[實用新型]一種車載泡沫液填充系統有效
| 申請號: | 201720089378.2 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN206792860U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 晏治;魯文貴;劉旭 | 申請(專利權)人: | 晏治;魯文貴;劉旭 |
| 主分類號: | A62C31/00 | 分類號: | A62C31/00;A62C27/00 |
| 代理公司: | 北京國林貿知識產權代理有限公司11001 | 代理人: | 許文娟,李桂玲 |
| 地址: | 558000 貴州省黔*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 泡沫 填充 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于消防設備范圍,特別涉及一種車載泡沫液填充系統。
背景技術
基層中隊桶裝泡沫液均為幾百公斤一桶,在中隊日常戰備灌裝及大量使用泡沫液的時機和場合,灌裝泡沫液非常不便,常用的方法是將泡沫液利用人力搬運至消防車頂或使用吊車、搶險救援車、泡沫輸轉泵等調運至車頂進行灌裝,不但費時費力、使用不便、對救援場地要求高(如利用泡沫輸轉泵必須現場有電源或動力源),而且非常容易造成不必要的人員傷亡。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的問題提出一種車載泡沫液填充系統,其特征在于,該系統包括泡沫消防車、打氣泵、減壓閥,其特征在于:在現有泡沫消防車底盤上放置泡沫罐體,泡沫罐體上設置泡沫液進口,高壓軟管連接泡沫液進口,連接高壓軟管的泡沫液輸轉專用接口插入泡沫液桶內,泡沫液桶加裝的壓力氣體管與打氣泵出氣口的減壓閥連接,減壓閥設置在車輛泵房處,減壓閥通過高壓氣體軟管連接控制閥,控制閥安裝在原車輛儲氣罐上;原車輛儲氣罐內的高壓氣體通過打氣泵將泡沫液桶內的泡沫液經泡沫液輸轉專用接口、高壓軟管、泡沫液進口輸送至消防車泡沫罐體內。
本實用新型的有益效果是:本實用新型車載泡沫液填充系統構造簡單,效果明顯,只需在車輛泵房設置減壓閥,利用車打氣泵的壓力氣體作為動力來源,不需要隨車配置泡沫液的填充裝置和其他輔助設備,造價低、易于生產,便于攜帶;經過測試,該裝置30秒內可將1桶200公斤的泡沫原液輸轉至消防車泡沫罐中,使用3條輸出管線可在45秒內可輸出3桶(600公斤)泡沫原液,2分40秒內可將輛泡沫罐容量為2噸的泡沫消防車填充完畢。大大提高了滅火救援現場消防車泡沫液填充速度。
附圖說明
圖1為車載泡沫液填充系統結構及氣路示意圖。
具體實施方式
本實用新型提出一種車載泡沫液填充系統,下面結合附圖予以進一步說明。
圖1所示為車載泡沫液填充系統結構及氣路示意圖。該系統包括泡沫消防車、打氣泵、減壓閥,在現有泡沫消防車底盤2上放置泡沫罐體,泡沫罐體上設置泡沫液進口1,高壓軟管6一端連接泡沫液進口1,連接高壓軟管6另一端的泡沫液輸轉專用接口插入泡沫液桶內,泡沫液桶加裝的壓力氣體管5與打氣泵出氣口的減壓閥4連接,打氣泵氣體壓力1.2Mpa,可利用減壓閥將壓力降到所需壓力后作為動力使用。減壓閥4設置在車輛泵房3處,減壓閥4通過高壓氣體軟管7連接控制閥9,控制閥9安裝在原車輛儲氣罐8上。如此,原車輛儲氣罐8內的高壓氣體經過高壓氣體軟管7、打氣泵的減壓閥4、壓力氣體管5進入泡沫液桶內,泡沫液桶內泡沫液經泡沫液輸轉專用接口、高壓軟管6、泡沫液進口1輸送至消防車泡沫罐體內。經過測試,該系統30秒內可將1桶200公斤的泡沫原液輸轉至消防車泡沫罐中,使用3條輸出管線可在45秒內可輸出3桶(600公斤)泡沫原液,2分40秒內可將輛泡沫罐容量為2噸的泡沫消防車填充完畢。
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