[實用新型]一種尿素泵的傳感器總成

有效

• 申請號: 201720084666.9
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206397576U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 萬進光
• 申請（專利權）人: 溫州安佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/28
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所33222
• 代理人: 沈興飛

技術領域

本實用新型涉及一種尿素泵，具體涉及一種尿素泵的傳感器總成。

背景技術

車用尿素在一定溫度下分解成氨，可以對氮氧化物（NO_X）進行選擇性催化還原，將廢氣中的NO_X還原成N₂和H₂O，從而達到節能減排的目的。由于各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放的氮氧化合物污染，俗稱歐Ⅳ標準，發動機廠商開始使用SCR系統（即選擇性催化還原系統）來達到環保部門的要求。SCR系統包括尿素罐與SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素泵抽取尿素罐內的尿素溶液，并輸送到噴射單元，由噴射單元噴出車用尿素和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸汽排出。尿素泵內安裝有液位傳感器與溫度傳感器，目前一般尿素泵的液位傳感器與溫度傳感器都是通過支架獨立安裝，而尿素泵安裝在車上并隨車顛簸，傳感器很容易因此受到影響。

發明內容

鑒于現有技術存在的不足，本實用新型創新提供了一種結構穩固的尿素泵傳感器總成。種尿素泵的傳感器總成，包括有液位傳感器與溫度傳感器，其特征在于：所述溫度傳感器注塑在注塑體內，所述液位傳感器設置在傳感器支架內，所述注塑體與傳感器支架注塑在一起，并且注塑體位于傳感器支架一側。

所述傳感器支架上端具有向外突出的邊緣，所述傳感器支架上端及邊緣上注塑有密封注塑體。

按照本實用新型提供的一種尿素泵的傳感器總成，由于結構一體化，具有安裝方便，占用空間小，結構穩固等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型上端的剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，該尿素泵的傳感器總成包括有液位傳感器2與溫度傳感器3，溫度傳感器3注塑在注塑體4內，而液位傳感器2設置在傳感器支架1內，注塑體4與傳感器支架1注塑在一起，并且注塑體4位于傳感器支架1一側。這樣液位傳感器2與溫度傳感器3集成在一個傳感器支架1上，這樣結構更加穩固，而且安裝也更加方便，整體占用空間也小。

如圖2所示，傳感器支架1上端安裝有多種電子零件7，這些電子零件7將電線6與傳感器連接起來，為了對這些電子零件進行有效密封，本實用新型在傳感器支架1上端設有向外突出的邊緣10，并在傳感器支架1上端及邊緣10上注塑有密封注塑體5（邊緣10有助于密封注塑體5形成全包圍式密封），該有密封注塑體5將傳感器支架1上端的邊緣10、電子零件7以及部分電線6都包含起來，由此實現全包圍的結構形式，這樣能很好的防止車用尿素滲入腐蝕掉電子零件。