[實用新型]一種水冷電機殼體

有效

• 申請號: 201720081532.1
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206452221U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 方威;路明占;張志斌;王軍;周成波;潘明安;涂嘉雯;王智
• 申請（專利權）人: 襄陽宇清電驅動科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/22
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所42217
• 代理人: 嚴崇姚

技術領域

本實用新型屬于新能源電動汽車技術領域，具體涉及一種用于電動汽車動力驅動的水冷電機殼體，其獨特的外形設計兼顧結構可靠性和安裝實用性。

背景技術

隨著傳統化石能源儲量的日益下降以及使用化石能源為驅動的內燃車輛對環境造成的污染問題日益突出，中國開始大力提倡并政策鼓勵開發污染很小且能量來源更多樣的新能源電動汽車取代使用化石能源的傳統內燃汽車，其核心就是用電動機（簡稱電機）取代內燃機作為汽車的動力源。電機由于其自身的電磁結構特性，其核心部件定轉子均以圓柱形為主，為了保證最小的結構外形和最輕的重量，電機外形也以圓柱形為主，電機尺寸越大，這一特征越明顯。這就為電機的安裝固定造成了一些問題，電機往往需要在外圓面上額外增加地腳做運輸、安裝的支撐固定之用。

發明內容

本實用新型的目的就是針對圓柱型外表的電機安裝和運輸問題，電機外圓面采用了一種新的圓面和平面相結合的外形，利用平面部分作為運輸中的支撐和安裝中的固定之用，在結構尺寸增加較小的情況下，取消了獨立的電機地腳，一増一減，電機重量基本不變，整體所占空間體積卻減小了。

本實用新型的技術解決方案是：一種水冷電機殼體，包括電機前端蓋、電機機座、電機接線盒和電機后端蓋，所述電機前端蓋、電機后端蓋設置于電機機座的兩端，所述電機機座上設置有吊環螺釘和水嘴，其特征在于：所述電機前端蓋、電機機座和電機后端蓋的外圓周沿軸向均對稱設有四個平面部，平面部之間為弧形部；所述弧形部上設置有用于電機前端蓋、電機后端蓋與電機機座連接的安裝孔；所述電機接線盒設置在電機后端蓋上；電機前端蓋、電機后端蓋上設有電機安裝固定孔。

本實用新型的技術解決方案中所述的每個弧形部上設置有2個或兩個以上的安裝孔。

本實用新型的技術解決方案中所述的每個弧形部上設置有2個安裝孔，該2個安裝孔關于電機圓心成30°夾角；兩相鄰弧形部上相鄰的2個安裝孔關于電機圓心成60°夾角。

本實用新型的技術解決方案中所述的安裝孔外側為圓弧形面，該圓弧形面與弧形部交界處圓弧過渡。

本實用新型的技術解決方案中所述的弧形部和平面部相切。

本實用新型的技術解決方案中所述的平面部寬度為電機機座外圓面直徑的0.25～0.3倍。

本實用新型的技術解決方案中所述的電機后端蓋上設有沿正方形分布的接線盒安裝座，電機接線盒上設有與該接線盒安裝座對應的接線盒安裝孔。

本實用新型的技術解決方案中所述的電機前端蓋上的電機安裝固定孔設置在平面部上，電機后端蓋的電機安裝固定孔設置在外端面上。

本實用新型由于將電機的外形結構采用一體化設計，電機前端蓋、電機前端蓋與電機機座在軸向外表面均采用一致的圓面和平面相結合的外形，平面部分可作為運輸和安裝時的固定支撐面，取消了獨立的地腳，原來傳統電機地腳上的安裝孔被整合到前后端蓋上，利用了電機內部富余的空間，最大程度上降低了電機所占空間的尺寸大小，具有很好的運輸工藝性和裝配工藝性。本實用新型具有無獨立的電機地腳和整體所占空間體積減小的特點，主要用于電動汽車動力驅動的水冷電機殼體。

附圖說明

圖1是傳統電機正面結構示意圖。

圖2是本實用新型結構示意圖。

圖3是本實用新型電機前端蓋結構示意圖。

圖4是本實用新型電機后端蓋結構示意圖。

圖5是本實用新型電機前端蓋尺寸圖。

圖中：1、電機前端蓋；2、電機機座，3電機后端蓋；5、電機接線盒；6、吊環螺釘；7、水嘴；8、弧形部；9、平面部；10、安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。