[實用新型]一種增壓發動機排氣歧管及汽車

有效

• 申請號: 201720085648.2
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206409291U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 柴望;張文良;蘭燕杰;張艷青;賀燕銘;田安民;陳桂祥
• 申請（專利權）人: 北京汽車動力總成有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10;F01N13/14
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

1.一種增壓發動機排氣歧管，其特征在于，包括：

多個排氣支管，所述多個排氣支管上貼設有隔熱罩；

前法蘭，所述前法蘭上設置有多個與所述多個排氣支管的進氣口一一對應的進氣通孔，所述多個排氣支管的進氣口分別與所述前法蘭上的多個進氣通孔一一對應連接；

后法蘭，所述后法蘭上設置有一出氣通孔，所述多個排氣支管的出氣口均與所述出氣通孔相連接。

2.根據權利要求1所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述多個排氣支管的數量為4個。

3.根據權利要求1所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述多個排氣支管的進氣口與所述多個進氣通孔的連接位置處均設置有加強筋結構。

4.根據權利要求1所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述后法蘭上在所述多個排氣支管的出氣口與出氣通孔的連接位置處設置有一凸臺。

5.根據權利要求4所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述多個排氣支管的外表面以及所述凸臺上均設置有第一定位安裝孔，所述隔熱罩上與所述第一定位安裝孔相對的位置處設置有第二定位安裝孔，所述隔熱罩通過螺栓穿設所述第一定位安裝孔和所述第二定位安裝孔，固定安裝在所述多個排氣支管的外表面上。

6.根據權利要求1所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述前法蘭上設置有多個第一安裝孔，所述前法蘭通過螺栓穿設所述多個第一安裝孔和增壓發動機的氣缸缸蓋上的預留安裝孔，固定安裝在所述氣缸缸蓋上。

7.根據權利要求6所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述多個第一安裝孔分別設置在所述前法蘭上環繞進氣通孔的多個位置處，且所述前法蘭上相鄰兩個進氣通孔之間的部分上共用所述第一安裝孔。

8.根據權利要求1所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述后法蘭上設置有多個第二安裝孔，所述后法蘭通過螺栓穿設所述多個第二安裝孔和增壓器渦殼上的預留安裝孔，固定安裝在所述增壓器渦殼上。

9.根據權利要求8所述的增壓發動機排氣歧管，其特征在于，所述多個第二安裝孔的數量為四個，且設置在所述后法蘭上環繞所述出氣通孔的多個位置處。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1至9中任一項所述的增壓發動機排氣歧管。