[實用新型]一種可調旋轉液壓夾緊機構

有效

• 申請號: 201720083393.6
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206445568U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 王冬云;唐楚;蔡建程;宋旸;劉俊;李飛越
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可調旋轉液壓夾緊機構，屬于機械裝備技術領域。

背景技術

汽車液壓轉向器閥對中時，需要固定閥芯回轉調節閥套或固定閥套回轉調節閥芯使兩者起始位置處于中間狀態，一種裝夾簡便、鎖緊牢固可靠、回轉調節精確方便的專用機構是非常必須的，而目前主要是靠作業者的經驗和感覺，不停的夾緊、測試、放松、左、右旋轉調整，再夾緊，多次循環才能完成產品的調整對中。操作麻煩，效率非常低，精度不高，人為因素較大，對工人的熟練度依賴過大，不適合批量生產。

實用新型內容

鑒于以上存在的問題，本實用新型專利的目的是提供了一種結構巧妙、操作簡便、效率高、夾緊牢靠、調節精度高且方便的可調旋轉液壓夾緊機構。

為實現上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

本實用新型所述的一種通過液壓油將壓力傳遞到內外夾緊活塞上，完成內外零件的同步夾緊。夾緊后通過旋轉調節蝸桿，帶動蝸輪作正反旋轉，旋轉時液壓力始終將內外零件夾緊著，本機構采用螺紋的推力產生超高壓力的液壓，螺紋的推力通過液壓油傳遞到內外活塞上分別夾緊內外零件。

可調旋轉液壓夾緊機構，包括有殼體，一對圓弧花鍵鎖緊套安裝在殼體孔內，通過外夾緊活塞推動其鎖住閥套，鎖緊調節蝸輪安裝在殼體一另側孔內，其孔與圓弧花鍵鎖緊套同軸，保證閥套與閥芯同軸，鎖緊調節蝸輪上的環型油槽用于通入高壓油后還能旋轉，與環型油槽相通的兩個油缸孔上安裝有內活塞，用于鎖緊閥芯，上述內夾緊活塞靠油壓提供推力，內外油路通過鎖緊調節蝸輪上的油槽相連。當轉動鎖緊手柄時，與其一體的推力活塞向前推動液壓油，產生超高的壓力，通過液壓油將壓力傳遞到內外夾緊活塞上，從而同時夾緊閥套和閥芯，且推力活塞的活塞桿為螺紋副有自鎖作用，可保證壓力不降，內外零件夾緊后不會松開；

閥套與閥芯間的角度位置調節是通過一對蝸輪蝸桿運動副實現的。首先，閥套被夾緊固定在該可調旋轉液壓夾緊機構的殼體上，不能轉動，而閥芯被夾緊固定在鎖緊調節蝸輪上，鎖緊調節蝸輪相對機構的殼體可作相對轉動，當轉動鎖緊調節蝸輪時便可改變閥套與閥芯間角度位置，為了保證調節精度，采用傳動比較大的蝸輪蝸桿運動副，蝸桿轉動較大角度，蝸輪只轉過很小角度，精度高，且蝸桿上裝有調節分度盤，上面有角刻度，可按照需要的角度進行定量調節，其中β角為蝸桿傾斜角度，使之操作更方便。

此外，該運動副還配有間隙消除機構，由間隙調節座、鋼球、間隙調節鎖緊螺母等組成，其中，間隙調節座安裝在該可調旋轉液壓夾緊機構的殼體上，內有一斜孔，蝸桿安裝在斜孔內，當沿斜孔軸向改變間隙調節座與殼體間相對位置時，可改變蝸桿與蝸輪中心距，從而可消除兩者間的嚙合間隙，而蝸桿兩端面中心錐孔內安裝有鋼球，蝸桿通過鋼球分別與間隙調節鎖緊螺母和間隙調節座過盈連接，用于消除相互間的間隙，且鋼球結構比軸承結構體積小且無間隙；

當該可調旋轉液壓夾緊機構工作時，首先夾緊工件，再轉動蝸桿調節分度盤到一定角度即可，無需多次夾緊、測試、放松、調整、再夾，操作簡便、快捷、精準。

對中完成后，為將閥套與閥芯間的位置固定下來，需在兩者間鉆孔、壓入連接銷子，鉆孔時，鉆頭通過安裝在機構殼體上的鉆孔定位套來定位和導向的，保證銷孔在中心位置。

本實用新型所述的一種可調旋轉液壓夾緊機構具有如下優點：

1、結構巧妙、操作簡便；

2、工作效率高，適宜批量生產中使用；

3、調節精度高，可進行微調；

4、體積小，重量輕，移動方便；

附圖說明

圖1是可調旋轉液壓夾緊機構結構示意圖

圖2是圖1的A-A處剖面示意圖

圖3是圖1的B-B處剖面示意圖

圖4是圖1的C-C處剖面示意圖

圖5是可調旋轉液壓夾緊機構夾緊工件時的結構示意圖

圖6是圖5的件15結構示意圖

圖中：1-殼體2-一對圓弧花鍵鎖緊套3-鎖緊調節蝸輪4-內夾緊活塞5-復位彈簧6-外夾緊活塞7-鉆孔定位套8-鎖緊手柄9-推力活塞10-間隙調節座11-蝸桿調節分度盤12-調節蝸桿13-鋼球14-間隙調節鎖緊螺母15-閥部件15-1-閥套15-2-銷子15-3-閥芯

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明，但并不是對本實用新型保護范圍的限制。