[實(shí)用新型]一種船舶用鉛酸蓄電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720083169.7 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206460998U | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王順保 | 申請(專利權(quán))人: | 江西京九電源(九江)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10;H01M10/12 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246 | 代理人: | 吳稱生 |
| 地址: | 332800 江西省九*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 用鉛酸 蓄電池 | ||
1.一種船舶用鉛酸蓄電池,其特征在于,包括有底板(1)、第一支桿(2)、滑軌(3)、第一滑塊(4)、第一楔形塊(5)、第一彈簧(6)、固定板(7)、第一氣缸(8)、連接板(9)、第二氣缸(10)、齒條(11)、第二滑塊(13)、第二支桿(14)、繞線輪(15)、齒輪(16)、第一拉繩(17)、第二拉繩(18)、箱體(19)、第二楔形塊(20)、隔板(21)、水箱(23)、橫板(24)、活塞(25)、第二彈簧(26)和按鈕(27),底板(1)頂部左右對(duì)稱焊接有第一支桿(2),兩根第一支桿(2)之間的底板(1)頂部的左右兩側(cè)對(duì)稱通過螺栓連接的方式連接有滑軌(3),滑軌(3)上滑動(dòng)式的連接有第一滑塊(4),第一滑塊(4)頂部焊接有第一楔形塊(5),左側(cè)第一楔形塊(5)與左側(cè)第一支桿(2)右側(cè)面和右側(cè)第一楔形塊(5)與右側(cè)第一支桿(2)左側(cè)面之間焊接有第一彈簧(6),右側(cè)滑軌(3)前側(cè)的底板(1)頂部焊接有固定板(7),固定板(7)左側(cè)面通過螺栓連接的方式連接有第一氣缸(8),第一氣缸(8)的伸縮桿端頭連接有連接板(9),連接板(9)左側(cè)面通過螺栓連接的方式連接有第二氣缸(10),第二氣缸(10)的伸縮桿端頭連接有齒條(11),兩滑軌(3)之間的底部上開有滑槽(12),滑槽(12)內(nèi)滑動(dòng)式的連接有第二滑塊(13),第二滑塊(13)頂端與齒條(11)底部通過焊接連接,底板(1)頂部中間焊接有第二支桿(14),第二支桿(14)位于滑槽(12)的后側(cè),第二支桿(14)左側(cè)面下部安裝有齒輪(16),齒輪(16)與齒條(11)嚙合,齒輪(16)的前側(cè)安裝有繞線輪(15),繞線輪(15)上分別繞有第一拉繩(17)和第二拉繩(18),第一拉繩(17)尾端通過掛鉤連接的方式與左側(cè)第一楔形塊(5)右端連接,第二拉繩(18)尾端通過掛鉤連接的方式與右側(cè)第一楔形塊(5)左端連接,第二支桿(14)頂部設(shè)有箱體(19),第二支桿(14)頂部通過樞接連接的方式與箱體(19)底部連接,箱體(19)左右兩側(cè)對(duì)稱焊接有第二楔形塊(20),第一楔形塊(5)與第二楔形塊(20)相接觸,箱體(19)內(nèi)中部焊接有隔板(21),箱體(19)左側(cè)放置有蓄電池(22),箱體(19)右側(cè)焊接有水箱(23),水箱(23)內(nèi)中部左右對(duì)稱焊接有橫板(24),橫板(24)頂部與水箱(23)內(nèi)頂部之間設(shè)有活塞(25),左側(cè)活塞(25)左端與箱體(19)內(nèi)壁上部和右側(cè)活塞(25)右端與箱體(19)內(nèi)壁上部之間上下對(duì)稱焊接有第二彈簧(26),兩根第二彈簧(26)之間的水箱(23)內(nèi)壁上部都通過螺釘連接的方式連接有按鈕(27),左側(cè)按鈕(27)與第一氣缸(8)有電路連接,右側(cè)按鈕(27)與第二氣缸(10)有電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用鉛酸蓄電池,其特征在于,還包括有緩沖墊(28)和第三彈簧(29),箱體(19)內(nèi)左壁與隔板(21)左側(cè)面上下對(duì)稱焊接有第三彈簧(29),第三彈簧(29)尾端通過掛鉤連接有緩沖墊(28),緩沖墊(28)與蓄電池(22)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用鉛酸蓄電池,其特征在于,還包括有滾軸(31),箱體(19)左側(cè)開有凹槽(30),凹槽(30)內(nèi)安裝有滾軸(31),滾軸(31)頂部與蓄電池(22)接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶用鉛酸蓄電池,其特征在于,第一電機(jī)為伺服電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶用鉛酸蓄電池,其特征在于,第一拉繩(17)和第二拉繩(18)為鋼絲繩。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶用鉛酸蓄電池,其特征在于,底板(1)的材質(zhì)為Q235鋼。
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