[實用新型]一種組合型護欄

有效

• 申請號: 201720089082.0
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206721757U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 侯德藻;李勇;楊曼娟;周志偉;王成虎;賈寧;于海霞;張宏松;李萌;卜倩淼
• 申請（專利權）人: 北京中交華安科技有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司11291
• 代理人: 黃志華

技術領域

本實用新型涉及公路施工設施技術領域，特別是涉及一種組合型護欄。

背景技術

公路的改擴建工程以及養護施工通常是在不中斷交通的條件下進行的，為方便施工，施工區占用行車道時，過往車輛在此路段范圍內時常需要強制減速和轉換車道并保持低速緩行通過施工路段，在此路段范圍內時常因車輛失控或其他原因造成通行車輛與施工區內人員或設備碰撞造成交通事故。目前公路施工作業區外通常擺放交通錐、防撞桶或隔離墩等隔離設施對施工作業區進行隔離，但此類隔離設施基本沒有安全防護能力，不能對施工作業區內人員和設備或失控車輛進行有效防護。部分長期施工的路段擺放連續式混凝土隔離墩，此種隔離墩具有一定的防護能力，但不易于運輸和拆裝，且占用空間較大。

中央分隔帶開口護欄是供交通事故處理車輛以及急救車輛在緊急情況下通行和一側公路施工封閉時臨時開啟放行的設施，在正常關閉情況下要求具有一定的防護能力，在臨時開放時應能快速、靈活的移動。我國現有的活動護欄多為插拔式、伸縮式和充水充砂式，雖具備移動靈活的功能，但不具備規定的防護能力，易發生車輛穿越的交通事故。

實用新型內容

本實用新型提供了一種組合型護欄，用于公路施工區防護和中央分隔帶開口處防護，具有較好的移動方便性和防護安全性。

本實用新型的組合型護欄，包括多個護欄段，相鄰的護欄段通過銷桿可拆卸連接，每個護欄段包括本體、以及與本體固定連接并能夠插裝于地面的至少一個立柱；

所述多個護欄段包括至少兩個固定護欄段和至少一個活動護欄段，且相鄰兩個固定護欄段之間設置有至少一個活動護欄段，所述固定護欄段的本體與地面錨固連接。

可選的，所述本體包括：相對設置的兩個第一側板、兩個端頭擋板，連接兩個第一側板和兩個端頭擋板的頂板，以及位于兩個第一側板之間并連接兩個第一側板的至少一個連接件，所述立柱與連接件裝配。

較佳的，所述連接件包括相對設置并連接兩個第一側板的兩個第一連接板、相對設置并連接兩個第一連接板的兩個第二連接板、以及位于兩個第二連接板之間并連接兩個第二連接板的第三連接板，所述立柱與第三連接板裝配。

優選的，所述連接件還包括位于兩個第一連接板之間并連接兩個第一連接板的至少一個橫板，所述立柱還與所述至少一個橫板裝配。

較佳的，所述本體的兩個端頭擋板在相背的兩個外側分別具有至少一個插接板，每個插接板具有插孔；所述銷桿插入相鄰的兩個護欄段的位置相對的兩個端頭擋板的插接板的插孔內。

可選的，所述本體還包括：相對設置并位于所述兩個第一側板下方的兩個第二側板，所述兩個第一連接板還連接兩個第二側板，所述兩個端頭擋板延伸并與兩個第二側板連接。

較佳的，所述兩個第二端頭擋板在相背的兩個外側分別具有至少一個第二插接板，每個第二插接板具有第二插孔；所述銷桿插入相鄰的兩個護欄段的位置相對的兩個第二端頭擋板的第二插接板的第二插孔內。

優選的，所述固定護欄段的本體的第二側板與地面錨固連接。

較佳的，每個護欄段還包括針對每個立柱設置并能夠固定于地面的套筒，每個立柱插裝于對應的所述套筒內。

較佳的，還包括過渡板，所述過渡板的一端與所述固定護欄段的第一側板連接，另一端與道路中央分隔帶護欄連接。

在本實用新型實施例中，組合型護欄包括依次連接的多個護欄段，每個護欄段通過立柱與地面插裝連接，固定護欄段與地面錨固連接，增強了該組合型護欄的防撞擊能力，從而有效地阻止失控車輛駛入施工區域或穿越中央分隔帶開口護欄，提高對施工區域或中央分隔帶開口的安全防護，降低了交通事故的嚴重性；相鄰的兩段護欄段通過插入銷桿連接，從而使護欄的拆裝和運輸較為便利，并且施工人員可根據具體設置情況增加或減少護欄長度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例組合型護欄的護欄段的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例組合型護欄的結構剖面圖；

圖3為本實用新型實施例連接件的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例端頭擋板的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例組合型護欄的一結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例組合型護欄的一俯視圖；

圖7為本實用新型實施例組合型護欄的另一結構示意圖；

圖8為本實用新型實施例組合型護欄的另一俯視圖。

附圖標記：

1-護欄段；2-本體；3-立柱；4-銷桿；5-套筒；6-過渡板；