[實用新型]一種限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子

有效

• 申請號: 201720087302.6
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206448944U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 丁蛟;祝華強;秦杰
• 申請（專利權）人: 世特科汽車工程產品（常州）有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F16N13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車機油泵領域，尤其涉及一種限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子。

背景技術

機油泵的作用是把機油送到發動機各摩擦部位，使機油在潤滑路中循環，以保證發動機得到良好的潤滑。目前市場上主要有固定排量機油泵和變排量機油泵，變排量葉片式機油泵通常采用改變機油泵內定子和轉子之間的偏心距的方式來實現機油泵變排。采用葉片式機油泵會存在以下幾點問題：

發動機主油道機油壓力通過油泵反饋油道作用在定子的側面上，產生推力，推動定子繞定位銷轉動，壓縮機油泵控制彈簧，從而改變偏心距，實現機油泵變排量。發動機主油道機油壓力增大時，彈簧被壓縮，發動機主油道機油壓力減小時，彈簧釋放。彈簧在往復的壓縮釋放過程中，不可避免的會出現扭曲的情況。而目前的葉片式機油泵的定子結構中，彈簧限位面不能限制彈簧在該面上下左右移動，彈簧在往復的壓縮釋放過程中，因為扭曲而刮蹭殼體材料，會降低泵的性能和壽命。

市場上的變排量葉片式機油泵的定子通常采用粉末冶金材料，定子壓制成形后經蒸汽處理防止機油泵的定子生銹，但定子的蒸汽處理層不耐磨。

為了保證定子在殼體內能順暢的轉動，不會卡滯，定子與殼體的上下端面之間必須有一定的間隙，這個間隙的存在造成了油泵內泄露，降低了油泵的容積效率。機油泵壓力越高，該間隙造成的內泄露量越大，油泵容積效率越低。

有鑒于此，研發設計出一種限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子是機油泵企業和生產制造亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在解決上述問題，從而提供一種限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子。

為實現上述目的，在第一方面，本實用新型提供了一種限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子。它包括定子本體，所述定子本體上沿順時針方向依次設有第一延伸凸起、第二延伸凸起和定位銷卡槽，第一延伸凸起與機油泵殼體形成低壓腔，第二延伸凸起與機油泵殼體形成高壓腔，所述定子本體外表面設有氮化層，所述定子本體的第一延伸凸起與定位銷卡槽之間設有密封槽，所述密封槽內裝有密封塊，所述第一延伸凸起端壁中部連接有回位彈簧，端壁側邊上設有限制彈簧滑動的凸臺。

優選地，所述第一延伸凸起端壁的一外側邊設有長方體凸臺。

優選地，所述第一延伸凸起的兩外側邊分別設有長方體凸臺。

優選地，所述第一延伸凸起端壁的三外側圍成長方體凸臺。

優選地，所述第一延伸凸起端壁的三外側圍成半圓形凸臺。

優選地，所述氮化層的厚度為0.3-0.5微米。

優選地，所述靠近定位銷卡槽的定子本體上開有第一凹槽。

優選地，所述靠近回位彈簧的定子本體上開有第二凹槽。

在第二方面，本實用新型還提供一種機油泵，其包括如上述所述的限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子。

本實用新型的有益效果是：在定子本體上增加了凸臺結構之后，很好的避免了彈簧因為扭曲和滑動而刮蹭殼體材料。經過氣體氮化處理后在定子表面形成的氮化層相對于蒸汽處理后的定子，其硬度和強度有了很大的提高，耐磨性更好，提高了泵的耐久性能和壽命。在定子端面開設密封槽，密封槽內安裝密封塊，減少了泵的內泄漏量，提高了泵的容積效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子的第一個實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型的限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子的第二個實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型的限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子的第三個實施例的結構示意圖；

圖4為本實用新型的限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子的第四個實施例的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-定子本體，2-第一延伸凸起，3-第二延伸凸起，4-定位銷卡槽，5-密封槽,6-密封塊，7-回位彈簧，8-凸臺，9-第一凹槽，10-第二凹槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。需要說明的是，附圖僅為示例性說明，并未按照嚴格比例繪制，而且其中可能有為描述便利而進行的局部放大、縮小，對于公知部分結構亦可能有一定缺省。

以下將對本實用新型提供的限制彈簧滑動的耐磨機油泵定子的第一個實施例進行詳細說明。