[實用新型]水平支撐的車用減振器

有效

• 申請號: 201720079170.2
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206537099U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 王常清;石永金;戴曉晶;郭偉;姚謝鈞;劉炳輝
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司31117
• 代理人: 朱麗琴

1.一種水平支撐的車用減振器，包括減振器本體(1)和設置在減振器本體(1)兩端的吊環(2)，其特征是：所述減振器本體(1)的兩端中至少有一端固定裝有徑向的連接臂(3)，設置連接臂(3)一端的吊環(2)安裝在連接臂(3)的兩端。

2.如權利要求1所述的水平支撐的車用減振器，其特征是：所述連接臂(3)兩端的吊環(2)對稱設置。

3.如權利要求1所述的水平支撐的車用減振器，其特征是：所述連接臂(3)兩端的吊環(2)的軸線相互垂直。

4.如權利要求1~3中任意一權利要求所述的水平支撐的車用減振器，其特征是：所述吊環(2)包括從外向內順序套裝的外套管(21)、襯套套管(22)、彈性襯套(23)和內套管(24)，所述內套管(24)與外套管(21)之間具有一定扭轉工作角度。

5.如權利要求4所述的水平支撐的車用減振器，其特征是：所述彈性襯套(23)由橡膠制成。

6.如權利要求4所述的水平支撐的車用減振器，其特征是：所述減振器本體(1)的一端固定連接有吊環(2)，減振器本體(1)的另一端固定連接有連接臂(3)，所述連接臂(3)的兩端各設置一吊環(2)，在減振器本體(1)的兩端共布置有三個吊環(2)。

7.如權利要求4所述的水平支撐的車用減振器，其特征是：所述減振器本體(1)的兩端分別固定連接有一連接臂(3)，每一連接臂(3)的兩端各設置一吊環(2)，在減振器本體(1)的兩端共布置有四個吊環(2)。