壓所述連接環座。
10.一種夾車道,其特征在于,包括:
安裝平臺,提供安裝的基座;
定位器,安裝在所述安裝平臺上,用于定位電動汽車前輪;
還包括如權利要求1-9所述的任一導引定位裝置,安裝在安裝平臺車輛駛入的位置,用于導引電動汽車駛入夾車道;
地滾裝置,設置在汽車停止時車輪的底部。
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