[實用新型]一種耐高溫屏蔽型航空電纜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720083119.9 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN206421841U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張曉飛;胡世安;劉東兵 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽獵塔電纜集團有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/29 | 分類號: | H01B7/29;H01B7/42;H01B7/17 |
| 代理公司: | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34119 | 代理人: | 屈科輝,傅磊 |
| 地址: | 238300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 耐高溫 屏蔽 航空 電纜 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種耐高溫屏蔽型航空電纜。
背景技術(shù)
目前,市場上的耐高溫阻燃控制電纜的品種很多,其性能主要由其絕緣材料和護套層的材料特性所確定,材料耐溫級別決定了電纜的耐溫程度。目前常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰亞胺、氧化鎂等。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,各行各業(yè)使用的耐高溫電纜越來越多,例如航空航天、機車車輛、能源、鋼鐵、有色金屬冶煉、石油開采、電機等大量需求耐高溫電纜,絕大多數(shù)場合對于控制電纜的阻燃、耐高溫、環(huán)保、電氣性能和機械性能等綜合性能要求越來越高,但是,已有的電纜產(chǎn)品不能很好地滿足這一要求。
實用新型內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實用新型提出一種耐高溫屏蔽型航空電纜。
本實用新型提出的一種耐高溫屏蔽型航空電纜,包括:纜芯、繞包層、屏蔽層、護套層;
纜芯由多根導(dǎo)線絞合而成,每根導(dǎo)線包括位于中部的導(dǎo)體、包覆在導(dǎo)體外部的內(nèi)絕緣層、包覆在內(nèi)絕緣層外部的外絕緣層,內(nèi)絕緣層外壁設(shè)有沿圓周分布的多個第一貫穿凹槽,所述第一貫穿凹槽沿軸向延伸,所述第一貫穿凹槽內(nèi)壁覆有第一金屬涂層,外絕緣層內(nèi)壁設(shè)有沿圓周分布的多個第二貫穿凹槽,所述第二貫穿凹槽沿軸向延伸,所述第二貫穿凹槽內(nèi)壁覆有第二金屬涂層,所述第二貫穿凹槽與所述第一貫穿凹槽交錯布置;
繞包層包覆在所述纜芯外部,繞包層采用金屬塑料復(fù)合層繞包而成,屏蔽層包覆在繞包層外部,屏蔽層采用金屬絲編織而成,護套層擠包在屏蔽層外部。
優(yōu)選地,相鄰兩個第一貫穿凹槽之間形成貫穿凸起,所述貫穿凸起在所述外絕緣層內(nèi)壁所在弧面上的投影位于所述第二貫穿凹槽內(nèi)。
優(yōu)選地,第一金屬涂層和第二金屬涂層采用相同金屬材料制成。
優(yōu)選地,金屬塑料復(fù)合層與第一金屬涂層采用不同金屬材料制成。
優(yōu)選地,屏蔽層采用鍍層銅絲編織而成。
優(yōu)選地,導(dǎo)體由多根金屬絲正規(guī)絞合而成,絞線節(jié)距為10-12倍。
本實用新型中,所提出的耐高溫屏蔽型航空電纜,纜芯由多根導(dǎo)線絞合而成,導(dǎo)線的導(dǎo)體外部包覆內(nèi)外絕緣層,內(nèi)絕緣層外壁和外絕緣層內(nèi)壁設(shè)有交錯布置的貫穿通槽,貫穿通槽內(nèi)壁設(shè)有金屬涂層,繞包層、屏蔽層、護套層由內(nèi)而外依次包覆在纜芯外部。通過上述優(yōu)化設(shè)計的耐高溫屏蔽型航空電纜,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,針對航空航天設(shè)備使用環(huán)境,減輕電纜重量的同時,大大提高散熱效果,此外,絕緣層上的貫穿凹槽內(nèi)壁的金屬涂層,在導(dǎo)體外部形成分屏蔽,繞包層和屏蔽層共同形成纜芯外部的總屏蔽,大大提高屏蔽效果,保證電纜的電氣性能。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種耐高溫屏蔽型航空電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,圖1為本實用新型提出的一種耐高溫屏蔽型航空電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照圖1,本實用新型提出的一種耐高溫屏蔽型航空電纜,包括:纜芯、繞包層1、屏蔽層2、護套層3;
纜芯由多根導(dǎo)線4絞合而成,每根導(dǎo)線4包括位于中部的導(dǎo)體41、包覆在導(dǎo)體41外部的內(nèi)絕緣層42、包覆在內(nèi)絕緣層42外部的外絕緣層43,內(nèi)絕緣層42外壁設(shè)有沿圓周分布的多個第一貫穿凹槽,所述第一貫穿凹槽沿軸向延伸,所述第一貫穿凹槽內(nèi)壁覆有第一金屬涂層,外絕緣層43內(nèi)壁設(shè)有沿圓周分布的多個第二貫穿凹槽,所述第二貫穿凹槽沿軸向延伸,所述第二貫穿凹槽內(nèi)壁覆有第二金屬涂層,所述第二貫穿凹槽與所述第一貫穿凹槽交錯布置;
繞包層1包覆在所述纜芯外部,繞包層1采用金屬塑料復(fù)合層繞包而成,屏蔽層2包覆在繞包層1外部,屏蔽層2采用金屬絲編織而成,護套層3擠包在屏蔽層2外部。
在本實施例中,所提出的耐高溫屏蔽型航空電纜,纜芯由多根導(dǎo)線絞合而成,導(dǎo)線的導(dǎo)體外部包覆內(nèi)外絕緣層,內(nèi)絕緣層外壁和外絕緣層內(nèi)壁設(shè)有交錯布置的貫穿通槽,貫穿通槽內(nèi)壁設(shè)有金屬涂層,繞包層、屏蔽層、護套層由內(nèi)而外依次包覆在纜芯外部。通過上述優(yōu)化設(shè)計的耐高溫屏蔽型航空電纜,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,針對航空航天設(shè)備使用環(huán)境,減輕電纜重量的同時,大大提高散熱效果,此外,絕緣層上的貫穿凹槽內(nèi)壁的金屬涂層,在導(dǎo)體外部形成分屏蔽,繞包層和屏蔽層共同形成纜芯外部的總屏蔽,大大提高屏蔽效果,保證電纜的電氣性能。
在具體實施方式中,相鄰兩個第一貫穿凹槽之間形成貫穿凸起,所述貫穿凸起在所述外絕緣層43內(nèi)壁所在弧面上的投影位于所述第二貫穿凹槽內(nèi),第一金屬涂層和第二金屬涂層實現(xiàn)連續(xù)屏蔽,提高屏蔽效果。
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